2012 BMW Motorrad Day

台東大會師

一年一度的BMW Motorrad大會師活動，於12月7號、8號兩天假台東娜路彎大酒店盛大舉行。現場超過一千名以上的BMW車主，都是來自全台各地的BMW愛好者。活動當中除了熱情的歌舞表演，BMW最新的速克達C 600Sport/650GT也在當天提供大家試乘。然而更讓人驚豔的是，竟然在晚會上出現了全新的水冷BMW R1200GS！這輛甫於科隆車展與米蘭車展才露面的勁車，可是全球第三、亞洲首見的發表，可見BMW對台灣車友的重視程度。以下，就讓我們一起看看這些Beemer的年度盛事吧。

一路向南、一路向北

全台車友會台東

雖然出發前的連日陰雨，讓大家都有「會濕」的心理準備，但好在老天爺賞臉，在活動的前一天將雨勢稍歇。露出的藍天白雲，恰似車上的藍白標誌般讓人感到興奮愉悅。不過，由於此次活動盛大，加上必須一路騎到台東，因此幾乎所有的車友都是一大早就準備出門，以免耽誤了行程。

各路英雄各自帶隊前往，若是南部車友，自是取道南迴前往台東。而北部的車友，當然就是走最刺激過癮的北宜、蘇花，然後一路向南馳往台東。

不過天氣雖然放晴，但濕透的路面仍不免讓人擔心。幸好BMW的摩托車一向強調的就是行車的安全與樂趣。因此在基本的ABS標配，加上雨天模式的電子系統中，大家一路都能輕鬆且愉快地前進。

陸續抵達的車友們，在工作人員的親切安排下稍事休息，不過現場的活動立刻讓車友們再次聚集。因為會場除了有安排名酒鑑賞，舉凡行車的安全配備像是GARMIN的GPS以及許多輪胎廠商也都在現場展出。不過，這當中引人注目的莫過於米其林寶寶了。它一圈一圈圓滾滾的可愛模樣一出現，就吸引不少車友爭相上前合影留念。

當然，C 600Sport/650GT的試騎活動是晚會前最熱鬧的一段時間。因為大家雖然騎的都是BMW的摩托車，但對這兩部BMW全新的大型速克達仍然充滿興趣。加上大會安排的路線並不只有在停車場裡繞繞，因此大家都紛紛才脫掉的裝備再次穿上。而根據試騎過的騎士們表示，這兩部BMW全新的大型速克達不但馬力輸出相當讓人意外，舒適的乘坐姿勢也令他們印象深刻。

席開超過一百桌的晚會現場，在台東縣長黃健庭先生向現場車迷表達台東的歡迎之意後開始。話說在這邊老天爺又幫了個大忙，因為這麼大的場面並沒有一個室內的空間足夠容納。因此室外的晚會活動，在好天氣之下得以順利進行。酒酣耳熱的晚宴除了原住民精彩的歌舞表演，更出現一位口中唸唸有詞的巫婆向大家做法！原來，這是主辦單位汎德精心安排的活動之一。特別請到原住民的巫婆向大武山的祖靈與神靈祈求庇佑，祝大家都能夠行車平安。

不過更令人料想不到的是，就在一片漆黑的換場中，預計在2013上市的全新水冷R1200GS竟然出現在台上！瞬間就把已經充滿醉意的車友喚醒，並紛紛擁向台前一睹芳澤。根據BMW汎德呂協理表示，之所以能商借到這輛全亞洲第一輛的水鳥，除了代表BMW對台灣騎士的重視，也特別打出前三十名預購者的好禮大放送（贈送專利的無內胎鋼絲框一對）。看來，國內的鳥族們應該又要掀起一片換車熱潮了！

陸續抵達會場的全台BMW車友。

無論是酒精飲料或機能性飲料，都由招待車友的贊助商提供。

衛星導航第一品牌GARMIN也在會場提供服務。

爭相與米其林寶寶（Bibendum）合照的車友。

除了兩輪，四輪的MINI也在活動現場供車友試駕體驗。

會場備有兩輛C600Sport和兩輛C650GT，讓與會的車友都可以體驗到全新的速克達魅力。

台東縣長黃健庭先生蒞臨晚會現場向車迷表達台東的歡迎之意。

來自全台各地十六個車隊的代表，一起在晚會中舉杯與大家同歡。

除了原住民的歌舞，更有原住民的女巫為大家祈福。

在古典的琵琶、古箏，與現代的電子琴交織的樂聲中，晚會開始熱鬧起來。

全亞洲第一部水冷R1200GS的正式露面是整個晚會的高潮。

酒過三巡的老友，酒酣耳熱的好友，酒足飯飽的車友，全擠到台前爭相目睹迷人的水鳥風采。

由BMW汎德呂協理為大家仔細介紹全新水鳥R1200GS的特色。

紛紛與最新的R1200GS水鳥合照留念的車友們。

再創高峰的傳奇經典

R1200GS亞洲初登場小檔案

對於台灣的BMW騎士來說，BMW原廠確實給足了面子。因為這部全新的水冷大鳥，可是全亞洲首次正式亮相（目前日本都還沒辦法看到現車）。也難怪，R1200GS一在舞台上出現，立刻就把所有的BMW車主都吸引到台前。以下，就讓我們來看看堪稱再次進化的R1200GS改成水冷引擎後，還多了些什麼特別的地方吧。

全新水冷引擎所使用水冷的部份係作用在最熱的缸頭，所以我們在汽缸體的外觀上仍然看得到具有散熱作用的鰭片。除了引擎的變更，一向採用乾式單板的離合器也改成溼式多板了。此外，還增加了anti-hopping的裝置，讓進退檔操作都能確保安定的輸出。而在這兩個地方的進化之下，Boxer引擎從原本給人龐大的感覺，轉為給人非常精巧的印象。

為加強進氣順暢，全新的R1200GS將之前的水平吸氣方式改變成垂直方式，壓縮比也增加到12.5:1。其最大馬力與扭力一舉提昇到125bhp/7700rpm、125Nm/6500rpm。而再次讓騎士驚喜的，是首度使用在GS上的E-GAS油門控制系統。此系統可讓騎士在五種模式（Rain、Road、Dynamic、Enduro、Enduro Pro）的設定中暢遊各種地形。

當然，更富侵略性的外型自是全新的R1200GS讓人著迷的地方之一。首度採用在摩托車上的LED大燈，煥然一新的車頭周圍，以及更體貼的調整功能（前、後椅座可分別做高低與前後的調整），都是全新的R1200GS讓人充滿興趣的地方。此外，全新的半主動式動態ESA懸吊系統，更能視路況提供騎士無拘於任何路況的騎乘感。

不過除去這些重點，更讓人過癮的是汎德在現場宣佈一百萬有找的訂價。以全新的R1200GS所裝載的嶄新配備來說，這樣加量不加價的市場定位，的確是非常讓人充滿期待的。

外型更顯帥氣俐落的全新R1200GS，由於採用了全新冷卻方式，因此被台灣的車友暱稱為「水鳥」。由於其冷卻方式係針對缸頭的部份，因此缸體上仍然保留著氣冷鰭片。

全新的水鳥除了繼承GS特有的神韻，全車可說煥然一新。從車頭周圍到再次進化的引擎，以及更適應各種路況的懸吊，都是R1200GS讓人驚豔的地方。

率先使用在摩托車上的LED大燈，是全新的R1200GS讓人喜愛的特色之一。

儀表版周圍也都採全新設計，原本各自獨立的雙圓錶聯結在一起，除了辨識性提高，也更顯強悍的風格。液晶面板為了因應更多的電子控制顯示而加大。

後面的三個行李箱加上油箱袋就是完全搭載狀態。這種無視路況、走到哪都不受拘束的騎乘樂趣，正是大鳥R1200GS之所以受到歡迎的最大原因。