入檔停車技巧
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停車要入檔，這個基本重車停車常識不管是菜鳥或是老手大家都懂，但是還是常聽到「車摔爛了」、「明明入檔，車還是倒了」等，本期大師就來告訴各位箇中原因，幫各位解答正確的入檔停車。
入檔了還倒車的理由
很多騎士對於在斜坡路面停車時，要入一檔的這個基本常識都懂也明白，但真的是有確實入到一檔嗎？熄火後手按壓著離合器腳踩檔位腳踏拉桿，看似正確的作法，其實是大錯特錯的。以車子的構造原理來說，幾乎百分百還是維持在空檔狀態，當自以為入檔放手後，就看到車子不聽始喚地往前滑去，接下來不管是幾字經都出來了，只能心碎地蹲在車旁喃喃自語。
其實關鍵就在於離合器的按壓，正常來說當引擎完全熄火後，要確實入到一檔，離合器是不用切開的，只要將車稍微往前推移，緊接著踩下檔位腳踏拉桿，這時車子就會停住不動，就表示車子已經正確入到一檔，接著推出側柱將車停好，動作簡單俐落。
入檔的妙用
入檔的也是檔車先天上得天獨厚的一項特性，相較於速克達車種只能更加小心翼翼地選擇停車位置避免倒車，檔車可以利用入檔駐車地特性來輔助騎士面對各種騎乘狀況：
停駐車輛
大家都知道一般來說在斜坡上停車時，需要將車頭朝向坡頂停放才比較不容易有倒車的風險，但倘若遭受外力碰撞，車輛應聲倒地的危險還是相當高。因此檔車騎士在停車時應善用入檔固定輪胎，如此一來配合側柱以及鎖上龍頭後，便能完全將車輛更加穩固地停放在原地。
倒車應變
雖然倒車說來觸霉頭，但在面對萬一發生這樣地突發狀況，入檔這個小動作也一樣能派上用場。將車輛扶起的第一步便是扳下側柱並入檔，確保輪胎不會前後滑動方便施力、再把車手轉至死點後將車輛穩固地慢慢扶起，避免在扶車地過程中再度倒車造成二次傷害。
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