全水冷性能大幅升級？

提到大鳥休旅ADV車系，BMW的GS絕對是當仁不讓的王者，而目前已經在德國看到BMW MOTORRAD正在測試新世代的GS，被稱之為2023 BMW R1300GS，在國外媒體釋出的間諜照片中可以發現新的GS和熟系的GS有些許的不同。

第一個是媒體使用的車款名稱，1300表示排氣量增加到1300cc的範圍，第二個明顯的改變是修改後的大燈和車頭，雖然看起來還是非常粗糙的原型車款，所以絕對不會是最後推出的樣貌，但仍舊顯示了BMW想要把整個車身拉長的設計樣貌。車頭大燈比原本的要小了很多，並且往下移動到更接近前輪土除的地方，頭燈上方和尾燈下方保留了許多空間，看起來可以安裝Bosch的主動式定速巡航系統。

另外，大型的風鏡擴大了車身前方的覆蓋面積，除了防風性能以外，還有助於讓騎士可以更清楚地看到前方地面的情況，擁有更佳的視野，設計上看起來也輕盈許多，也許可以少掉幾公斤的重量。照片中真正讓人提起興趣的是水平對臥雙缸引擎上的兩個汽缸套上了布罩，BMW刻意遮住汽缸的作法讓人懷疑新的BMW 1300GS會採取完全不同的引擎設計方式。

除了排氣量增加之外，新的GS應該也會繼續採用BMW的SHIFT CAM技術，但因為被帆布遮住的關係，進排氣門的設定無從得知。2013年的時候，BMW替水平對臥雙缸引擎增加了水冷的設計，但氣/水冷各半的形式依舊還是BMW在BOXER引擎上的主流設計。現在刻意將汽缸頭遮蔽起來，也許可以得出一個結論，那就是或許新的水平對臥雙缸引擎已經不需要太多的氣流來保持冷卻了，也許新的BMW 1300GS是一台全水冷的引擎也說不一定。

如果真的如次的話，那麼新的GS的性能將會有飛躍性的提升，也許有助於BMW和KTM 1290 Adventure、Ducati Multistrada V4的競爭。

來源：ASPHALT & RUBBER