重機技巧-平順起步方式
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重機技巧-平順起步方式
不是引擎熄火，不然就是搖搖晃晃
起步的時候總是有許多令人緊張的時候
暗地裡煩惱著也許是自己的離合器操作技巧太差
其實只要改變腳的著地方式和油門操作的話
就不用每次都要繃緊神經
愜意地享受騎乘樂趣
起步前單腳著地
讓車身和身體更安定
兩腳腳尖點地停車的話，車身在起步的瞬間會有如脫疆地野馬逃離兩股之間，騎士只好下意識地握著龍頭來穩定身體，這麼一來龍頭無法自由轉向的關係，容易增加車身的晃動，變得無法纖細替控制離合器和油門。如果只讓單腳確實著地的話，半離合的操作也會簡單不少。
單腳著地的話，踩在腳踏上的腳可以抵著摩托車穩定身體，讓手臂力量可以放鬆，不易推擠龍頭的關係，離合器也比較好操作
移動腰部 確實讓單腳著地
小個子的騎士可以大幅度將腰部向側邊移動，盡可能地讓單腳完全著地，只用腳尖點在地板上的話很難正確地將重量壓在座墊上
兩腳著地的話 容易扯動龍頭
摩托車起步的瞬間，為了不讓身體被甩出，騎士會下意識地抓住龍頭，變得很難施展微妙地半離合技巧和操作油門
起步後迅速地
讓車體和車身穩定
起步後因為速度較低的關係，會缺乏安全感，必然地會讓人想利用身體和手臂來重新取得平衡，但事實上這也是造成晃動的原因之一，車身一旦開始行進後就迅速地讓雙腳縮回腳踏，讓體重回歸在座墊上，才是提高安全感的訣竅
不要讓腳掛在外面
Good-起步前單腳著地是基本姿勢。不過當車身開始移動之後，請盡可能地讓雙腳迅速回到腳踏上，並且讓膝蓋輕輕地夾住油箱來穩定身體
Bad-也許是以前的比賽畫面所造成的影響也說不定，但一直把腳身在外面的話其實是NG動作，身體無法穩定的情況下，很容易會去用力抓著龍頭
不要用力抓著龍頭
開始行駛之後，身體像是配合加速反作用力的感覺將體重迅速分配回座墊上，如果用力抓著龍頭，摩托車會因為龍頭被鎖死的關係反而無法順利地直線行駛
重新靠後就坐
停車時為了置腳性的關係可能會將就座位置移到座墊前端，不過一旦起步之後，請盡可能地迅速重新向後就坐。除了可以增加後輪負重提高安定性之外，也有助於穩定身體
想要緊急煞車的話
腳一定要向前伸出
起步後如果馬上需要緊急停車時，伸出腳是沒問題，但記得一定要向前方伸出，如果往正側方伸出的話，車身只要向前移動，腳就會被帶到後方而無法支撐摩托車
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