2012 BMW Motorrad Day

 

台東大會師

 

一年一度的BMW Motorrad大會師活動,於12月7號、8號兩天假台東娜路彎大酒店盛大舉行。現場超過一千名以上的BMW車主,都是來自全台各地的BMW愛好者。活動當中除了熱情的歌舞表演,BMW最新的速克達C 600Sport/650GT也在當天提供大家試乘。然而更讓人驚豔的是,竟然在晚會上出現了全新的水冷BMW R1200GS!這輛甫於科隆車展與米蘭車展才露面的勁車,可是全球第三、亞洲首見的發表,可見BMW對台灣車友的重視程度。以下,就讓我們一起看看這些Beemer的年度盛事吧。

 

 

一路向南、一路向北

 

全台車友會台東

 

雖然出發前的連日陰雨,讓大家都有「會濕」的心理準備,但好在老天爺賞臉,在活動的前一天將雨勢稍歇。露出的藍天白雲,恰似車上的藍白標誌般讓人感到興奮愉悅。不過,由於此次活動盛大,加上必須一路騎到台東,因此幾乎所有的車友都是一大早就準備出門,以免耽誤了行程。

各路英雄各自帶隊前往,若是南部車友,自是取道南迴前往台東。而北部的車友,當然就是走最刺激過癮的北宜、蘇花,然後一路向南馳往台東。

不過天氣雖然放晴,但濕透的路面仍不免讓人擔心。幸好BMW的摩托車一向強調的就是行車的安全與樂趣。因此在基本的ABS標配,加上雨天模式的電子系統中,大家一路都能輕鬆且愉快地前進。

陸續抵達的車友們,在工作人員的親切安排下稍事休息,不過現場的活動立刻讓車友們再次聚集。因為會場除了有安排名酒鑑賞,舉凡行車的安全配備像是GARMIN的GPS以及許多輪胎廠商也都在現場展出。不過,這當中引人注目的莫過於米其林寶寶了。它一圈一圈圓滾滾的可愛模樣一出現,就吸引不少車友爭相上前合影留念。

當然,C 600Sport/650GT的試騎活動是晚會前最熱鬧的一段時間。因為大家雖然騎的都是BMW的摩托車,但對這兩部BMW全新的大型速克達仍然充滿興趣。加上大會安排的路線並不只有在停車場裡繞繞,因此大家都紛紛才脫掉的裝備再次穿上。而根據試騎過的騎士們表示,這兩部BMW全新的大型速克達不但馬力輸出相當讓人意外,舒適的乘坐姿勢也令他們印象深刻。

席開超過一百桌的晚會現場,在台東縣長黃健庭先生向現場車迷表達台東的歡迎之意後開始。話說在這邊老天爺又幫了個大忙,因為這麼大的場面並沒有一個室內的空間足夠容納。因此室外的晚會活動,在好天氣之下得以順利進行。酒酣耳熱的晚宴除了原住民精彩的歌舞表演,更出現一位口中唸唸有詞的巫婆向大家做法!原來,這是主辦單位汎德精心安排的活動之一。特別請到原住民的巫婆向大武山的祖靈與神靈祈求庇佑,祝大家都能夠行車平安。

不過更令人料想不到的是,就在一片漆黑的換場中,預計在2013上市的全新水冷R1200GS竟然出現在台上!瞬間就把已經充滿醉意的車友喚醒,並紛紛擁向台前一睹芳澤。根據BMW汎德呂協理表示,之所以能商借到這輛全亞洲第一輛的水鳥,除了代表BMW對台灣騎士的重視,也特別打出前三十名預購者的好禮大放送(贈送專利的無內胎鋼絲框一對)。看來,國內的鳥族們應該又要掀起一片換車熱潮了!

 

陸續抵達會場的全台BMW車友。

無論是酒精飲料或機能性飲料,都由招待車友的贊助商提供。

衛星導航第一品牌GARMIN也在會場提供服務。

爭相與米其林寶寶(Bibendum)合照的車友。

除了兩輪,四輪的MINI也在活動現場供車友試駕體驗。

會場備有兩輛C600Sport和兩輛C650GT,讓與會的車友都可以體驗到全新的速克達魅力。

台東縣長黃健庭先生蒞臨晚會現場向車迷表達台東的歡迎之意。

來自全台各地十六個車隊的代表,一起在晚會中舉杯與大家同歡。

除了原住民的歌舞,更有原住民的女巫為大家祈福。

古典的琵琶、古箏,與現代的電子琴交織的樂聲中,晚會開始熱鬧起來。

全亞洲第一部水冷R1200GS的正式露面是整個晚會的高潮。

酒過三巡的老友,酒酣耳熱的好友,酒足飯飽的車友,全擠到台前爭相目睹迷人的水鳥風采。

由BMW汎德呂協理為大家仔細介紹全新水鳥R1200GS的特色。

紛紛與最新的R1200GS水鳥合照留念的車友們。

 

 

再創高峰的傳奇經典

 

R1200GS亞洲初登場小檔案

 

對於台灣的BMW騎士來說,BMW原廠確實給足了面子。因為這部全新的水冷大鳥,可是全亞洲首次正式亮相(目前日本都還沒辦法看到現車)。也難怪,R1200GS一在舞台上出現,立刻就把所有的BMW車主都吸引到台前。以下,就讓我們來看看堪稱再次進化的R1200GS改成水冷引擎後,還多了些什麼特別的地方吧。

全新水冷引擎所使用水冷的部份係作用在最熱的缸頭,所以我們在汽缸體的外觀上仍然看得到具有散熱作用的鰭片。除了引擎的變更,一向採用乾式單板的離合器也改成溼式多板了。此外,還增加了anti-hopping的裝置,讓進退檔操作都能確保安定的輸出。而在這兩個地方的進化之下,Boxer引擎從原本給人龐大的感覺,轉為給人非常精巧的印象。

為加強進氣順暢,全新的R1200GS將之前的水平吸氣方式改變成垂直方式,壓縮比也增加到12.5:1。其最大馬力與扭力一舉提昇到125bhp/7700rpm、125Nm/6500rpm。而再次讓騎士驚喜的,是首度使用在GS上的E-GAS油門控制系統。此系統可讓騎士在五種模式(Rain、Road、Dynamic、Enduro、Enduro Pro)的設定中暢遊各種地形。

當然,更富侵略性的外型自是全新的R1200GS讓人著迷的地方之一。首度採用在摩托車上的LED大燈,煥然一新的車頭周圍,以及更體貼的調整功能(前、後椅座可分別做高低與前後的調整),都是全新的R1200GS讓人充滿興趣的地方。此外,全新的半主動式動態ESA懸吊系統,更能視路況提供騎士無拘於任何路況的騎乘感。

不過除去這些重點,更讓人過癮的是汎德在現場宣佈一百萬有找的訂價。以全新的R1200GS所裝載的嶄新配備來說,這樣加量不加價的市場定位,的確是非常讓人充滿期待的。

 

外型更顯帥氣俐落的全新R1200GS,由於採用了全新冷卻方式,因此被台灣的車友暱稱為「水鳥」。由於其冷卻方式係針對缸頭的部份,因此缸體上仍然保留著氣冷鰭片。

 

全新的水鳥除了繼承GS特有的神韻,全車可說煥然一新。從車頭周圍到再次進化的引擎,以及更適應各種路況的懸吊,都是R1200GS讓人驚豔的地方。

 

率先使用在摩托車上的LED大燈,是全新的R1200GS讓人喜愛的特色之一。

 

儀表版周圍也都採全新設計,原本各自獨立的雙圓錶聯結在一起,除了辨識性提高,也更顯強悍的風格。液晶面板為了因應更多的電子控制顯示而加大。

 

後面的三個行李箱加上油箱袋就是完全搭載狀態。這種無視路況、走到哪都不受拘束的騎乘樂趣,正是大鳥R1200GS之所以受到歡迎的最大原因。