1. KYMCO C Series

「Adventure Tourer」探險巡旅

 KYMCO C Series Concept因應不同取向與個性，一次推出CV2與CV3雙概念車全球首演，CV2與CV3分別代表C Series Concept的二輪版與三輪版，雙概念車都具備Grand Touring豪華巡旅的主要元素，兩者在結構與功能上有著極大相似之處，可而CV3也是KYMCO旗下第一部三輪大型重機，以全新跨界探險巡旅之姿為全球最大機車盛會再添話題。

CV3 Concept

CV2 Concept

CV2/CV3搭載三段式CVT傳動系統，全車採用鋁合金車架設計，增加車體剛性並降低重量，後半段外露車架設計，可做為多樣化配備與車架結合的堅強基礎；倒叉式前懸吊系統及可手動調整水平避震器的後懸吊可以在各種路況中展現絕佳的靈活度及穩定性，專屬Adventure取向輪胎與BREMBO卡鉗雙碟煞系統配置，得以隨時發揮最佳的煞車制動效能。

CV2/CV3擁有比AK 550更高動力輸出的引擎，並將散熱器放置於車頭，即使在長時間的引擎運作下亦能達到最佳散熱效果。坐墊，除了符合人體工學的考量外，可手動旋轉前後可調式背部靠墊，能滿足不同體型的騎士，在長時間騎乘下背部獲得絕佳的支撐。此外，可調式儀錶板、可調式風檔設計等，皆是C Series Concept為滿足騎士面對不同騎乘環境需求而精心設計。

CV3是KYMCO旗下第一部三輪大型重機，前二後一的三輪設計，讓CV3能夠提供騎士更安心與穩定的道路騎乘體驗，車頭的雙輪避震懸吊科技，配備電子鎖定安全機構，遇到臨停時只需輕輕按下按鈕，即可維持車輛平穩不傾倒，大大提升安全性與舒適性。CV3是一台讓消費者可以取代汽車，避開進入市區的擁擠車潮，又能在郊區暢快行駛的全新選擇。

CV3 Concept配裝變化圖

可安裝後三行李箱和遮風罩來擴充承載空間和免除風雨的阻擋

CV2 Concept配裝變化圖

 除了可以安裝後三行李廂以外可以從雙/單座設定的變換

2. KYMCO XCITING S 400

「Sport Touring」靈活都會旅騎

銳利流線的車頭設計是XCITING S 400的重要關鍵所在，透過動感且流線的LED頭燈為全車勾勒出迷人出眾的剽悍風格，結合耀眼的晝行燈(Daytime Running Light)更為XCITING S 400營造出不凡的性能氣息與科技意象，進一步強化其運動跑旅的獨特性和吸睛程度。車尾藉由LED燈組所呈現出的醒目造型點綴下，車尾曲線在外放的整體設計中仍保留內斂的氛圍，吸引眾人目光。

經過優化調校後的XCITING S 400在動力方面有同級車中26.5kW最大馬力和37.7Nm最大扭力，全新調校的引擎，擁有非常線性且綿密的動力輸出。

在車體的結構安全部份，KYMCO特別針對全新XCITING S 400車架中的吊架軸（Hanger Axle）進行重新設計，讓引擎得以更完美地和車架結合。此外在前懸吊部分，XCITING S400運用了重型機車常見的雙三角台結構，大幅強化前叉系統的剛性和強韌度，除了有效提升高速過彎時的整體剛性之外，更進一步提昇車輛在高速行駛時的絕佳穩定度。

 同時KYMCO也預告Noodoe的導航系統「Noodoe Navigation」將在明年三月東京機車展問世，而目前已有搭載Noodoe系統的車主未來可以不用變更硬體，直接利用APP來更新自己愛車的Noodoe系統來更新成導航版本，這無疑是Noodoe車主的最大好消息了。