難以抗拒的潮流

 

大舉進攻的速克達

 

在義大利能見度極高的速克達，就和國內一樣是騎車通勤的好選擇，因此各廠都絕對不能輕忽這況市場的發展，今年車展依舊有許多車款緊急發表。

 

 

台日合作之結晶

 

KAWASAKI J300

 

萬眾矚目的J300，是由專注於檔車開發的Kawasaki與國內機車龍頭Kymco攜手合作的成果，從此草創之初就由國內一手包辦，也見證了國內速克達擁有高水準的品質。

 

 

頭燈的設計完全比照Kawasaki的跑車。

 

 

 

一樣極具侵略性的車尾。

 

 

 

連排氣管的造型也十分有設計感

 

 

 

大型風鏡是專為長途騎乘而配置。

 

引擎形式：水冷四行程單缸

排氣量：299cc

最高馬力：28ps/7750rpm

最大扭力：28.7Nm/6250rpm

缸徑×行程：72.7×72mm

壓縮比：10.8：1

排檔方式：CVT

制動系統：前260mm單碟  後240mm單碟

前後輪尺寸：F120/80-14   R150/70-13

車身長×寬×高：2235×775×1260mm

軸距：1555mm

座高：775mm

油箱容量：13L

車重：191kg

 

 

 

國產大羊正式登陸

 

KYMCO XCITING 400i ABS

 

自從國內開放黃牌路權後，Xciting 400i儼然成了當紅炸子雞，成為大型速克達的熱門車款，現在Kymco義大利分公司宣布本車將在義大利開賣，相信能在摩托車大國掀起另一股大羊旋風。

 

 

前雙碟與對四輻射卡鉗完全比照重車。

 

 

 

貼心的USB座充讓出遠門更為方便。

 

引擎形式：水冷四行程單缸

排氣量：399cc

最高馬力：36ps/7000rpm

最大扭力：37Nm/6000rpm

缸徑×行程：84×72mm

壓縮比：10.5：1

排檔方式：CVT

制動系統：前260mm雙碟  後282mm單碟

前後輪尺寸：F120/70-15   R150/70-14

車身長×寬×高：2220×795×1285mm

軸距：1565mm

座高：795mm

油箱容量：12.5L

車重：205kg

 

 

 

節能環保尖兵

 

BMW C EVOLUTION

 

破除一般人對電動機車無力的迷思，BMW敢將電動車與大羊融和唯一，想必對於C Evolution充滿信心，經實測證明能跑出130公里的時速，也代表這台車擁有挑戰時下大型速克達的實力

 

 

儘管有運動型外觀，置物空間仍然相當可觀。

 

 

 

充滿未來風格的數位儀錶板。

 

引擎形式：電動馬達

排氣量：NA

最高馬力：47.5ps/4650rpm

最大扭力：75Nm/4500rpm

缸徑×行程：NA

壓縮比：NA

排檔方式：CVT

制動系統：前270mm雙碟  後270mm單碟

前後輪尺寸：F120/70-15   R160/60-15

車身長×寬×高：2190×947×NAmm

軸距：NAmm

座高：780mm

油箱容量：NA

車重：265kg

 

 

 

小漢堡正式登場

 

SUZUKI BURGMAN 125/200

 

Burgman系列如果包含日本國內的SkyWave車系，排氣量橫跨了250到650cc，現在決心繼續擴展該家族的Suzuki，鄭重在所有義大利速克達騎士面前推出小型化的Burgman 125/200兩款新車。

 

 

猶如飛機駕駛艙般的儀錶板質感十足

 

 

 

置物箱附有照明燈，非常貼心。

 

引擎形式：水冷四行程單缸

排氣量：125/200cc

最高馬力：NA

最大扭力：NA

缸徑×行程：57×48.8/69×53.4mm

壓縮比：11.6：1/11：1

排檔方式：CVT

制動系統：前單碟  後單碟

前後輪尺寸：F110/90-13   R130/70-12

車身長×寬×高：2055×740×1355mm

軸距：1465mm

座高：735mm

油箱容量：10.5L

車重：159/163kg

 

 

 

不可取代的經典

 

VESPA PRIMAVERA

 

在去年推出驚天動地的奢華版速克達946後，今年主打的Primavera是屬於較親民的版本，雖然比起946少了分未來感，但對於喜歡Vespa那份品味的玩家來說，或許是心中最理想的外型。

 

 

付鎖頭的前置物箱一直是Vespa的特色。

 

 

 

新的尾燈除了顯眼外，也不忘設計時的原則。

 

引擎形式：氣冷四行程單缸

排氣量：124.5/154.8cc

最高馬力：7.9 kW/7700rpm/9.5 kW/7750rpm

最大扭力：10.4Nm/6000rpm/12.8Nm/6500rpm

缸徑×行程：52×58.6/58×58.6mm

壓縮比：NA

排檔方式：CVT

制動系統：200mm前單碟  後鼓煞

前後輪尺寸：F110/70-11   R120/70-11

車身長×寬×高：1860×735×NAmm

軸距：1340mm

座高：780mm

油箱容量：8L

車重：NA

 

 

 

跨級距的震撼

 

SYM MAXSYM 600i

 

隨著Maxsym 400i在國內的熱銷，SYM在義大利展示的Maxsym 600i更是讓人想要跨越黃紅牌的分界點，雖然去年就已經有展出但可惜沒有上市，想必連續兩年展出更讓許多騎士希望它能正式上路吧。

 

 

汽車級的空調能看出本車誠意十足。

 

 

 

SYM引以為傲的STCS系統也運用在本車上。

 

引擎形式：水冷四行程單缸

排氣量：565cc

最高馬力：45ps/7000rpm

最大扭力：4.7kg-m/6500rpm

缸徑×行程：NA

壓縮比：NA

排檔方式：CVT

制動系統：前275mm雙碟  後275mm雙碟

前後輪尺寸：F120/70-15   R160/60-14

車身長×寬×高：2270×825×1410mm

軸距：1555mm

座高：750mm

油箱容量：14.2L

車重：238kg

 

 

 

回歸復古本色

 

PEUGEOT DJANGO

 

如果說Peugeot的三輪車令你印象深刻，那麼今年走復古風的Django應該更是跌破不少人的眼鏡吧，先不論公司策略，這台車無論是在設計感、細節用料等完全不輸給Vespa，能看出Peugeot對速克達市場的用心。

 

 

分離式雙座厚而紮實，舒適感肯定無庸置疑。

 

 

 

可追加的折疊式貨架質感也是一絲不苟。

 

引擎形式：氣冷四行程單缸

排氣量：124.6/150.6cc

最高馬力：10.2/11.3ps

最大扭力：NA

缸徑×行程：NA

壓縮比：NA

排檔方式：CVT

制動系統：前200mm單碟  後200mm單碟

前後輪尺寸：F120/70-12   R16 20/70-12

車身長×寬×高：2162×708×1291mm

軸距：1367mm

座高：770mm

油箱容量：8.2L

車重：130/135kg

 

 

 

來勢洶洶的巨獸

 

無罩式街車新勢力

 

街車是所有摩托車最原始的型態，要說是騎士們最熟悉、最常接觸的範疇也不為過，今年米蘭車展中，街車成為了各大廠商的主力戰場，無論是推出全新車款或是將既有車種大幅改良，都十分有看頭。

 

 

 

史上最強的怪獸

 

DUCATI MONSTER 1200/S

 

或許你對Monster 1100的優異表現已經非常滿足，但今年Ducati最具看頭的Monster 1200，絕對讓紅軍騎士嘖嘖稱奇，高達130匹馬力的輸出（S版更達到145匹），就算與各廠頂級街車相比也絕不遜色。

 

 

頭燈變得比以往車款更具有侵略性。

 

 

 

黃金倒叉與碳纖維質感的土除搭配起來就是潮。

 

 

 

OHLINS後避震，角度也與1199相仿。

 

 

 

輪框的形狀也重新設計成斜十爪。

 

引擎形式：水冷4行程L型雙缸4氣門Desmodromic

排氣量： 1198.4cc

最高馬力： 135hp/8750 rpm

最大扭力： 12kgm/7250 rpm

缸徑×行程：106 × 67.9 mm

壓縮比：12.5:1

排檔方式：往復6檔

制動系統：前 320 mm雙碟  後 245 mm單碟

前後輪尺寸：F 120/70-17    R  190/55-17

車身長×寬×高：2156 ×        NA × 1117mm

軸距：1511mm

座高：785-810mm

油箱容量：17.5 L

車重：182kg

 

 

 

挑戰直四霸者地位

 

BMW S1000R

 

自從在外測試被目擊到後，S1000RR的街車版就成為許多人臆測的車款，果然BMW也給了大家滿意的答案，雖然出力下修到160匹馬力，但相對中低轉的表現更猛爆，只能說這台車和S1000RR一樣讓人不得小覷。

 

 

更改成街車版後，姿勢也變得輕鬆些。

 

 

 

同樣充滿戰鬥氣息的車尾。

 

 

 

前輪周邊的用料維持和S1000RR一樣的高水準。

 

 

 

不對稱頭燈設計一樣繼承S1000RR的理念。

 

引擎形式：水冷4行程直列四缸16氣門DOHC

排氣量： 999cc

最高馬力：160hp/11000rpm

最大扭力：11.4kgm/9250rpm

缸徑×行程：80x49.7mm

壓縮比：12:1

排檔方式：往復6檔

制動系統：前  320mm雙碟  後  220mm單碟

前後輪尺寸：F120/70-17    R 190/55-17

車身長×寬×高： 2057× 845× NAmm

軸距：1422.7mm

座高：814mm

油箱容量： 17.5L

車重：207kg