煞車時擔心點頭效應?!

強力扣動的時候又會擔心後輪會不會鎖死(((哭......總是有各式各樣的不安

雖然有不少技巧可以解決，但這些都建構在什麼時候會產生制動力，掌握「行程範圍」之上~

 

 

1. 拉桿間隙

拉桿間隙指的是就算不用出力也能輕易晃動的部分，在這個行程間幾乎不會有任何的煞車功用

2. 來令片開始接觸碟盤前的行程量

拉桿間隙結束後，還有一小段可以利用輕微的力量移動的部分，這時只會有一點點的制動力，但卻沒有強

到可以讓摩托車減速的程度

3. 可以調整制動力強弱的行程量

拉桿的觸感變硬，也是實際上會產生煞車制動力的部分，這時可以藉由扣動的行程量來調整制動力的強弱

 

當然每一位騎士都有自己的經驗~

但是可以準確指出拉桿的間隙到來令片接觸碟盤（拉桿觸感變硬的地方）的行程量，

或是知道來令片接觸碟盤後又有多少行程可以使用嗎？

如果這些都曖昧不清的話，就算想要實際練習煞車技巧，也會對自己的操控沒有信心的~~~

 

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