「從靜止狀態起步時，感覺車頭上揚車尾下沉，所以催油門時後避震器應該是下沉的吧？」應該不少朋友都有這疑問，畢竟可以明顯差覺到車頭舉起來了，但嚴格說起來，車尾下沉導致後避震壓縮其實是錯覺，為什麼會這樣呢？

 

會什麼會有車尾下沉的感覺？

 

 

後輪在轉開油門時會受到擠壓，嚴格來說這才是「車尾下沉」的主因，臀部會被加速的作用力壓在坐墊上，產生了車尾下沉的錯覺實屬正常。加上避震器受到荷重才會收縮，也助長了騎士覺得車尾下沉的錯覺。

 

前叉在轉開油門時會回彈

 

 

騎士的體重與車身重量因為加速的反作用力而往車身後方移動，才讓騎士產生後避震下沉的感覺，不過實際上後避震並不會下沉，而是前叉的回彈造成車頭出現「抬升」的動作

 

構造設計上在轉油門時後輪會往下踩

 

 

只要有一定的驅動力，油門開起的瞬間，引擎便會產生強大的扭力類似一股將車往前拉的力道，這樣一來搖臂就會以鎖點作為支點開始彎曲，使後輪能夠緊緊咬住路面。

 

 

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