2010 MotoGP Round 10 in Automotodrom Brno, Czech Republic

Rossi明年加入DUCATI車手陣容

 

Lorenzo無人能敵的表現，大幅的拉開與對手之間的差距，若無意外，今年總冠軍應該是非他莫屬。這也使得下半年的比賽過程，不再吸引車迷們的注意；反倒是明年度車手的陣容及去向，才是現在車迷關注的焦點。

 

 

車手陣容大搬風

 

　　捷克站的比賽，這次又因為Lorenzo強勢的表現，造成前三名的車手大幅拉開差距。為了保住飯碗的Dovizioso，雖然努力的奮戰，不過卻發生轉倒退賽。比賽中，Rossi前輪的抓地力出現了問題，使得速度追不上領先的車手們，甚至被衛星車隊的Spies超越，僅以第五名完賽。領先的車手群各跑各的情況下，Lorenzo、Pedrosa、Stoner分別拿下這站比賽的前三名，少了競爭與纏鬥，的確讓比賽的精彩度下降了不少。反倒是周邊的花邊新聞，才是現在GP迷們所關心的焦點。

 

 

HONDA兩難的抉擇

 

　　自從Stoner宣佈明入HONDA後，HONDA內部兩位車手之間形成微妙的競爭關係。就目前HONDA的現狀而言，不太可能推出三人份的車手陣容，如此一來Pedrosa及Dovizioso勢必要有一個捲舖蓋走人。以HONDA的立場來說，成績表現較好的Pedrosa應該是唯一選擇，以目前的成績來說，Pedrosa是唯一可以與Lorenzo競爭的車手，即使拿下年度冠軍的機會微乎其微；另一個重要的原因，HONDA主要的贊助廠商是西班牙石油公司REPSOL，這家西班牙石油大廠曾要求HONDA的廠隊必須至少要有一位西班牙車手，而目前可供選擇的車手清單，Pedrosa似乎是僅剩的選項。不過依Dovizioso之前的合約，只要總成績維持在前五名，明年有權繼續留在廠隊。即使這次比賽發生轉倒，Dovizioso的積分還是在第四名，若HONDA明年不保留一個車手位置給Dovizioso，最後可能要到法院，解決Dovizioso的工作權問題。

 

 

DUCATI及YAMAHA新陣容

 

　　DUCATI陣容方面，Stoner的出走，加上Rossi與Lorenzo瑜亮情結的契機，終於促成DUCATI與Rossi的結合。而DUCATI現役的美國Hayden已經與DUCATI續約，在明年Rossi來上班之前，擔任DESMOSEDICI GP11（其實只是GP10的加強版，明年DUCATI確定不會有新賽車）的開發工作。少了Rossi的YAMAHA，很快將旗下衛星車隊的Ben Spies提拔成廠隊車手，而Lorenzo也正式成為車隊一哥，以新生代車手的陣容，挑戰明年度的車賽。

　　捷克站比賽結束後，FIM同時公佈2012年的比賽規則，除了許可1000cc的市售引擎可以上場比賽，對於廠隊、私人車隊、特殊規則車隊（SUZUKI條款），做出不同的引擎數量及油箱容量的限制，以避免未來MotoGP各車隊之間強弱過於懸殊，參賽人數過少的尷尬情況。

 

 

 

Lorenzo拿下這站比賽的勝利後，以打高爾夫的表演方式慶祝。

 

 

 

拿下第三的Stoner，至少讓目前一勝難求的DUCATI軍團維持住車手積分的基本盤。

 

 

 

腿部骨折復原狀況良好的De Punet，最後成績還能維持在前十名，是相當難得的成果。

 

 

 

Rossi前叉平衡出現問題，致使前輪抓地力不足，無法提升比賽車速。

 

 

 

積分大幅領先，又成為YAMAHA陣營的王牌，現在的Lorenzo可說是春風得意。

 

 

 

即使奪冠希望不大，Pedrosa依然全力以赴，面對這場艱苦的戰役。

 

 

 

HONDA及DUCATI之間的衛星車隊大戰，似乎才是這場比賽精彩地方。

 

 

 

這場比賽Dovizioso發生令人懊惱的轉倒，可能讓他連帶摔掉廠隊的位置。

 

 

 

比賽上半場，Hayden與Edwards進行一場美國車手之間的較量。

 

 

 

賽季過半，Spies在MotoGP適應的狀況越來越好，比賽比現甚至可以媲美廠隊級的車手。

 

 

2010 MotoGP Round 10

名次        車號        車手                                車隊                                        車款        成績

1              99            Jorge LORENZO             Fiat Yamaha Team                 Yamaha   43’22.638

2              26            Dani PEDROSA              Repsol Honda Team                  Honda     +5.494

3              27            Casey STONER              Ducati Marlboro Team              Ducati     +11.426

4              11            Ben SPIES                    Monster Tamaha Tech3           Yamah     +13.723

5              46            Valentino ROSSI            Fiat Yamaha Team                  Yamah     +17.930

6              69            Nicky HAYDEN               Ducati Marlboro Team              Ducati     +26.815

7              5              Colin EDWARDS             Monster Tamaha Tech3            Yamah     +33.396

8              33            Marco MELANDRI           San Carlo Honda Gresini             Honda     +39.406

9              40            Hector BARBERA            Paginas Amanilas Aspar             Ducati     +39.639

10            14            Randy DE PUNIET           LCR Honda MotoGP                   Honda     +40.893

 

 

 

2010 MOTO2 Round 10 in Automotodrom Brno, Czech Republic

Elias的覺醒反撲

 

　　原本落後的Elias在比賽的後半開始超越領先的對手，這位積分榜的領先者又再一次贏得25點的積分，以領先對手55分的Elias在後半賽季贏得總冠軍的機會可說是大有希望。

 

 

Elias：我想比MotoGP

 

　　在賽前，積分的領先者Elias曾表態過，不論今年在MOTO2中是否能拿下總冠軍，最終還是希望能夠回到MotoGP，參加地球上最高水準的摩托車比賽，成為地球上少數頂尖的摩托車選手之一。不過前一陣子有消息指出，DUCATI明年將新追加一輛Desmosedici GP11廠車，由捷克籍車手Karel Abraham騎乘參賽。這位名不見經傳的捷克車手，參加過87場GP大賽中，從未站上過頒獎台，不過這位年輕的車手有個有錢的老爸，正是捷克賽車場老闆，他以雄厚的財力，促成這筆交易。事實證明，如果你家裡有個有錢的老爸，或者說有辦法連中個幾次大樂透，只要有點錢，就可以與DUCATI商量明年度比賽，在明年的比賽中，與Rossi等眾多MotoGP好手一起同場競技。大可不必像Elias必須靠拚命來證明自己的實力，還得擔心是否有車廠或贊助商願意支持自己接下來的比賽。

 

Gresini車隊的第一百個頒獎台

 

　　捷克站的MOTO2比賽，由許久未開胡的富澤祥也拿下起跑第一位置，義大利的猛將Iannone則由第二位出發，積分榜首Elias則在第三起跑位置。

　　MOTO2的決賽一開跑後，由富澤取得領先，不過這樣領先的情況並沒有持續很久，後方諸多猛將車手追上後，富澤的名次便開始往後掉落。整場比賽Iannone領先大半場的比賽，而Elias則一度被甩開，大部份時間幾乎在四到五名之間糾纏。不過比賽到後半，Elias心想：應該要開始認真了！在短短幾圈內，不斷提升自己的位置，直接追到Iannone後頭。此時Iannone碰上爆發力十足的Elias根本無力招架，被Elias超越後就無法跟上對手的節奏。而這個時候，日本車手高橋裕紀也從後方追上，準備進行最後的對決。最後則由Elias奪得冠軍，Elias這次的勝利，也讓Gresini車隊拿下第100次站上頒獎台的里程碑，36支冠軍、37支亞軍與27支季軍的記錄，對於一支私人車隊來說，可說是相當了不起成就。Elias拿下冠軍後，高橋也隨之超越了Iannone，兩人纏鬥直到最後一圈，最後以0.647秒的差距由高橋拿下亞軍，Iannone則為本站的季軍。

 

 

 

最近的比賽中Iannone表現越來越搶眼突出，已成為MOTO2頒獎台的常客。

 

 

 

由於MOTO2各車隊的賽車性能相近，比賽一開始車手之間未能拉開彼此差距。

 

 

 

Elias以冠軍的姿態為車隊拿下第100支的GP獎盃，為Gresini車隊完成了不起的成就。

 

 

 

從第15位起跑的Debon，一度擠上第一的位置，最後拿下第七名的成績。

 

 

 

MOTO2捷克站冠軍Elias，亞軍高橋裕紀，季軍Iannone。

 

 

 

原本一路領先的富澤，到了比賽後半時，名次開始不斷滑落。僅以第10名完賽。

 

 

 

這站表現頗為出色的Cluzel，只差一步就可以擠上頒獎台的位置。

 

 

 

Simon一直在後方的集團與其他車手苦戰，讓他無法更進一步追上領先的車手。

 

 

 

原本有機會爭奪冠軍的Rolfo，疑似燃油耗盡而退出比賽。

 

 

 

擅長控制已磨損的輪胎，高橋裕紀在比賽後半發揮真正的實力，在比賽尾聲時超越Iannone拿下亞軍。

 

 

2010 MOTO2 Round 10

名次        車號        車手                         車隊                                        車款                成績

1            24      Toni ELIAS               Gresini Racing Moto2                   Moriwaki         41’51.715

2            72      高橋裕紀                   Tech 3 Racing                            Tech 3            +2.312

3            29      Andrea IANNONE        Fimmco Speed Up                       Speed Up         +2.959

4            16      Jules CLUZEL             Forward racing                           Suter              +6.905

5            60      Julian SIMON             Mapfre Aspar Team                      RSV                +6.974

6             2      Gabor TALMACSI         Fimmco Speed Up                        Speed Up         +7.024

7             6      Alex DEBON                Aeroport de Castello-Ajo               FTR                +7.808

8             3      Simone CORSI             JIR Moto2                                  Motobi             +11.691

9            65     Stefan BRADL              Viessmann Kiefer Racing                Suter               +15.958

10           48     富澤祥也                     Technomag-CIP                           Suter               +15.974