永不消褪的經典

說到美式機車相信眾多人腦海中自然會響起那特殊的引擎聲，低沉穩重的節奏無時無刻牽動著車迷的心，直抵心坎的重拍聲浪讓人久久無法忘懷，粗獷大器的外型更是令人流連忘返。經過百年歲月的洗禮，屹立不搖的美式精神也在日新月異的科技加持下獲得更臻完美的性能及配備，大幅度增加的車輛操控性能以及引擎動力領著Harley Davidson這塊百年招牌前往全新紀元。

本次引進的CVO以及TOURING車系均標配REFLEX ™ 騎士防護系統，給予全面性的主動式防護。為了加強美式機車文化在台灣的推廣，總代理太古在最短時間內引進最新年式2020全系列車款。讓喜愛Harley Davidson的台灣車友能夠盡快享受到純正美式工藝，出門體驗追風快意時也能獲得最頂尖的安全保障。

_{CVO 以及TOURING 系列在原廠極力爭取下維持價格同時獲得多項電子配備加持}

新世代造車美學

全新CVO以及TOURING車系在原廠標配多項電子系統下可說是增進了不少親和力，多項操作經由電腦的輔助下更加輕鬆。REFLEX ™ Defensive Rider Systems為Harley Davidson自主研發的智能輔助系統，由多項電子配備相輔相成，旨在給予騎士最完善的安全保障。為了讓騎士在進彎時有更多容錯空間，Harley Davidson 在彎道煞車系統上煞費苦心。

_{C-ELB電子連動煞車在彎道時對於車身動態有莫大幫助}

電子連動煞車(C-ELB)會偵測車輛傾角，一旦判定車輛進彎時將藉由電腦分配前後煞車力道，同時加強ABS防鎖死煞車系統的反應，
確保車輛擁有最佳抓地力。彎道ABS(C-ABS)的輔助由電腦平衡輪胎與煞車之間的作用力，讓騎士即使在入彎時也能安心扣下煞車。現代一線車款都列為標配的循跡系統也沒有缺席，彎道循跡系統(C-TCS) 藉由車輛感知器的偵測，當雨天行駛或是路況驟變導致加速異常時系統將會自動介入，抑制車輛打滑，共有道路以及雨天兩種模式，可依照道路環境供車主選擇。結合阻力矩打滑控制系統(DSCS)的適時介入，有效減少換檔以及濕滑路面所帶來的後輪打滑現象。

_{彎道循跡系統有效控制後輪輸出，減少空轉導致抓地力喪失的情事發生}

當DSCS 偵測到後輪過度旋轉時，將微調扭力傳遞，讓後輪與車速更能妥善配合。當車輛行經帶有坡度地形時，車輛穩定控制(VHC) 藉煞車壓力防止車輛向後滑動，讓騎士在上坡起步等狀況更輕鬆。

_{車輛穩定系統(VHC)在帶有坡度的地型相當有幫助，防止車輛向後滑動}

除了多項行車輔助系統外，內建胎壓偵測系統隨時為愛車胎壓監控，胎壓偏低時將會以閃爍燈號提醒，對於行車安全至關重要。結合以上的豐富配備，總代理太古極力向原廠爭取，2020年式TOURING車系將維持原本售價，讓車友不需加價即能擁有最頂級的安全防護。對於嚮往奢華騎旅的車友們可要加快腳步以免向隅。

_{前後連動煞車系統在電腦的輔助下作動更加細膩有效率}

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