相信台灣的車友對於RC系列應該略有耳聞，以性能街車聞名的KTM唯一市售的跑車系列，台灣目前有引進的 KTM RC 390，其實在國外，有著125、200等排氣量的KTM RC車款，此次在印度街上被捕獲的測試車就是2022 KTM RC 125的測試車。

醒目的橘色鋼管車架與高挑的尾部線條非常明顯，由此可見有別於舊款RC 125的主車架與副車架，新款RC 125將會使用與RC 200的車架與車輪結構，並且在整流罩的部分加入更多線條元素。據傳大燈將使用2022 RC 200的鹵素大燈，且指示燈位於大燈的兩側。

 在油箱部分，我們可以看見2022 RC 125有一個更大的油箱，並且使用250 Adventure的LCD儀錶盤。在座椅部分看起來更加厚實，而且相較舊款，騎士的坐姿看起來輕鬆許多，應該能吸引更多騎士能輕鬆駕馭。

在尾部線條和以前一樣鋒利，並且配有Duke 390的運動把手，使用更輕的合金材質。此外，相較舊款前碟盤更大一些，以增加製動力。2022 RC 125 應該是使用Duke 125的單缸引擎。此引擎在Duke 125街車中輸出15匹馬力和12牛米的扭矩。 

新款2022 RC 125看起來沒有配備上Duke 390的全彩液晶儀表，或許比之競爭對手有所不及，但因為是戰略車款的定位，必須滿足一些開發中國家相較劣勢的行路環境與消費能力，所以不得已犧牲的配備。在台灣250cc級距日漸火熱的情況，有可能會有提升配備引進的狀況也說不定，讓我們拭目以待。