2011 WSBK Round 2 in Donington Park, UK 場外插曲鬥得火熱
2011 WSBK Round 2 in Donington Park, UK
場外插曲鬥得火熱
英國Donington Park賽道在退出WSBK巡迴賽事一年後,今年以歐洲站身份重新加入,許多英國出身的車手也力求在家鄉有好表現。Melandri與Biaggi排位賽的小衝突,更讓這場比賽充滿可看性。
Race1同鄉鬩牆
Melandri化悲憤為力量
跟南半球舒適的天氣相比,第二站舉辦當天Donington Park仍是10度左右的低溫,賽場上選手們除了防摔裝備外,還另外準備防寒大衣及手套,直到比賽開跑前一刻才拿下。賽前WSBK官方為日本震災,舉行了一分鐘默哀儀式。
在第二趟的超級竿位賽時,Melandri與Biaggi就因互相阻檔而出現隔空的肢體抗議動作,本應隨著測試比賽的結束而落幕。但Melandri在自家PIT接受媒體採訪時,Biaggi突然跑進來「理論」,還打了Melandri兩巴掌,虧「米蘭橘」好脾氣,沒有當場起衝突,事後大會找了這兩位車手去訓斥了一頓。
在排位賽有著好表現的地主車手Haslam以第二竿位出發,隨即超越Checa暫居第一。開賽三圈後,位居第三的芳賀展開攻勢,硬切內線並強碰第二名的Camier,但這次攻擊沒能奏效反而兩敗俱傷,被在後面伺機而動的Smrz逮住機會一舉超越。Smrz保握這股氣勢,在第六圈超越首位Haslam,並甩開後車獨居首位。
開跑排在第八竿位的Melandri一開賽就跟第七竿位的Biaggi纏鬥。賽前發生的「打臉事件」,讓這兩個前GP車手的對決更加刺激。在一陣互相超越後,Melandri擺脫Biaggi的糾纏,跟上領先集團,在最後第二圈超越Smrz並保持到揮下方格旗,拿下他進軍WSBK的首次冠軍,Smrz很可惜的在領先大半場後晚節不保,只能拿下第二。
Haslam在落居第三後,原本非常有機會能繼續保持,為他自己以及BWM車隊擠進搬獎台,但最後被Checa佔到彎道內線而落敗,位居第四。Checa在奪得開幕戰的兩個冠軍後,再一次進入頒獎台,他在第一圈一度落居第十一位,但隨即追上領先集團。騎Kawasaki新車ZX-10R的英國車手Sykes一直都處在領先集團中,但他在最後六圈發生轉倒,十分可惜的退出比賽。
Maxime Berger駕駛的Ducati 1098R則是出現詭異的車體意外,第五圈的一個慢速彎時,1098R的後輪突然爆開與搖臂脫落導致摔車,幸好後方車手即時閃避,賽後檢視車體發現,輪框斷裂是肇事主因,這個離奇的機件故障讓Berger被迫退賽。
Race2熱機完畢
Checa再奪冠
第一場出現許多激烈競爭的場面,第二場局勢則是開賽沒多久就大致底定。Haslam一度衝到第一位,但沒兩圈就被熱機完畢的老將Checa超前,並一路領先到結束,這位西班牙車手在開季後四場賽事已奪三冠,來勢洶洶。
Melandri則是延續第一場的氣勢,開賽沒幾圈就擠入領先集團,形成跟兩位地主選手Leon Camier與Leon Haslam三強相爭的局面。或許BMW的S1000RR尚未準備好參加高強度的賽事競爭,Haslam在中場後的速度比不上前兩名,最後僅以第四名作收,Melandri第二,Camier第三。
至於跟Melandri鬥得火熱的Biaggi,出現起跑偷跑的失誤,又沒有依規定進行處罰,大會直接搬出黑旗請Biaagi退賽。這位去年冠軍在Donington Park不僅出手「拍」人,讓全世界看到不良示範,成績也非常不理想,賠了夫人又折兵。
善於猛攻的日本車手芳賀紀行,則是在開賽後發生衝出跑道的失誤,最後以末位完賽。
賽後Biaggi表示自己被Melandri的挑釁氣昏頭,才會動手,他認為自己的動作是個愚蠢的行為。「我當時傻了,身為一個世界冠軍不應該被挑釁,我對所作的一切感到抱歉。」他也因為沒看到進PIT罰時的告示板而被判罰黑旗,對車隊造成的影響感到抱歉。
羅馬皇帝Biaagi在這場比賽中表現得顯然有辱名聲,僅能在練習時領先Haslam跟Checa,正式比賽則是連車尾燈都看不到。
由於賽前的衝突,Biaagi與Melandri一開賽就互不相讓,演出精彩的纏鬥。
Biaagi輸了Melandri還衝到跑道外,真沒面子。
越過終點線後,Melandri開心得跟觀眾致意。
Melandri在Donington Park賽道奪得他轉戰WSBK的首場冠軍。
Haslam開賽後就衝在前頭,Checa在後虎視眈眈。
Checa在第二輪賽事領先群雄,奪下賽季第三冠。
Checa高舉獎盃慶祝奪勝,一旁的Camier為他拍手慶祝。
Camier拿下第二場的季軍,他是唯一擠進搬獎台的地主車手,表現也比隊友Biaagi好多了。
Donington Park賽道在比賽當天仍然很冷,觀眾及救護人員都穿著厚重大衣禦寒。
第一場開賽不久,Haslam跑在前頭,後面跟著Camier與芳賀。
2011 WSBK Rd2 Race1
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
車種成績 |
(秒差) |
1 |
33 |
M. MELANDRI |
Yamaha World Superbike Team |
Yamaha YZF R1 |
34'33.189 |
2 |
96 |
J. SMRZ |
Team Effenbert-Liberty Racing |
Ducati 1098R |
2.455 |
3 |
7 |
C. CHECA |
Althea Racing |
Ducati 1098R |
5.839 |
4 |
91 |
L. HASLAM |
BMW Motorrad Motorsport |
BMW S1000 RR |
6.176 |
5 |
4 |
J. REA |
Castrol Honda |
Honda CBR1000RR |
9.039 |
6 |
41 |
N. HAGA |
PATA Racing Team Aprilia |
Aprilia RSV4 Factory |
9.215 |
2011 WSBK Rd2 Race2
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
車種成績 |
(秒差) |
1 |
7 |
C. CHECA |
Althea Racing |
Ducati 1098R |
34'21.537 |
2 |
33 |
M. MELANDRI |
Yamaha World Superbike Team |
Yamaha YZF R1 |
3.397 |
3 |
2 |
L. CAMIER |
Aprilia Alitalia Racing Team |
Aprilia RSV4 Factory |
5.902 |
4 |
91 |
L. HASLAM |
BMW Motorrad Motorsport |
BMW S1000 RR |
13.842 |
5 |
17 |
J. LASCORZ |
Kawasaki Racing Team |
Kawasaki ZX-10R |
14.253 |
6 |
4 |
J. REA |
Castrol Honda |
Honda CBR1000RR |
19.413 |