電能代步新選擇

想像一下未來生活裡的代步工具將是什麼樣子。滿街跑的無人載具？或者是車水馬龍的共乘載具？沒人說得準，正因如此，Gogoro正在勾勒未來，嘗試以電動車帶動電能代步的生活型態。因此，羽量級的Gogoro Viva應運而生，成為世界首款重量不達100公斤的都會輕型電動車。睿能創意執行長陸學森表示，Gogoro一直以創新思維走在最前線，打破框架一直都是Gogoro的產品特色。要如何讓消費者在茫茫車海中，一眼就認出自家產品是外型設計的主要方針，因此造型前衛又多變的Gogoro系列深得消費者喜愛。新世代的輕型電動車也將依循這個概念下進行設計，再次引爆話題。

_{造型十分吸睛的Viva也在配色上做了大膽調配}

輕量優勢，打造電能生活

Gogoro Viva打著羽量級電動車的名號橫空出世，自然在車重方面有著過人之處，全車僅80公斤的驚人車重有賴於全車的精簡線條以及簡化的機構設計，讓人不需要花太多力氣就能輕鬆架起車輛，對女性車主十分友善。Viva一詞源自義大利文的「生活」，意指要讓Viva這台車成為生活中密不可分的一部份。動力配置在綠牌電動車的規範中，因此在駕駛門檻上有相對容易的優勢，加上政府目前加速汰換二行程機車，因此被Gogoro看中了未來綠牌車輛從缺的商機。

配出個人專屬風格

造型奇特的Gogoro Viva一登場便成為眾人討論的話題，骨感的龍頭設計加上向前延伸的大面積腳踏，像極了放大後的滑板車。而針對外型，設計總監王松富表示Gogoro的外型從來不是為了迎合消費者，而是利用創新在二輪的歷史上找到屬於自己的定位，一個創新、經典的外型才能在消費者心中留下長久的印象。

_{原廠提供超過上百種配件讓車主照自己喜好做搭配}

除了外觀，性能表現以及能源供給上也有別於之前的作品。在馬達方面採用了全新設計的「整合式鋁合金輪轂馬達」，少了鍊條的設計，達到了輕量化的目的。輪轂馬達的輸出功率雖然遠低於前幾代作品，正是如此，在綠牌車市場中已相當堪用，同時拜零件簡化有成的優勢，續航力單靠一顆電瓶也能達到85公里之譜(以30公里定速續航)，在市區通勤以相當足夠，十分具有競爭力。也順應單顆電池所帶來的優勢，Viva的車廂空間略大於前幾位「老大哥」，車廂空間達到21.6公升，對於上班所需物品的裝載十分足夠。

_{相當受主婦們喜愛的菜籃造型十分別緻}

另外，Viva擁有超越百種的配件可供車主依照自己喜好及需求做搭配，無論是相當實用的置物籃；或是人人都會用到的無線充電手機架；又或者保護車殼的保險桿，應有盡有以滿足車主的千百種需求。Gogoro Viva已創造新一代移動概念，接下來市場反應如何將有待市場考驗。

_{少了一顆電瓶讓車廂內空間大出許多}

_{原廠的手機架配件還提供無線充電功能，相當實用}

時間：108年9月26日
地點：台北101獨一文創

Gogoro Gogoro Viva 電動車 MotorWorld 2019