一年一度光大環島之旅

 

四橫一縱，全台走透透

 

每年春季定期舉辦的光大環島之旅，今年也如期開跑。這次環島路程大約1450公里，報名一如以往般熱絡。台灣雖然是個小島，但是由於地形種類豐富，加上北迴歸線通過中南部，使得南北被劃分成兩種不同氣候區，在衣服穿搭上必須準備適合高山氣候及熾熱天氣的兩種服裝，而隨身行李也會加重。這時就需要一台動力極佳、承載量大，適合遠程旅遊的車子，此次使用的大羊完全具有上述優勢。

 

時間：102年3月22日~102年3月25日

 

 

征服北宜 感受山道魅力

 

這次的環島旅行為期四天，分成南區與北區。大清早，台北碧潭集結著一群大羊騎士，這群來自南部的車友們，自前日一路北上，準備與北區車友們在坪林加油站會合。這次聚集的車友非常多，以南區來說有天助、金谷、光隆……等，北區則有明升、新輪、高旺、福元、正旭等車業。雖然早上的台北天空還是灰濛濛的一片，可是大夥環島的熱情仍舊絲毫不減。在北宜公路的蜿蜒山道上，涼風微微吹起，由於溼氣偏重的關係，部份路段甚至起了大霧。為了確保騎乘安全，大家都放慢自己的速度小心騎乘。而在坪林加油站車友們會合後，光大環島活動主辦人王大哥下達一些安全規定，希望車友們能夠務必遵守轉。之後大家繼續沿著北宜騎往宜蘭，在過了泰雅大橋之後，天氣已經慢慢好轉。

 

 

北橫之珠 宜蘭明池

 

連接桃園大溪與宜蘭壯圍的北部橫貫公路，是宜蘭連接桃園最主要的道路，全長126.4公里，於民國47年計畫興建、民國50年動工，沿途有雄偉壯闊的高山地形，曲折蜿蜒的大漢溪水，及錯落有致的梯田景觀，是北部地區熱門的旅遊路線。雖然北橫名聲不及中橫、南橫，但也因此文明污染的腳步，在此地尚不顯著與快速。

標高約1200公尺的宜蘭明池，位於北橫公路上最高處，是國內首座以「園林」手法規劃的森林遊樂區，當中設計了唐代風格的「靜石園」、「慈園」，並針對豐富的人工柳杉林、原始檜木林、鳥類及蝴蝶生態，規劃了許多觀景步道與環池步道。車友們在此地稍作休息，放鬆自己的心情，順便欣賞一下山上美景。

在之後一行人從北橫接往羅馬公路，這算是第一天最難走與最危險的路段。儘管如此，有大羊穩定的性能、舒適乘坐的椅墊加持，外加大夥們飢腸轆轆之下，行程進度依然沒有耽誤到，順利在關西享用午餐。

 

 

 

九彎十八拐的北宜公路，因有眾多彎道而著名。

 

 

 

北部天氣濕冷，山上常有大霧。

 

 

 

一大清早，坪林加油站就被一群大羊所佔據。

 

 

 

巨大的拱門標示著坪林茶之鄉。

 

 

 

環島一定要來個大合照留作紀念。

 

 

 

大羊在明池山莊前一字排開。

 

 

 

高聳的明池神木，是當地著名的景點。

 

 

 

環境優美的明池山莊，讓人忘記都市繁忙的生活。

 

 

 

許多車友一起坐下來聊天休息，順便曬曬日光浴。

 

 

 

桃園明升車業的車友一起合影，當中還有一位74歲高齡的不老騎士。

 

 

 

台北福元重車的車友中少數幾台騎紅牌的車主。

 

 

 

中午在關西一起用餐，美味的客家小炒讓大家愛不釋手。

 

 

 

下午點心時間，光大提供美味的包子及豆漿。

 

 

 

晚餐上舉辦三月份壽星生日。

 

 

中橫之美 勇冠全台

 

在台灣三大橫貫公路中，最負盛名者就是中部橫貫公路。中橫公路貫穿分隔台灣東岸與西岸的中央山脈，所經的地形相當多樣，從平地直到三千多公尺高的合歡山，中間有隧道、河谷等開鑿，亦經過太魯閣國家公園。省道台8線是此系統中的主線，另有編號分別為台7甲的宜蘭、台14甲的霧社兩條支線。

光大環島第二天的行程主要就是征服中橫，行駛里程大約250公里，沿途陽光普照，仰望天空的與白雲，讓人心情更為愉快。由於時序已進入春季的，風也比較暖和不那麼冷冽，但畢竟地處山上，許多車友還是加了件外套。一行人在清境農場的7-11稍事休息，在這邊不僅可買杯咖啡坐下聊天，與同伴們討論剛剛騎乘時所看到的沿途風景以及一路騎乘的感受，更可在平台上觀看中央山脈的壯麗美景。

用完午餐之後，大羊們沿著台14甲線騎往合歡山的必經之地「武嶺」，標高3275m的武嶺為台灣公路最高點，沿途風景怡人、真是美不勝收。騎車的好處在於，能夠親身感受和煦陽光的照射、以及與風追逐的樂趣；外加車身輕巧，反而比汽車更容易駕馭山道之間。最後一行人進入太魯閣，由於台8線上彎道眾多，加上太魯閣地形特殊，沿途有許多隧道與河谷，因此部份路段也標示著「注意落石」，大家並且小心騎乘，隨後安然抵達今天休息目的地F Hotel。

 

 

清境停車場上的平台，可讓旅客遠眺中央山脈。

 

 

 

人就算離開休息，車子還是要掛著旗幟。

 

 

 

活潑有趣的車友們，一起感受清境的好天氣。

 

 

 

清境農場大合照。

 

 

 

風光明媚的清境農場。

 

 

 

魯媽媽雲南擺夷料理餐廳，享受道地雲南料理。

 

 

 

吃飽喝足，準備前往下一個景點。

 

 

 

彎道壓車是一定要的啦！

 

 

 

標高2375m真的好冷啊！山上跟上下的溫度落差真大。

 

 

 

征服武嶺啦～YA！

 

 

 

行經太魯閣時會經過許多隧道。

 

 

 

晚上用餐時的大合照人多到爆炸，一般鏡頭已經塞不下了。

 

 

 

晚會到了最後一定要來喇一下，親一個！親一個！

 

 

豔陽高照 花東熱情如火

 

重機環島之旅來到第三天，也是南區朋友的最後一天，因為行程上他們已經屬於第四天。花蓮一早天氣不錯，在經過北回歸線、進入台東區域後，溫度感受更為不同。看了一下當天最高溫度，居然飆到40度，果然花東的熱情就是跟北部全然不同。

碧海藍天一直以來是花東的特色，加上壯麗特殊的地形，讓人不禁感嘆大自然的鬼斧神工。大隊人馬首先在石梯坪休息，而為了怕大家體力不支，光陽非常貼心地設計路程，休息點間的騎乘時間抓在一個小時半左右，休息時間也非常充足，讓大家能在欣賞美景、促膝閒談之餘，還能一同合影留下美好回憶。

之後經過枋山7-11停下休息，南區朋友在這邊與北區朋友分道揚鑣，北區繼續環島旅行入住台南，而南區則結束四天的環島旅程。在西沉夕陽的注目下，一行人從屏東接往台17甲線，騎往晚上的用餐地點與入住的旅館。

 

 

 

蓄勢待發的車友們，大羊早已就緒。

 

 

 

擠滿整座橋的大羊，聲勢相當浩大。

 

 

 

來自基隆的車友夫妻兩人各騎一台，相當特別。

 

 

 

水璉加油站，稍作休息繼續前往下個目標。

 

 

 

姿態萬千的石梯坪，有著著名的單面山與壺穴。

 

 

 

長遠的路途吹著海風，也把疲勞一吹而散付諸腦後。

 

 

 

著名的彩虹橋。

 

 

 

花蓮豐濱鄉北回歸線。

 

 

 

豔陽高照的台東，碧海藍天伴隨在身旁。

 

 

 

屏東的落日讓人不禁駐足在路旁欣賞。

 

 

 

我要跟夸父一樣，追著太陽跑。

 

 

 

來到台南已經是晚上了，夜市等我啊~！

 

 

乘風競速 環島安全落幕

 

來到環島旅程的最後一天，早上九點大家開始著裝，準備從台南騎回台北、宜蘭。今天主要騎乘的路段是台61線，也就是大家所謂的西部濱海快速道路，這條道路全長221.8公里，算是四天的環島當中最好騎乘、也是可以競速飆風的路段。

在往台61線的路上，我們先走台17線，而這條路段也是台南重要旅遊景點之一。雖然只是春季，但台南已經有夏天的感覺。第一站先到台南遠近馳名的南鯤鯓代天府，它是全台灣最具有規模壯觀的廟宇建築之一，也是最古老的五府千歲（王爺信仰）的全國信仰中心，更是臺灣王爺的總廟。許多車友在這邊休息片刻，並且參拜王爺，祈求環島最後一天能完美落幕，接下來就要騎往台61線，回到溫暖的家了。

在快到台61線的時候，載著小編的大哥就跟我說，西濱的風是非常強烈的。果不其然，一上西濱風真的大到沒話說。長長道路加上迎面吹來的強風，騎士們只能加速馬力破風而去。每個人在這條大路上，車速幾乎都在100～120左右，加上小編戴的不是全罩式安全帽，所以必須得用手托住安全帽，以免被強風吹走。

中午用餐時間，車友們在彰化用餐填飽肚子，之後再繼續路程前往莫內喝杯咖啡，並且調整自己的心情。旅途的最後一天，多多少少有些不捨，四天三夜的環島旅程，隨著機車一起奔馳，跑遍台灣各地觀賞名勝風景，80幾台重車一起前行，說真的管理起來並不容易，事前的規劃以及當中的危機處理，都考驗著光陽以及每個車友。但是最後活動依然圓滿落幕，順利跑完全程，真是人生中值得留念的回憶。

 

 

清晨從台17線出發，今天的路程大約350公里。

 

 

 

原本一直壓尾的王大哥，如今帶頭跑前面帶領大家。

 

 

 

南鯤鯓代天府台灣二級古蹟，有機會好好參拜一下。

 

 

 

台61線快速道路，這邊的強風真不是蓋的。

 

 

 

彰化泉源活海鮮餐廳，這裡的海鮮相當美味。

 

 

 

莫內咖啡，北區最後一站休息處。