光陽經銷商全國技術競賽總決賽圓滿落幕
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在國內機車品牌中扮演領頭羊的光陽,在產品端上不斷充實產品陣容及提升後勤體系,要吸引消費者們的注意不只要有好的產品,專業的後勤也是顧客考量的重點,各經銷商的維修服務就是其改革的項目之一。12/10於台中南山教育中心舉辦的光陽經銷商維修大賽總決賽圓滿落幕。
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時間:2021年12月10日
地點:台中南山教育中心
主辦單位:光陽KYMCO
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距離上次舉辦技術競賽至今已歷經10年,近年來光陽的產品陣容不斷推陳出新,燃油車在結構方面也相較以往複雜,車廠與經銷商一連串的服務是否能確實從第一線傳達給顧客是關鍵,經銷商技師必須不斷精進專業知識提升本質學能,強大的後勤團隊才能撐起完整的產品滿意度。
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不論在購買機車或汽車,相信許多讀者和筆者一樣不光只考慮產品符不符合需求,後勤維修是否便利?技師專業度夠不夠?深怕一旦發生狀況原本不大的問題卻因為技師專業度不足而越修越糟甚至影響安全,這些種種因素都會左右最後的決定。有鑑於此,光陽以消費者的角度在這方面做加強,除了提升產品方面的硬實力,軟實力方面在人員培訓上更是再強化。
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這次維修大賽自全台灣北、中、南區3000多間經銷商6000多名技師歷經長達半年技術訓練,通過層層關卡最後篩選出7組共35名優秀技師進入總決賽,在會場還可看到廠方特別為這35名技師製作人形立牌以及戰鬥力分析,各個身懷絕技。
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考試時間從上午10時開始至下午3時20分,共分為學科和術科,學科方面主要是針對在各通路會遇到的顧客狀況及諮詢,由三名主考官對上一名應試者進行考核,甚至考官還會扮演難對付的「奧客」考驗應試者臨場反應,相當不容易。
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術科則是針對車行常見的維修保養和故障排除分為:冷卻水更換、排氣管拆裝、拷貝空白鑰匙(keyless系統)、機車無法啟動以及皮帶張力調整。
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過去AK550車主反應皮帶聲過大且動力不如預期,是否為設計不良,光陽表示:「其實不是車不好,而是車行技師不會調教也沒有對應的特殊工具,所以我們特別開發APP及調整工具方便技師使用。」由於AK550與KRV均採用PTM系統,皮帶調整是否準確都直接影響車輛性能輸出與操控體驗,因此又以皮帶張力調整為測驗重點,如能在8分鐘以內完成調整並確保張力值以及扭力值達到標準,則為滿分。
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作為最暢銷且集最新科技於一身的高性能白牌旗艦KRV,毫無疑問成了這次總決賽的使用車款。光陽執行長柯俊斌表示,未來因應產品陣容的多樣性,在大型重機、電動車方面也會陸續加入測驗項目。
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本次術科測驗裁判團中有一位唯一的女技師裁判成為一大亮點,專業度以及動作俐落度皆相當專業,這位女裁判也是光陽內部講師,於全台巡迴教育訓練多達20場,令筆者相當佩服。
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服務至上,先從第一線著手
重視後勤服務,光陽大咖現身
光陽對本次技術總決賽相當重視,執行長柯俊斌以及「KRV推手」研發副總謝鴻祥都親臨現場關心及擔任頒獎嘉賓,柯執行長表示:「現在的產品技術變化太快,產品配備越來越豐富技術含量提高,顧客需求也逐漸改變,如果不提升經銷商技師的維修能力,服務品質形成落差反而有損商譽,因此舉辦這次的技術競賽。」
本社編輯當然不放過這個機會直接訪問柯執行長是否有機會將網友期待的KRV OHLINS上市?柯執行長表示:「光陽過去和世界大廠如BMW、KAWASAKI或是精品部品品牌都有合作,未來將持續推動也不排除任何機會發生。」雖然柯執行長保密到家吊足胃口,但車迷對於光陽未來的技術發展都還是可以期待一下。
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最終成績公布,前幾名的技師都以接近滿分些微分數差距爭奪排名,第一名更是以滿分的成績登上寶座實屬不易,此次維修競賽不僅能提升技師專業度,在這個甚麼都要看評價的網路時代,由廠方認證的車行除了得到這份榮譽與肯定,並能從官方網站得到優良店家資訊就像Google 5星店家一樣,讓消費者更安心創造雙贏。
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第一名 立川車業 陸俊凱
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第二名 建銘車業 李建明
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第三名 輝迎車業 游奕銘
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第四名 昇龍車業 賴彥維
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第五名 泰騰車業 翁振智
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第六名 翠華興車業 袁興業
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第七名 宗賢車業 李瑞誠
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第八名 勁揚車業 黃育群
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第九名 忠益車業 陳冠宏
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第十名 松岳車業 洪國瑋
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