深入ARTC 征服地心引力
重機車主同樂會
台灣山葉自2012年引進大型重機以來,迄今已在台灣的市場提供8個車款可供選擇。每年度亦為重機車主們提供多元的活動,來感受騎乘的樂趣。
在ARTC外不遠處的台灣玻璃館是當天活動的集結地,
車友們也依照各自所屬梯次來到現場聚集報到
台灣山葉這次在ARTC財團法人車輛研究測試中心,舉辦「ARTC 高速周回路」環形測試道騎乘體驗會,邀集全台Yamaha重機全系列車主一同奔馳在最大彎道坡度38º的ARTC『高速周回路』環形測試道上!在速度與地心引力互相拉扯的騎乘中,激發腎上腺素的飆升、衝擊心臟的跳動,帶給您前所未有的騎乘感受!
在進行報到、車輛及人身安檢之後,車輛在出發集結地蓄勢待發。
在這場YAMAHA大型重車車主專屬的活動之中,
不論是R系列、MT 系列或是MAX 系列車款的車主都前來參加,
準備體驗高速周回道的難得體驗
來到了ARTC所在的彰濱鹿港工業區,台灣玻璃館旁便是此次活動的主要會場。參加車主除了可以在此遊覽館內獨具特色的玻璃迷宮、海底隧道以及全台唯一的玻璃媽祖廟之外,現場也由台灣山葉準備了占地廣大的活動會場,除了有YAMAHA Café的巡迴到訪,提供車主清涼飲品、茶點,並與Café Girls一同玩遊戲之外,還有YAMAHA 旗下重機陳列,包含XMAX、TMAX、YZF-R3、MT-03、MT-07、MT-09、TRACER 900GT與XSR700等車款在內的台灣山葉重車全機種展示;在會場的另一頭,則是YAMAHA原廠部品的特賣會,從眾所周知的YAMALUBE原廠油品、清潔劑到周邊服飾配件產品,乃至於安全帽、防摔衣等人身部品配備都能利用這次的機會以優惠的價格入手。
活動現場有著YAMAHA 所引進的全系列機種展示
除了R3、MT車系與XMAX 300之外,還有最新的TMAX 560、換上更對味
新配色的復古風XSR700以及旅跑車TRACER 900GT等
在活動現場同時舉辦著YAMAHA Cafe的活動,除了咖啡車會為車主
送上各式飲品茶點之外,還有一7玩下去的互動趣味活動
體驗G力快感
而由於ARTC 對一般民眾來說是相當特殊且難得的體驗, 能奔馳在如同美國Daytona或是Indianapolis那樣的傾斜式環形賽道之上更是在台灣絕無僅有的機會。因此在各梯次上場之前都須經過YRA 講師進行簡報介紹,說明騎乘場地與下場規範等等。在講習的過程也了解到這座全長3575m 的周回道上還根據內、外車道有循序漸進的速限,而看到場邊那高達210km/h的速限牌更是相當有趣且特別的體驗。此外除了基本的旗號講解之外,也提醒所有人員:在傾斜坡道行駛時,由於坡度與離心力會相互抵銷,在特定的時速下不僅不須刻意做出過彎動作,若是刻意改變重心反倒容易使得車線偏離而造成危險。
事前的安全講習與簡報也是必須的
最快高達210的速限牌,好夢幻R
在進行必要的安全講習之後, 該梯次人員便準備著裝出發。即使YAMAHA 在釋出活動消息時便已要求參加走行的車主備齊全罩安全帽、護膝、護肘、手套及車靴等完善裝備,現場依舊貼心準備了護具租借攤位供車主們使用。另外在車輛安檢的流程中除了會將手機、相機與行車紀錄器鏡頭等作管制之外,車輛與安全帽上的額外裝備也為避免脫落而必須暫時取下。在工作人員確認一切妥當之後,便在YRA 專業教練群的帶領之下依序出發前往高速周回路段。
現場為車主們提供了護具租借服務
無論是車輛的進退場或是走行當中,都有著YRA專業教練的陪同與帶領下安全進行
而每組梯次在出發之後,都能在高速周回路段行駛達5圈共計近18公里。入場方式便如同由PIT 進入賽道、或是高速公路的匝道一般,由較低速的內圈匯入之後,便在教練的帶領之下逐漸熟悉場地、同時慢慢加速。在這次活動中,ARTC 共開放由內而外的第0至第二車道,斜度又更大的外圍第三車道,ARTC 則因安全因素未開放行駛。在進入傾斜式的彎道時,一開始還覺得奇怪,為何在彎中、車身還保持著與水平面垂直的狀態?原來是騎得不夠快啊!一旦達到相應速度入彎,就無需轉向,透過離心力與斜坡所產生的向心力相互抵消來通過碗公彎路段。在通過的過程當中,更能感受到縱向G值造成避震行程下沉、人車都緊緊吸附在地面,抵抗地心引力的特殊感受就像進入閃電霹靂車的劇情當中(也不會開到失明啦),更像小時候玩的風火輪軌道車一樣刺激萬分。在多位YRA教練的前後帶領之下,更會依照各集團車主的車速妥善作出分配與帶領,讓走行過程更加安全。而隨著近來模型盒打卡景點越來越熱門,在結束走行、下場回到台灣玻璃館旁的會場後,還能與YJT 重機女孩在當天特製的模型盒打卡留念,留下一整天精采且獨一無二的回憶!
共計五圈地走行採分批前進方式;有車友為躲避強大風壓,將上身躲進了風鏡之中
完成走行並回到活動場地的車主還會通過近來相當火紅的模型盒,與YJT女孩合影留念
完成走行的車友之中也不乏揪團來參加,在停車區一同合照留念
時間:109年7月19日
地點:財團法人車輛研究測試中心