甫經問世便話題不斷的KAWASAKI ZX-10R，在今年迎來大幅度的改款，除了外觀方面加入源於NINJA H2藏於整流罩內的定風翼，在引擎科技上也是更上一層，接下來讓我們一探WSBK賽道王者的神秘面紗。 

        2021 KAWASAKI ZX-10R首先在外觀方面，有別於過往較流線型的設計，這次改款將同門師兄NINJA H2的風貌融入，以日本武士面譜為發想靈感，將定風翼隱藏在整流罩內部，塑造出武士的肅殺之氣，此舉除了視覺效果，更是提升了17%的下壓力。且在把手的配置前移10mm，腳踏則是上移5mm，有助於將重量非部前移，造就出更為戰鬥的騎士三角，不只性能更剽悍，整車造型也更加洗鍊俐落。

        在動力方面，KAWASAKI ZX-10R與前代比之無明顯改動，使用相同的76mm缸徑和55mm的行程，但在優化調教上可是沒少下功夫，利用輕量化曲軸、鈦合金材質的進排氣閥、加上DLC類碳鑽塗層來降低摩擦，並且使用側搖臂式的汽門驅動方式以提高引擎轉速，此舉比之大多數車廠使用的挺桿式，重量減輕了20%。KAWASAKI在提高轉速上限的同時，加強中低轉的動力輸出，想必2021 ZX-10R在動力上將更勝以往。

        綜觀整個仿賽車的市場，不難發現歐美車廠與日本車廠的技術角力如火如荼，不只在引擎內部的技術較量，在外型上更是突破以往，誇張如DUCATI superleggera的「機翼」，低調富有多層次如KAWASAKI ZX-10R隱藏式的空力套件，都是令人垂涎三尺的藝品，而在今年的重機展，我們或許有幸能一賭歷代最強忍者的風采，著實令人期待!