2013 MotoGP Round 16 in Phillip Island, Australia 砍掉重練的高規格賽道
MotoGP Round 16 in Phillip Island, Australia
砍掉重練的高規格賽道
賽道狀況全面整修的Phillip Island站,面對超級優質的抓地力,輪胎壽命大大的減少,所以將賽程縮短至19圈,一套胎最多使用10圈,所以必須進PIT區換車!
HRC意外的失誤
做白功的Márquez
排位賽時做出前三名的分別是Lorenzo、Márquez以及Rossi,如前言所說,此站非常特別的就是要進PIT區換車,並且車輛在後輪的部分都強制使用硬胎,這對GP車手來說可是頭一遭,所以能再練習時常常能看到車手們在練習換車的技巧!
起跑沒多久Márquez以及Pedrosa緊咬著Lorenzo,而令人驚艷的Smith做出不錯的起跑殺到前五,如同前面的賽事一般,Lorenzo在第一位的位置被兩輛HRC賽車給追著,在第8圈左右,領先集團的三輛賽車非常的接近,Márquez開始找機會發動攻勢!第9圈Pedrosa就先進站了,Lorenzo繼續與Márquez拼鬥!到了第10圈,Márquez發生了致命的失誤,那就是他沒有進站換車!!最終因為這個失誤而被判了黑旗;也就是失格,此站沒有任何積分!而Pedrosa因為進站失誤,而被判罰讓後方的Márquez先過。
想當然爾,兩位HRC車手的失誤使得Lorenzo在場上獨走,這時第三名的位置就空了出來!Rossi、Cruthlow以及Bautista三搶一的第三名之爭就是本站的焦點! 最終由經驗老道的猴王Rossi成功守住頒獎台的最後一個席次。
此站最悶的就是HRC車隊了,Márquez的黑旗讓Lorenzo一口氣追近了25分的分差,而Pedrosa的判罰讓他無緣挑戰冠軍位置。最終Lorenzo與Márquez的差距縮小到只有18分,讓年度冠軍方面變得更加難以預測!
起跑前的Márquez沒料到今天居然會出現重大失誤
Simth有著不錯的起跑,但最後沒能跟上前面的老大哥們
Cruthclow極力的爭取頒獎台的位置,但「猴還是老得辣」
已經不算是頒獎台常客的猴王顯得相當開心
追回25分的獎盃!自然是意義非凡
MotoGP Round 16 in Phillip Island, Australian
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
99 |
Jorge LORENZO |
Yamaha Factory Team |
29'07.151 |
2 |
26 |
Dani PEDROSA |
Repsol Honda Team |
+6.936 |
3 |
46 |
Valentino ROSSI |
Yamaha Factory Team |
+12.344 |
4 |
35 |
Cal CRUTCHLOW |
Monster Yamaha Tech 3 |
+12.460 |
5 |
19 |
Alvaro BAUTISTA |
GO&FUN Honda Gresini |
+12.513 |
6 |
38 |
Bradley SMITH |
Monster Yamaha Tech 3 |
+28.263 |
7 |
69 |
Nicky HAYDEN |
Ducati Team |
+32.953 |
8 |
29 |
Andrea IANNONE |
Energy T.I Pramac Racing |
+35.062 |
9 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
Ducati Team |
+35.104 |
10 |
14 |
Randy DE PUNIET |
Power Electronices Aspar |
+37.426 |
Moto2 Round 16 in Phillip Island, Australian
圈速砍半的緊湊賽事
與GP級別一樣,新賽道對輪胎的考驗依然很大,圈速也被大大砍到只剩13圈。考量到車隊資源,並沒有做換車的規則,此級別一樣風雲變色積分領先的Redding在排位時轉倒退賽!
趁勝追擊的Eapargaró
排位賽由Eapargaró拿下杆位,而第二位出發的Rabat也在排位時有發生轉倒,不知道會部會影響正賽的表現,第三位的則是81號的Torres,算是以黑馬之姿搶到頭排發車。
在Redding缺席的情況下,Eapargaró一馬當先的跑在前,緊接著的事De Angelis以及Luthi!排第二位出發的Rabat排名卻直直落,Redding退賽後原先預料會是『Tuenti HP 40』兩位車手Eapargaró與Rabat的競爭,但因為Rabat在排位時的轉倒進而影響到正賽的表現,並且有衝出賽道,但第一集團的競爭依然激烈!最終還是由奪冠大熱門的Eapargaró拿下冠軍,而在他身後死命追著的Luthi以及Torres拿下二三名,這場比賽是Torres生涯第二次站上頒獎台!上次是在本季的德國戰拿下冠軍,十三圈的賽事非常快的就結束了。
因為路面的關係以及圈速縮減,MOTO2意外頻傳,起跑時Pons、中上貴晶、Schrotter都因為偷跑而被判罰得來速,正賽時更是高達了五位選手轉倒,相較於碰到這些意外的車手,一心想奪回積分榜榜首的Eapargaró才不會錯過這個機會,趁Redding不在一口氣追回25分,拿下領先者的位置。雖然說選手們一致都認為重新鋪過的賽道路面好到不行,但對於圈速砍半的賽事以及輪胎的磨耗還是稍嫌掌握不好,反觀MOTOGP反而是在換車上碰到許多問題。
終於奪得領先積分榜首!車隊全員都非常開心
Torres第二次站上了頒獎台!
Phillip Island賽道美景是國際少有的
Rabat負傷上陣成績成績並不理想。
Eapargaró「Redding轉倒了就乖乖休息吧!」(設計對白)
Moto2 Round 16 in Phillip Island, Australian
名次 |
車號 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
40 |
Pol ESPARGARÓ |
Tuenti HP 40 |
20'19.219 |
2 |
12 |
Thomas LUTHI |
Interwetten Paddock Moto2 Racing |
+0.591 |
3 |
81 |
Jordi TORRES |
Aspar Team Moto2 |
+0.679 |
4 |
3 |
Simone CORSI |
NGM Mobile Racing |
+0.893 |
5 |
15 |
Alex DE ANGELIS |
NGM Mobile Racing |
+1.111 |
6 |
77 |
Dominique AEGERTER |
Technomag carXpert |
+3.073 |
7 |
36 |
Mika KALLIO |
Marc VDS Racing Team |
+3.234 |
8 |
80 |
Esteve RABAT |
Tuenti HP 40 |
+3.655 |
9 |
18 |
Nicolas TEROl |
Aspar Team Moto2 |
+10.108 |
10 |
95 |
Anthony WEST |
QMMF Racing Team |
+18.083 |