自1978年推出以來,始終不變外型配上單缸引擎,獨特的引擎鼓動與簡約的設計,還有腳踏踩發的特色,一直受到檔車迷的歡迎!持續在重車界屹立不搖的YAMAHA SR400,在跨世紀的40年銷售歷史中,經歷環保標準提升而二度停產,在2018年11月成功復活回歸車壇。

 

騎上手工車 你是自由的biker

車主:阿點

36歲/黑手/YAMAHA SR400fi

上衣:Levis/褲子:dickies/鞋子:Reebok pump/安全帽:shoei JO

 

 

 

 

 

訪談心得

經典的日本輕檔車,經過自己手工改造,也可以非常熱血,fcr41化油器,配上外掛氮氣,配上日本SR400專用子彈頭也可以非常兇悍,這就是讓cafe racer,可以跑到「ton」頓(100英里)力與美的改裝。

 

*踩*

車主:poli

35歲/食品加工/YAMAHA SR400

外套:tough/鞋子:timberland/安全帽:air runner/風鏡:ariete/背包:as2ov

 

 

 

 

訪談心得

就愛最原始的機械感,踩!就對了!

 

工作的好夥伴

車主:黑砲

43歲/室內設計師/YAMAHA SR400

外套:工作服網狀背心/上衣:UNIQLO/鞋子:馬丁鞋/安全帽:PERSIST 4/3/手套:Bakku/手錶:ORIS潛水錶/腰包:職人手工皮革

 

 

 

 

 

訪談心得

SR400是我的工作好夥伴,我是從事室內設計工作,所以必須監工,在市區騎乘方便,扭力又夠大,對於我這種大體型來說很夠力,停車又不會像重機這樣大,方便停車。所以SR是非常實用的車,上山下海都實用!

 

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