北宜公路相信是眾多北部地區車友經常造訪的公路。這回Motorworld編輯部不走台九線北宜，反倒要與YAMAHA最新跨界風格速克達BW’S從碧潭西岸沿著新店溪順流而上、沿著北105鄉道進入烏來地區，並探尋造訪新店溪上游：南勢溪的兩條支流沿岸，挑戰桶後、西坑兩條林道路線，以及深入福山部落的北107公路巡遊，帶你體驗不一樣的野味騎乘樂趣！

_{新店碧潭早已是眾所皆知的旅遊勝地}

_{寧靜的廣興地區在河畔有著一座風景優美的河濱公園，
有著大片的新店溪曲流地形與豐富生態蘊藏在此}

都會邊陲的世外桃源

說到烏來地區，許多人都會直覺地從北宜路一二段交界直接銜接台九甲線。不過若是想嘗試不一樣的風景，便可以從碧潭西岸銜接北105鄉道進入，享受一段寧靜的公路風景。沿途可看到新店溪就緊鄰著公路左手邊靜靜流淌，視野開闊、風景優美的廣興河濱公園與最後匯入新烏公路的廣興橋都值得稍作駐足，欣賞唾手可得的美景。

_{由新烏公路往廣興橋看去，
可以看到鋼製雙拱橋與後方沿山勢密集群聚的房屋形成獨特的景觀}

享受遠離鋪面的無拘無束

進入群山環繞的烏來後，沿著南勢溪的支流：桶後溪一路向上探尋，以孝義派出所為中心，周圍共有桶後、西坑以及內洞等三條路況皆略有不同林道供可體驗off-road 騎乘環境。當玩土玩累了，只要回頭不久後就有好吃又好玩的烏來老街作為休息據點，相當方便。

孝義派出所

抵達烏來老街後，繼續沿著台九甲前進。注意要在通過這座橫跨桶後溪的橋樑後左轉，前行不久後就能看到過去需要停下進行入山登記的孝義派出所以及其關卡。今日除了進行甲類大客車通行外，一般民眾入山是不需要登記的。

_{現在入山不用登記ㄛ}

桶後林道

桶後林道總長13公里，位於烏來東北部桶後溪河谷地區，一路騎到林道終點便是「桶後越嶺步道」的起點，徒步翻山越嶺可至宜蘭縣礁溪鄉。不過因為近期道路坍方之故行至三公里處便有管制站，車輛不得入內，暫時只能以徒步進入。

_{桶後林道沿途風景極為優美，是登山健行者的好路線}

西坑林道

在由孝義派出所進入桶后林道不久，右方便有一處岔路前往西坑林道。這條西坑林道早期是台九甲線新北橫公路的路段，後來因計畫中止而使林道保留最原始的樣貌。該路徑不同於桶後林道，除了路幅變化大、路況也比起桶後林道還來得更具挑戰性，途中並時有坍方，想要此處的車友務必衡量自身能力或結伴前往。

攬勝橋

由受到風災沖刷造成結構堪虞的舊攬勝大橋原地改建，新攬勝橋以鋼橋結構結合了觀景平台以及可看到腳底溪水的透明步道。而除了特殊的鋼製結構成為新打卡據點外，晚間更有絢麗的橋體點燈綴飾烏來山城。

烏來瀑布

烏來瀑布堪稱烏來地區最具代表性的景觀。高低落差達80公尺的烏來瀑布同時也是北台灣落差最大的瀑布。水勢如虹自山谷撲簌而下，在日據時代有著「雲來之瀧」的美譽。

_{開放式的台車可沿途飽覽綠林風光}

_{從風災中重生的烏來老街在今日又恢復了往日的生命力}

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