2013台灣超級摩托車錦標賽

TSBC 第四站全記錄

激烈賽事最終站

時間：2013年10月18~20日

地點：屏東大鵬灣國際賽車場

「台灣超級摩托車錦標賽」（TSBC）年度共有四場賽事，比賽日期分別是：

①第一站：4月12～14日／②第二站：5月24～26日

③第三站：8月16～18日／④第四站：10月18～20日

■攝影／RS WU、陳宥翔

TSBC算的上是台灣第一次舉辦和國際接軌的超級摩托車錦標賽，而且不論單站或年度優勝獎金也是目前國內二輪賽事最高的錦標賽，最重要的是每場比賽由「緯來體育台」錄影轉播也是國內首創。所以今年一開賽就吸引到國內許多摩托車隊紛紛投入，希望在各車隊的良性競爭下，TSBC能夠更進一步地提昇國內車手的競技水準！

參賽大爆滿的收官之戰

　　「ＴＳＦ台灣大賽車」的「台灣超級摩托車錦標賽」（ＴＳＢＣ）在10月19～20日的最後一場收官之戰終於爆出國內二輪賽事的最大能量，除了ＳＳ６００㏄組有高達35輛賽車參賽外，前一站門可羅雀的ＧＰ３組本站也湧入了14位參賽者，但是這些小排氣量的賽車和15輛１０００㏄重機混合舉行的獨走賽制實在大大增加了雙方的危險性，希望明年賽事主辦方對賽制這一點能夠積極檢討改進！

　　這一站比賽除了是決定車手和車隊的年度冠軍花落誰家的收官之戰外，另一亮點就是具有國際賽經驗的車手也前來參賽。除了「泛珠三角超級賽車節」的常客，香港車手劉拔萃和梁宇希繼周浩雲之後跨海前來參賽外，連今年「泛珠三角超級賽車節」ＣＬＡＳＳ３組的車手年度總冠軍馬來西亞小將Mohd Rosli也首度進軍ＳＳ６００㏄組的賽事。而在今年「亞洲夢想盃」（ＡＤＣ）中表現優異的台灣車手莊安育也在本站首度參加ＧＰ３組的比賽。值得一提的是，他和ＧＰ３組另外兩位車手陳威良、周鴻凱所使用的都是今年在龍潭「樂活賽車場」（ＬＴＮＳ）形成一股『Taiwan MOTO3』旋風的國產ＨＰＭ２５０賽車，這場ＴＳＢＣ年度收官之戰也是ＨＰＭ２５０賽車首度出現在「大鵬灣國際賽車場」（ＰＩＣ）的正式賽事中，其性能表現究竟能發揮到何種地步也格外令人好奇與期待！

GP3冠軍–莊安育（TCC）

GP3亞軍–黃義周

GP3季軍–彭子媗

GP3頒獎典禮

GP3的冠軍車由莊安育所騎的HPM250

連破單圈紀錄的

精彩賽事

　　而『Taiwan MOTO3』果然厲害！代表『TCC Racing Team』出賽ＧＰ３組的莊安育在星期五的賽前練習中竟然以國產的ＨＰＭ２５０賽車在ＰＩＣ做出驚人的「１分55‧７０９秒」單圈成績，不但將ＧＰ３組的最快單圈紀錄一口氣縮短了８秒，而這個用國產２５０㏄賽車做出來的成績和許多６００和１０００㏄的大排氣量賽車比起來也是不遑多讓，這種驚人表現幾乎可以確定本站ＧＰ３組的冠軍將是莊安育的囊中之物！

　　另外星光褶褶的ＳＳ６００㏄組競爭也是格外激烈，早在本站先前的比賽，大家就在紛紛討論ＴＳＢＣ的賽事中何時會出現１分50秒以內的單圈成績？結果在星期六ＳＳ６００㏄組的排位賽中，「豪景車業」林家豪就以破１分50秒的「１分49‧６４１秒」單圈成績拿下竿位！不過有一就有二，「中部騎士車隊」蔡政佑以及『Petronas AHM Malaysia』馬來西亞小將Mohd Rosli也都以破１分50秒的單圈成績分別拿下第二、三順位，距離去年亞太賽（ＡＲＲＣ）台灣站僅僅只有一年的時間，台灣車手藉由ＴＳＢＣ這個平台就能取得如此令人驚喜的進步，足見良好的賽事環境對賽車技術提升的重要性！

　　２０１３ＴＳＢＣ收官之戰的正式賽在星期日正式展開，天氣和上一站相同是個豔陽高照的大晴天。上午首先由「ＳＰ１０００組獨走賽」與「ＧＰ３組獨走賽」揭開序幕，經過30分鐘的計時決賽，「ＳＰ１０００組獨走賽」毫無懸念的由三連霸的『雙洽興Racing supply車隊』劉昱華再度蟬聯王座，他同時也創下ＴＳＢＣ元年「ＳＰ１０００組獨走賽」四站全勝封王的新紀錄！本站轉隊到『中部騎士車隊』的邱瑞琨則是第三次連莊獲得亞軍；而在賽前普遍被看好代表『疾道車隊』出賽的楊柏根，本站終於如願以償的搶下季軍的席次，首度站上ＰＩＣ的頒獎台。

　　而參賽人數爆增的ＧＰ３組計時決賽，第二屆冠軍一如眾人所料的由『TCC Racing Team』的莊安育以「１分55‧７７２秒」的絕對優勢輕鬆拿下，同時這也是國產ＨＰＭ２５０賽車第一次在國際賽車場創下優勝紀錄。而亞軍則由『雙洽興Racing supply車隊』的扛霸子─黃義周獲得；季軍是首次出賽的『瑋珈WJR車隊』彭子媗，這一站ＧＰ３組的亞軍和季軍的單圈成績都比上一站的冠軍成績還要快，可見國內車手的水準正在快速進步中。緊接著在下午的１點50分，就是決定２０１３年車手和車隊年度冠軍花落誰家的「超級運動６００㏄組」（ＳＳ６００㏄）決賽登場了！

年度冠軍最終決戰

各家好手一決勝負

　　ＳＳ６００㏄組第一排起跑的前四位車手分別是『豪景車業』林家豪、本站轉隊到『中部騎士車隊』的蔡政佑、『Petronas AHM Malaysia』馬來西亞小將Mohd Rosli以及『立昇L-Twin Racing Team』何韋澄，上一站冠軍『TCC Racing Team』的邱明賢和年度冠軍熱門候選人『瑋珈WJR車隊』周浩雲本站都只能落至第二排出發。紅燈熄滅，馬來西亞小將Mohd Rosli領頭衝出，何韋澄搶上第二位，周浩雲第三，加上後面的林家豪、蔡政佑、邱明賢、姜志樺與何基盟，這一站的前三甲看似就要從這八位車手中產生。

　　本身同時也是亞太盃選手的馬來西亞小將Mohd Rosli實力明顯高出國內車手一截，從第二圈就開始強勢領跑，隨即刷新今年ＴＳＢＣ的最快單圈紀錄─「１分47‧５５９秒」！國內好手在Mohd Rosli的帶動和刺激下，第二集團的何韋澄、邱明賢和蔡政佑三個人全部擠進「１分49秒俱樂部」，第三集團的林家豪、周浩雲和姜志樺也都以１分50秒的單圈快速進擊。在本站這種超快的戰鬥節奏下，『山口重機』何基盟為了閃避前車的突然減速被迫衝出賽道，成為本站第一個退出前三甲角逐的苦主。可惜的狀況還不止如此，以「１分49‧３０５秒」刷新個人單圈的上一站冠軍─『TCC Racing Team』邱明賢，第六圈時在二號彎發生轉倒，本站宣告出局。他身後的蔡政佑迅速超越，全力追擊前方的何韋澄，此時單槍匹馬在前方獨走的馬來西亞小將Mohd Rosli早已經去的遠了。

　　賽事過半，蔡政佑超過何韋澄上升到第二位，和第三集團也已經拉開不小的差距，眼看比賽的前三甲似乎就要大勢底定。不料比賽剩下最後倒數三圈時風雲再起，第二順位的蔡政佑意外ＬＯＷ–ＳＩＤＥ，身後的何韋澄和林家豪順勢超越，重新回到賽道上的蔡政佑拼出國內車手在ＰＩＣ的最快單圈「１分49‧０８５秒」反超林家豪，奪回最後一席頒獎台的席次。林家豪不甘示弱，在最後一圈發動反擊，結果賽車發生恐怖的ＨＩＧＨ–ＳＩＤＥ，林家豪整個人被拋到賽道上，腳踝骨折、韌帶斷裂退賽。最終『Petronas AHM Malaysia』的馬來西亞小將Mohd Rosli就以無人能敵的氣勢輕取ＳＳ６００㏄組冠軍，『立昇L-Twin Racing Team』何韋澄和『中部騎士車隊』蔡政佑都首次站上ＴＳＢＣ的頒獎台分獲亞軍和季軍，而『瑋珈WJR車隊』的周浩雲雖然在本站只獲得第五名，但因為先前所累積的年度積分，最終來自香港的車手周浩雲成為了ＴＳＢＣ元年ＳＳ６００㏄組的車手年度總冠軍！

SP1000組

SP1000冠軍劉昱華

SP1000亞軍邱瑞琨

SP1000季軍楊柏根

SP1000組的頒獎

SS600組

SS600冠軍 Mohd Rosli

SS600亞軍 何韋澄

SS600年度總冠軍 周浩雲

SS600頒獎

TCC車隊的SS600賽車

張之虹，SRP賽車中心的創辦人，從事教職工作的他被車友們戲稱為「張老師」。2012年底和「TKR志仁有限公司」塗志仁先生、「HPM精銳製作」趙育靖先生三人聯手共同組成「TCC Racing」。TCC除了以「HPM精銳製作」自行研發的250cc工廠賽車(HPM 250)，協助龍潭「樂活賽車場」（LTNS）開辦TWC（ Two Wheel Championship）的「TCC-250挑戰賽」外，TCC也從「台灣超級摩托車錦標賽」（TSBC）第二站開始參加了每一站的SS600cc組賽事，並且取得了一冠一亞的佳績！