光陽推廣貨物稅調降及油電平權最新進展
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調降至5%貨物稅 院會一讀通過
今年適逢疫情風波，紓困與經濟的議題備受關注，機車市場也備受關注，KYMCO 長期倡議「貨物稅0%」，執行長柯俊斌也時常透過媒體喊話，呼籲油電平權及調整貨物稅，如今在各界幫忙下真正幫著民生、重大稅改的「貨物稅0%」不斷擴大開來，立法院相關立委們也開始奔走，終於提案完成一讀邁向二讀！光陽也在今天的媒體餐敘中衷心感謝政府、立委幫忙相挺，17%貨物稅，希望有朝一日能夠順利解除，目前得知調降至5%的貨物稅已完成一讀，期待未來有望0%貨物稅上路！
KYMCO 長期倡議「貨物稅0%」, 如今在各界幫忙下真正幫著民生、重大稅改的「貨物稅0%」不斷擴大開來，執行長柯俊斌也表示衷心感謝政府、立委幫忙相挺，17%貨物稅，希望有朝一日能夠順利解除、0%貨物稅順利過關！
光陽長期以來呼籲調降機車貨物稅，柯執行長也在今天的媒體餐會中報告最新的進度，執行長也表示，至今車廠都背負著高車價的罵名，其實一台機車，車廠的利潤大概只剩5%，但是貨物稅最高可以抽到車價的一半以上，不但消費者抱怨，就連經銷商也苦不堪言。
這場媒體餐敘同時也請到了立委高嘉瑜，當時調降貨物稅也是她的政見之一，高委員表示，機車已成為庶民大眾的民生工具，舊時的貨物稅制早已不合時宜，早期貨物稅比擬奢侈稅，而如今機車並非奢侈品，應該調降，目前5%的貨物稅已送立院一讀通過即將邁向二讀，通過後民眾買車負擔將大幅下降。
高嘉瑜委員今蒞臨現場，表示選前一直也將貨物稅調降為一重要政見，政府隨著時代的進步改變政策，不該將機車視為奢侈品，讓機車貨物稅與電動車僅有小幅度的差距，適度減輕國人的負擔！
回顧上半年車市業績，2020年1-5月二輪車油電累計銷售達322,357輛台，較去年同期成長2.3%。此外，截至610日KYMCO最新市佔率表現37.9%，2020年也持續朝21連霸邁進，挑戰年度銷售目標315,000台。
油電平權今年陸續達標
光陽柯執行長長期透過媒體宣傳油電平權，已今年上半年來看，全台的補助已經有這樣的趨勢，但還是有些微落差，以各縣市的新購車補助來看，全台還是有54.5%的比例獨厚電車，落實油電平權的縣市比例佔約45.5%，而汰舊換新的部分，獨厚及優惠電車的縣市達50%，相反的落實油電平權的比例也才50%，光陽也拿桃園市來舉例，往年桃園的電車補助優惠全台居冠，今年桃園將七期油車補助拉高，當地油車消量也隨之上升，油電平權的訴求就是希望補助面能公平競爭，讓消費模式回歸市場機制，而非獨厚電動車，埋沒七期車的環保優點。
落實油電平權的縣市比例佔約45.5%，而汰舊換新的部分，獨厚及優惠電車的縣市達50%，相反的落實油電平權的比例也才50%。還有很大的進步空間。
光陽今年再拚市佔第一
今年機車市場銷量逆勢成長，對抗嚴苛疫情民眾消費力降低，所幸諸多補助政策及車廠力推分期優惠，讓市場熱度不減反增，相較於去年1-5月同期比較成長了6433台，而電動車則衰退了10370台，跌幅高達22.9%，同時預測在2020年底七期車的銷售佔比會達60%以上，預計在6月會與6期車消量交會，而今年光陽目標則是21連霸，以七期車機種加上結合政府振興三倍券推出加倍補助，2020光陽將力拼315,000台。
相較於去年1-5月同期比較成長了6433台，而電動車則衰退了10370台，跌幅高達22.9%
光陽預測在2020年底七期車的銷售佔比會達60%以上，預計在6月會與6期車消量交會
今年光陽目標則是21連霸，以七期車機種加上結合政府振興三倍券推出加倍補助，2020光陽將力拼315,000台。
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