由於環保法規日漸嚴苛,過去HONDA的當家旅跑車款VFR800F逐漸淡出市場,HONDA在跑旅的這塊拼圖始終少了一塊,就在日前官方釋出全新旗艦跑旅影片,向世界宣示將補齊產品陣容的最後一塊拼圖—2022 HONDA NT1100!

藉由這次釋出的短片可以看出NT1100的半整流罩、裸露引擎及略高的懸吊設定都有借鑒HONDA在2019年發布的CB4X概念車,車身線條則帶有X-ADV和FORZA 750的設計語彙,營造出流線,科技感十足的外觀,略帶多功能車的外觀設定,將旅跑車款帶入一點冒險元素。

動力心臟和AFRICA TWIN使用相同的引擎架構,搭載7500rpm爆發102ps最大馬力,並且在6250rpm就能輸出104Nm的豐沛扭力,相信能為騎士帶來飽滿、細膩的加速反應。

變速箱系統則有傳統國際六檔及DCT雙離合器兩種版本,HONDA的DCT系統發展至今也趨於成熟,在市區行駛時少了換檔的麻煩,減輕騎士負擔,場景一轉來到山道又能透過手動換檔模式將主導權歸於騎士相當方便,至於認為檔車還是要腳打檔才對味的讀者朋友們,就選國際六檔的版本吧!

既然是旅跑車型,最重要的本質莫過於舒適度,NT1100配置平坦厚實的坐墊能減輕長途騎乘的疲勞,邊箱及後行李箱提供更多元靈活的置物空間,值得一提的是,在後行李箱的部分裝上了厚實的腰靠,讓後座乘坐品質再提升。

還在為冬天的寒風刺骨打消騎車念頭嗎?NT1100則準備貼心的加溫把手搭配定速巡航以及大面積可調整高度的大面積風鏡,降低迎頭撞上冷風的不適感。

科技配備方面就要來好好聊聊儀表了,配備6.5吋TFT全採觸控螢幕具備藍芽連接功能,並可支援Apple Carplay與Android Auto手機連動功能,省去使用連接線雜亂不方便的窘境。

這次由歐洲HONDA釋出的2022 NT1100官方售價:國際六檔為 £11,999 ,DCT版本為£12,999,台灣本田官方暫無引進消息,對2022 NT1100感興趣的讀者請密切關注本站,我們將持續做後續報導。

 

 

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