2013 協會盃滑胎賽冠軍

 

YAMAHA  BW'S X

 

◆2013 TSR速克達滑胎組冠軍

◆2012 TSR速克達滑胎組亞軍

◆2012 TSR速克達滑胎組季軍

 

 

永遠不會摔的男人

 

滑胎圈相當出名的「陳敬哲」老闆，是位相當年輕且出色的選手，賽界甚至美譽他為「永遠不會摔的男人」，也曾受邀至國外參賽並拿下卓越的成績。秉持著快樂玩車、客人即家人的精神，創立了「飛山越」工作室，希望可以提供喜愛越野滑胎的朋友一個專業且無分你我的平台。

 

 

為越野滑胎而生的專業技術

 

玩車資歷超過七年的陳敬哲，從多年前便是越野、滑胎競賽中的常勝軍。熱愛越野運動的他，意識到這項運動並不是主流，便突發奇想設立據點來推廣越野的念頭。在多方努力之下，終於在四年前創立了「飛山越」工作室，希望能將自己的經驗跟技術分享給熱愛越野、滑胎的朋友。

在閒暇之餘，陳老闆也喜歡和自家的選手四處征戰，用在賽道上得來的數據讓自己的改裝技術更加精進。這輛ＢＷＳ–Ｘ是陳老闆嘔心瀝血的得意之作，63缸凶猛的動力搭配上「A-Racer艾銳斯」全取代噴射電腦，可自由調整的供油、點火時間，並解除原廠限制的轉速，使馬力得到更完美的釋放。為了使這輛ＢＷＳ–Ｘ可以應付顛頗曲折的越野地形，選擇了「RacingBros Bazooka 4.0 H/L」高低速可調氣壓彈簧雙槍後避震器，輕量化的本體以及特殊的壓力調整設計能藉由簡易的打氣步驟來完成，在面對各類越野場地時亦能得心應手。而前後則換上競技用越野輪胎，巧克力胎有著花紋形狀大、間距寬以及胎紋深的特色，在應對不平路面及轉彎時可提供較強的抓地力，並能利用深溝寬距的胎紋來排除沾黏的泥沙。

 

 

排氣量：        180cc

缸徑×行程：  63×57.9㎜

供油系統：    A-Racer艾銳斯全取代供油電腦

排氣管：    黃蜂白鐵競技排氣管

前懸吊：        原廠特調前叉

後懸吊：        RacingBros 4.0 H/L氣壓後避震器

前輪規格：    瑪吉斯MAXXIS競技用巧克力胎

後輪規格：    MAXXIS M60 24

 

 

 

飛山越

電話：0982-524-609

地址：台中市東區進化路208號

 

位於台中進化路上的飛山越工作室，在當地是十分知名的改裝店家，有著專業的技術，是喜愛越野滑胎的車友心中首選。比賽常勝軍的老闆更是常常與客人們討論騎乘技術，讓人似乎有一種回到家的溫暖。

 

 

技師

 

慢慢精進的改裝技術

 

 

陳敬哲

改裝資歷：7年以上

 

喜歡交朋友、喜歡喇勒的陳老闆，把每一個選手、客人都當是自己的家人照顧，對於摩托車也是絞盡心力去完成。熱愛越野滑胎的陳老闆，希望可以藉由自己的技術，讓更多人可以知道這項運動，不論花多少時間，他都會繼續做下去。

 

 

 

車手

 

天生的越野好手

 

 

陳敬哲

比賽資歷：7年以上

 

自從第一次踏入越野領域後，就被那種熱血澎湃的賽道所吸引，顛頗的路面加上高低起伏的落差，讓人可以盡情的享受極限的樂趣。尤其像BW’S這種四行程車種，更加適合這類型的競技運動，希望可以慢慢的將台灣越野推向主流。

 

 

 

改裝剖析

 

 

前輪總成

 

使用原廠前叉來做調整，將前叉行程拉長降低撞底的機會。制動配備除了改裝金屬油管讓煞車感更明顯外其餘都使用原廠配備，並加裝防倒球以防不小心摔倒時能夠確保總成的安全。

 

 

 

排氣管

 

Bulldog鬥牛犬排氣管，用在大缸車身上更為亮眼。明顯的扭力增強感，在越野路面上可是非常重要，有大扭力才可以在顛坡的路面上維持穩定的動力輸出。

 

 

 

後避震

 

後懸吊部分是採用RacingBros. Bazooka 4.0 H/L高低速可調氣壓彈簧雙槍後避震器。這組後避震可算是全車中最難調整的部分，在因應越野路面的激烈操駕，在氣壓值、係數上做了不少測試。而為了避免軟腳的情況發生，也花了很多心思呢。

 

 

 

輪框

 

前輪框採用越野用的鋼絲框。會只換裝前輪的原因是因為，陳選手習慣在飛越後，以前輪先著地。在面對速度快且有降落風險的場地，鋼絲框更能提供優秀的強度與分散衝擊的能力，且不容易變形與凹陷。

 

 

特殊改裝套件

 

 

車身強化支架

 

追求速度快的場地賽也會因為劇烈的翻轉，而需要強化車身的剛性，何況是還有飛躍動作的越野比賽呢？當然在車身的耐久性與強度上得做一定的補強，才有辦法讓車輛持續面臨挑戰。

 

 

 

腳踏板

 

別小看這小小的腳踏板，對於速克達滑胎賽來說，在飛越時整個車輛的重心操控與穩定都得依靠這個踏板。而且這種踏板摩擦力一定要強，要不然不小心鬆動了，或是在雨天做飛躍動作，可是很容易發生意外的。

 

 

 

輪胎

 

巧克力胎可以說是土路必備的最佳良伴，可以在多地形上提供完善的抓地力、排汙性、排水性，且耐爆胎。不過由於TSR的土路只有一小段，一般賽道還是佔大部分，因此巧克力胎的型號選用其實蠻重要的。

 

 

編者感想

 

這輛為越野比賽而改裝的BW’S X，將陳老闆的技術完全展現出來，每一個環節、細節都經過細心的設計。看似簡單的外表其實並不是外行人所可以理解的，相信在未來陳老闆也會繼續升級這輛他所愛的越野號。