Racing S發表會

 

 

KYMCO Racing S 125正式發表！光陽預定今年推出小排氣量車款正式亮相，正式名稱為Racing S，不過這次發表僅推出125㏄級距，看來是想把市場移轉到125 ㏄級距上面。

        Racing S雖然是Racing車系新款車種，不過新款的Racing S並未像過去「彎道情人」重視動力且紮實的底盤設計，事實上，Racing S其中「S」所表達的是Stylish，以時尚、風格作為這次訴求！這次發表並未公布太多關於動力、技術層面的資訊，而是另外在5月8日對媒體作公開，也公布5月29日會有一個大型的Racing車主活動，地點則是在新開放的麗寶國際賽車場，現場還預告了最大獎會抽出Racing S新車乙台，如果說參加人數眾多，大獎數目也會提升。

 

動力資訊詳細發表

 

 

這次體驗會辦在桃園龍潭極限賽車場，今日除了賽道體驗，最重要的是Racing S動力技術資訊公開，當天早上到現場，就有看到光陽的技術人員在調整車子，陸陸續續各家媒體進駐後，發表會也開始，這次請來光陽技術研發人員講解Racing S的動力技術。

        發表會結束後，隨即就是媒體試乘活動，光陽請來「邱科龍」、「陳威良」兩位TSR現役車手進行示範，要示範Racing S過彎性能以及動力表現，現場媒體試乘都是原廠車種，不過給試車手騎的車款有另外改裝C組用的排氣管，在示範完成之後，隨即就是媒體的試乘，不過時間有點緊湊，騎乘的時間並不多。

        下午接者就是優購方案的試乘活動，藉由方案，參加KCC賽事能用便宜的售價購得新款Racing S車款，有不少KCC車手前來騎乘，大部分騎乘車手表示新款Racing S 在性能及操控提升了不少，這次前來的媒體，光陽大方地給予每一家媒體一台「Gopro hero 4 silver」極限運動攝影機，這次光陽可是下了重本。

 

圖/光陽請來兩位現役車手示範RacingS性能

圖/車手展現了優異運動性，這也是這次升級最大強勢的地方

 

 

 

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