2012第46屆澳門格蘭披治電單車大賽 王者路達拿下澳門大賽第八勝
2012第46屆澳門格蘭披治電單車大賽
王者路達拿下澳門大賽第八勝
澳門格蘭披治電單車王者繼續由英國選手路達奪得,成功創下「八冠王」神話,路達更表示明年再戰東望洋。今屆格電三甲均由英國選手包辦,亞軍為謝索普,季軍為安德魯斯。
時間:2012年11月15~18日
地點:澳門東望洋賽道
主辦單位:澳門格蘭披治大賽車委員會
賽事意外選手默哀
今年的澳門電單車大賽首天練習排位賽開始不久,就發生奪命意外。葡藉選手卡拉尼於漁翁彎因高速失控直撞護欄,送醫急救後不治,成為本次賽事首位因意外身亡的選手。在一片陰霾的天色下,多名選手亦退出比賽表示哀悼。
雖然東望洋賽道在設計與整體規劃上皆符合國際汽聯的認可與安全標準,但是在封閉的道路所圍繞而成的賽道畢竟有其危險性。即使如此,這條充滿刺激且頗具挑戰性的賽道,每年還是吸引了世界各地的賽車好手前來挑戰。
雖然這兩起意外,救援人員皆在國際汽聯所規定的10分鐘內救出傷亡者,也在第一時間內送醫搶救,但依舊發生令人遺憾的結果。為悼念不幸身亡的選手,原本週五的煙火開場表演取消,同時在電單車及澳門電訊房車盃決賽前,全場默哀一分鐘。
排位賽紅旗終止 路達桿位出戰。
今年澳門電單車大賽最受注目的車手依然是去年冠軍路達、去年的亞軍謝索普以及這兩位選手的頭號勁敵麥堅尼斯。如同去年謝索普與麥堅尼斯各自以Ducati 1198、Honda CBR 1000RR出賽。只有冠軍路達去年是謝索普的隊友,今年則變成麥堅尼斯的隊友;而賽車也從1198改換成CBR 1000RR。
葡萄牙選手卡拉尼在排位賽的第三圈出現意外後,賽道工作人員立即進行清理跑道的工作。可是重新開跑不到兩分鐘,又發生選手轉倒的意外,而大會這時只好出示紅旗中止比賽。由於當時天色已晚,跑道狀況不佳,且陰雨的天氣也開始變得昏暗,造成車手們的視線受到影響。基於賽事安全,大會決定中止比賽。
排位成績最終路達以最快時間2:27.548的圈速,確立了明天以頭位出賽,其隊友麥堅尼斯則慢了0.218秒排第二,去年亞軍的謝索普以Ducati車系排第三,但跟去年的隊友路達已相差了1.742秒。
本次澳門大賽的排位賽結果,前六名都被英國選手包辦,而頭位出發的路達也開始瞄準第八座澳門大賽的冠軍獎盃。
在排位賽的時候,葡籍選手卡拉尼於漁翁彎因高速失控直撞護欄,賽車當場起火。
賽場工作人員於最短時間內將選手送往醫院急救,而事故的現場處理也讓賽程有所延誤。
經過幾起意外死亡事故後,大會針對許多彎道進行防護措施的補強。
澳門大賽雖然有一定危險,不過其高度挑戰性依然是相當具有指標性的街道車賽,每年總會吸引世界各地的好手前來挑戰。
開賽前,大會的各級主管、車隊、選手及現場觀眾默哀一分鐘,對本次意外身亡的車手表達哀悼之意。
雨勢攪局 改日再戰
週六下午的正式比賽開始,為了對因為賽車意外而身亡的車手表示哀悼,許多車手在手臂上貼上一環黑色膠布以取代黑紗出場比賽。由於週六同時也是澳門路車挑戰賽、房車盃等比賽的決賽日,比賽狀況不斷,意外接二連三出現,讓現場賽道工作人員疲於奔命。
進行到電單車的決賽時,天色亦顯得陰暗。暖胎圈結束後比賽正準備要起跑,此時天空開始下起毛毛細雨。決賽開跑,頭位的路達依然搶先起步,隊友麥堅尼斯緊隨其後,謝索普則排第三,雖然天候條件不佳,不過三位領先的選手之間競爭可是完全不放鬆。
經過數回合的交鋒,天空的細雨仍不停歇,這讓比賽的條件變得更為險惡。由於電單車比賽的所有選手都使用沒有胎紋的光頭胎,如果遇到下雨或積水路段,很可能會一瞬間完全失去抓地力;再加上澳門大賽是在封閉的道路所圍繞而成的賽道,幾乎沒有緩衝區的設計,萬一發生轉倒可不是只有單純退賽那麼簡單。就在雨勢逐漸變大的同時,位於第三的謝索普在進入山路時首先舉手示意要求停賽,賽會看到選手陸續舉手放慢車速,也基於安全馬上出示紅旗,中止比賽。
由於當時天色已晚,已經不適合繼續比賽,最終澳門賽會表示因天色漸暗且下雨,決定終止賽事,賽事延至星期日進行。
路達第八勝入手
紅燈熄滅,五號莊遜首先略佔優勢從後帶出,路達只能緊隨其後,在一段大直線過後,路達憑著戰車的優勢,成功在葡京彎前超越莊遜重登首位,並逐漸與莊遜拉開距離。隊友麥堅尼斯穩守第三。取得領先的路達很快的將第二位的莊遜拉開了1.6秒的距離。其隊友麥堅尼斯卻未能跟上緊守第三,反而被安德魯斯進佔三甲之位。後起的Ducati代表謝索普亦開始追擊,漸漸向前方迫近,成功於第四圏超越了安德魯斯接上了第三位。
可惜即使謝索普急起直追,但只能威脅到第二位的莊遜,成功在下一圏搶得第二位。接下來的比賽開始陷入僵局,即使謝索普曾追近至2秒距離,但路達卻在下一圏又再次拉開彼此的差距。本身排二位起跑的麥堅尼斯卻於第六圏時失誤,直衝出葡京彎失去奪標機會,最後路達以4.918秒的優勢衝過終點,成功創下「八冠王」神話,謝索普及安德魯斯分別獲得亞軍及季軍。
八度封王的路達表示,今年獲SMT英國超電單車隊邀請來澳,改騎Honda CBR1000RR。車隊的賽車性能十分優異,連帶使得成績十分理想,在正賽時起步能躋身前三,掌握住賽事的節奏。但由於澳門賽道困難性高,加上今年的對手實力非常接近,路達坦言本次能贏取冠軍並不容易,明年還會再來挑戰。
第46屆澳門格蘭披治電單車大賽決賽成績
名次 車號 選手 車隊 最快單圈
1 1 Michael Rutter SMT Racing 2:27.301
2 40 Martin Jessopp Riders Motorcycles.com 2:27.249
3 17 Simon Andrews lce Valley by Motorsave Trade 2:28.174
4 5 Gary Johmson Quattro Plant Motorsports 2:29.535
5 8 Horst Saiger Saiger-Racing.com 2:28.751
6 4 Conor Cummins Tyco Suzuki 2:29.843
7 2 John Mcguinness SMT Racing 2:28.205
8 15 James Storrar DMR 2:30.349
9 55 Dan Kneen Marks Bloom Racing 2:31.303
10 37 James Hillier Bournemouth Kawasaki Racing 2:31.365
來自英國的希利亞,以第10名的好成績完賽。
車身塗有彩繪的英國選手安德魯斯,最終以第三名的成績完賽,相當了不起。
路達最大的對手謝索普飽受輪胎抓地力不足之苦,賽事後半始終無法拉近差距,最終以第二名的成績完賽。
冠軍路達在右手臂上貼上黑色膠帶,對本次比賽傷亡的選手以示哀悼。
美國選手米拿以Aprilia RSV4賽車出賽,並以第15名的成績完賽,是該車款中成績最好的選手。
唯一一位日本選手松下佳成雖然成績不出色,但仍完成了這場高難度的比賽。
英國選手莊遜一度給前三名的選手相當大的壓力,最終以第四名的成績完賽,也是騎乘GSX 1000R賽車表現最好的選手。
像這樣通過帶下坡的髮夾彎,需要相當過人的膽識。
本屆電單車大賽,選手們面對比賽的環境條件比過去還要嚴峻。
完成挑戰澳門大賽的壯舉許多選手燒胎以示慶祝。
以第14名完賽的德國選手加林斯,向辛苦的工作人員致意。
歷經幾日辛苦的苦戰後,路達終於拿下在澳門大賽的第八次勝力,同時預告明年還要回來挑戰人生的第九勝。
東望洋賽道小資訊
由街道封路並以護欄組合而成的東望洋賽道,是澳門當地相當重要的比賽。其賽道混合筆直的高速道路以及刁鑽的急轉彎,而賽道兩旁幾乎完全沒有緩衝區的設計,同時配合澳門當地的地形,還有上下起伏的路況變化,難度之高可說是世界公認對選手有高度要求的公路賽道。
全長:6.2km
最寬部份:14m
最窄部份:7m
賽道紀錄:
三級方程式:2分10.732秒 2009年 莫他拿
電單車:2分23.616秒 2010年 伊斯頓
FIA世界房車錦標賽:2分32.063秒 2012年 文奴
東望洋大賽:2分29536秒 1997年 蘇柏
大賽花絮
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一年一度的澳門大賽是當地重要的盛典,對於澳門觀光產業進帳收益頗大。
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這次BMW S1000RR普遍都有不錯的成績表現。
除了來自世界各地的媒體,澳門當地電視台亦同步進行現場直播。
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