2013 MotoGP Round 14 in Aragon Circuit, Spain 令人惋惜的冠軍競爭者
MotoGP Round 14 in Aragon Circuit, Spain
令人惋惜的冠軍競爭者
積分榜上領先的依然是菜鳥Márquez,而Pedrosa與Lorenzo以219並列第二位,排位成績依然與先前沒有太大的差異,分別為Márquez、Lorenzo、Pedrosa,及第四的猴王Rossi。三位西班牙人在自家的Aragon賽道會碰出什麼激烈的火花呢!?
意外轉倒讓西班牙人再次心碎
此站為西班牙境內的Aragon站,想必又是一場被西班牙人獨霸的比賽了。比賽一開始依然是Lorenzo運用超群的起跑技術衝到領先的位置,緊接著的是竿位出發的Márquez維持第二,再來是同車隊的Pedrosa,第四位則是Rossi。經過幾圈之後,Rossi漸漸抓不到第一集團的速度與身後的Brandl、Bautista、Crutchlow形成第二集團。而這時,Pedrosa很順利的超越了Márquez來到第二,讓這兩位『Repsol Honda』的車手展開了零距離的戰鬥。
而讓HRC廠隊最擔心的事情果然發生了,Márquez在一個左彎想從外側超越隊友Pedrosa,但意外的碰斷Pedrosa在搖臂與後輪上的「循跡控制」感應線,導致Pedrosa在出彎大灌油門時後輪出力過猛造成High-Side摔車。Márquez則是稍微衝出跑道一些隨即繼續比賽,與領先車手Lorenzo的差距來到2秒左右。而這位西班牙人的摔車,代表著第二集團的非地主們有機會爭奪此站頒獎台的最後一個名額。
比賽中期,Márquez似乎不費什麼力氣就超越了Lorenzo,而所有人也都知道,假如被這傢伙跑到前頭的話,要超越他簡直比登天還難。這時第二集團也出現變數,Bautista在觀察了很久之後,首度下手超掉了Rossi,直到倒數第2圈,Rossi才又超了回來,保住頒獎台的位置。而最快的英國人Crutchlow只能維持在第二集團最後的位置,在沒有什麼太大的影響力下拿下第七。
起跑雖然讓Lorenzo領先,但HRC兩輛車仍然緊追不捨
Márquez看似輕鬆地超越Lorenzo之後,排名已成定局
蘊釀很久的捌弟想搶下他今年的第一座頒獎台位置
最終薑還是老得辣,猴王守住了另一位西班牙人的猛攻
「為什麼我的M1在這邊這麼沒有競爭力!」(設計對白)
MotoGP Round 14 in Aragon Circuit, Spain
名次 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
Marc MÁRQUEZ |
Repsol Honda Team |
42'03.459 |
2 |
Jorge LORENZO |
Yamaha Factory Team |
+1.356 |
3 |
Valentino ROSSI |
Yamaha Factory Team |
+12.927 |
4 |
Alvaro BAUTISTA |
GO&FUN Honda Gresini |
+13.787 |
5 |
Stenfan BRADL |
LCR Honda MotoGP |
+13.973 |
6 |
Cal CRUTCHLOW |
Monster Yamaha Tech 3 |
+14.662 |
7 |
Brandley SMITH |
Monster Yamaha Tech 3 |
+31.220 |
8 |
Andrea DOVIZIOSO |
Ducati Team |
+40.671 |
9 |
Nicky HAYDEN |
Ducati Team |
+53.413 |
10 |
Andrea IANNONE |
Energy T.I Pramac Racing |
+55.067 |
Moto2 Round 14 in Aragon Circuit, Spain
頒獎台上的三面地主國國旗
Scott Redding在上一站失利後,積分被第二名的Espargaró慢慢逼近,而Moto2的賽事本來就變化莫測難以預期,本站由西班牙車手Nicolas Terol奪得竿位,而這爆冷門的傢伙是否能有好表現!
超強勢的主場優勢
頭排起跑的除了竿位的Terol以外,Rabat與Espargaró都是頒獎台的常客了,因為當天生日祝福的加持,這位西班牙車手就這麼從頭領先到尾奪下了今年,同時也是他在MOTO2級別的第二個分站冠軍。
相較於Terol的好成績,其他西班牙車手們當然也不甘示弱,面對積分領先的英國人Scott Redding的追擊,使得跑在前面同車隊的Rabat及Espargaró怎麼說都要擺脫掉的勁敵。儘管從第13位起跑殺上來的Redding想要再上一個位置,不過卻被Espargaró死命地守住,Espargaró最終以僅0‧25秒微微領先的成績從Redding那保住了頒獎台最後一個名額。
前三名目前都有著20分左右的差距,而Redding的傷勢復原程度將會成為影響排名的關鍵。暫排在第五位的中上貴晶如能延續好表現的話,也很有機會拿下領先他13分的荷蘭車手Mika Kallio。
「知道什麼叫地主的厲害了吧?」(設計對白)
中上貴晶一度有機會能登上頒獎台,只可惜衝出了跑道
Espargaró與Redding的激烈攻防是本站重頭戲!
相較於GP的廠隊獨強,Moto2的大亂鬥更為精采
Moto2 Round 14 in Aragon Circuit, Spain
名次 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
Nicolas TEROL |
Aspar Team Moto2 |
40'15.232 |
2 |
Esteve RABAT |
Tuenti HP 40 |
+1.736 |
3 |
Pol ESPARGARÓ |
Tuenti HP 40 |
+3.530 |
4 |
Scott REDDING |
Marc VDS Racing Team |
+3.783 |
5 |
Mika KALLIO |
Marc VDS Racing Team |
+4.049 |
6 |
Jordi TORRES |
Aspar Team Moto2 |
+11.602 |
7 |
Johann ZARCO |
Came lodaRacing Project |
+16.298 |
8 |
Julian SIMON |
Italtrans Racing Team |
+18.765 |
9 |
Mattia PASINI |
NGM Mobile Racing |
+22.266 |
10 |
Sandro CORTESE |
Dynavolt Intact GP |
+23.757 |
Moto3 Round 14 in Aragon Circuit, Spain
Rins抓下Viñales拿下主場分站冠軍
與Moto2情況相同,積分領先的Luis Salom也陷入了受傷麻煩。一樣是由三位西班牙人在積分領先的位置,而拔得竿位的是Rins,今年是這位年輕車手參加Moto2的第二年,拿下了六次竿位。
在地主國受到最熱情的歡呼
起跑沒多久後很快就拉開了由Rins、Viñales及Márquez等三位西班牙人的領先集團,負傷上陣的積分領先車手Salom則前進兩個位置上到了第六位。Vinales很快的就超越了Rins來到第一,讓後面兩位『Estrella Galicia 0,0』車隊的車手一起向他進攻,排在第四的Oettl也追進第一集團想搶奪頒獎台的位置。
賽事還不到一半,前三位再次展現驚人速度與後方車輛拉開形成第一集團,三位車手幾乎沒有差距,Viñales與Rins互相保持領先,排在第三的Márquez即使沒抓到機會也緊緊咬住不放。
第二集團人數非常多,Salom仍能持續縮短與前方的距離,希望能盡量為自己賺些積分。比賽後期,Márquez漸漸跟不上前面兩位的速度而獨走,此站的焦點完全擺在Viñales與Rins的對決了。在最後一圈的第1彎,Rins終於開始發動攻勢超越Viñales,這一圈即使Vinales追得再緊Rins也絲毫沒有露出破綻讓這位同胞攻擊,成功守下頒獎台的最高的位置。Salom則是在倒數第3圈的時候超越了Oiveira站穩第四名的位置。
除了頒獎台上全是西班牙面孔外,第四名作收的Salom也是西班牙人,除了順序有些不同,這四人也全是積分榜上的前四名,而前三名之間的分差都不超過10分,看來這場年輕的西班牙冠軍之爭還有得拼了!
從眾多車輛脫穎而出的西班牙選手們
Moto3摔車真是再平常不過的事了
能夠在Aragon這麼美麗的城市賽車真是幸福
前三名選手一度殺的難分難捨
「Viñales你還差得遠呢!」(設計對白)
Moto3 Round 14 in Aragon Circuit, Spain
名次 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
Alex RINS |
Estrella Galicia 0,0 |
40'04.214 |
2 |
Maverick VINALES |
Team Calvo |
+0.426 |
3 |
Alex MÁRQUEZ |
Estrella Galicia 0,0 |
+12.377 |
4 |
Luis SALOM |
Red Bull KTM Ajo |
+16.416 |
5 |
Miguel OLIVEIRA |
Mahindra Racing |
+16.496 |
6 |
Philipp OETTL |
Interwetten Moto3 Racing |
+21.539 |
7 |
Jonas FOLGER |
Mapfre Aspar Team Moto3 |
+25.255 |
8 |
Romano FENATI |
San Carlo Team Italia |
+27.711 |
9 |
Arthur SISSIS |
Red Bull KTM Ajo |
+27.888 |
10 |
Efren VAZQUEZ |
Mahindra Racing |
+28.977 |