2013 TSR 125C組年度冠軍

 

YAMAHA CYGNUS-X 125

 

 

實力派超級新星

 

賽場的常勝軍「高雄順展車業」，是近年來台灣最具代表性的速克達競賽車隊，也是曾培育出無數冠軍選手的賽車支柱。今年更招募到超級新秀——吳義祥選手的加入，再度以驚人的成績和表現，為台灣賽車界開拓了更值得期待的未來！

 

排氣量：                125㏄

缸徑×行程：          52.4×57.9㎜

供油系統：            aRacer艾銳斯可程式供油電腦

排氣管：                SMRT排氣管

前懸吊：                原廠前叉（DY內管調整）

後懸吊：                SHARK FACTORY K1 Hi/Lo可調避震器

前輪規格：            MAXXIS R1 100/90-12

後輪規格：            MAXXIS R1 120/80-12

 

 

勝利是唯一目標

 

從去年底開始嶄露頭角的吳義祥，今年在代表【ＳＭＲＴ車隊】出戰之後，更是以超級大爆發的全勝姿態，橫掃國內各大賽事！在日本挑戰行返台之後的首戰，更是一口氣將安定賽車場的１２５Ｃ組單圈紀錄，一次推進了0.5秒之多。不僅讓人見識到他無可限量的未來性，也對其所騎乘的YAMAHA CYGNUS X-125戰駒，產生了莫大的興趣！

由於Ｃ組賽車改裝限制相當嚴苛，不僅排氣量須維持原廠規格，大多數部份也都不被允許進行變更，因此在動力方面相當仰賴於傳動系統來提升動力。在這個部分，順展車業採用的是為競賽開發的ＳＭＲＴ部品，再依據選手在賽場上的騎乘感受，進行手動修正和調整，藉以誘發出CYGNUS X-125的全數馬力！

除此之外，為在賽場上創造佳績，吳義祥的CYGNUS X-125競賽車，也針對制動系統、懸吊系統進行了適度的調校，並在允許的情況下，適度對車輛展開清亮化工程，並以「強化性能、維持平衡性」的改裝邏輯，一步步提升競賽車的各項所需。

如此全面的改裝概念，讓吳義祥在征戰各大賽場時，能夠全力以赴的面對各種挑戰，繼續創造下一段屬於他個人的傳說！

 

 

 

順展車業

地址：高雄市鼓山區九如四路1420號之1

電話：(07)521-2770 

 

位於高雄鼓山區的順展車業，在兩輪車界當中具有極高的知名度，還是各大比賽頒獎台常客。從傳統維修出身的梁玉林老闆，對於各式的機車維修、保養也都非常在行，是深受當地車友和一般騎士們信賴的優質店家。

 

 

 

 

MECHANIC

 

台灣首席技師

 

 

梁玉林    改裝資歷：已不可考

 

本身也是A組選手的梁玉林老闆，在早期曾多次以兼任選手和技師的雙重身分，在台灣各大賽事中創造佳績。近年來放下選手身份，專心投入技師工作後，不僅成為台灣賽事中最具影響力的技師代表，也曾多次與台灣挑戰隊一同出國遠征。2009年日本MotoChamp全國大賽OPEN組冠軍、2011年德國Harz-Ring 24耐冠軍，便是其生涯最佳代表作！

 

 

RIDER

 

無人能擋的超級新星

 

吳義祥    比賽經歷：1年

 

正式比賽經歷不長的吳義祥，其實很早就開始玩車了，在經過不斷的苦練之後，終於在今年徹底展現實力，成為各大賽事125 C組中的最強選手！日前以最高積分獲選前往日本挑戰MotoChamp全國大賽的吳義祥，雖然未能順利站上日本頒獎台，但嚴苛的震撼教育讓其實力快速成長，一回國就以0.5秒之差，打破安定賽車場舊有單圈紀錄，讓人對其未來表現充滿了更多的想像與期待！

  

 

本車改裝剖析

 

 

制動系統

使用Brembo基本對四卡鉗，並更換Brembo總泵，一整套的搭配得以將制動發揮更好的效果，在賽道上能提供最佳的制動力。

 

 

 

 

 

傳動系統

C組比賽車不允許變更引擎排氣量，所以動力提升重點使用SMRT傳動組，並經過手工修改強化，讓競賽車獲得更完整的動力。

 

 

 

噴射電腦

aRacer艾銳斯可程式供油電腦有分不同的級數，針對不同車種研發各類原廠感知器還能保持正常運作的專屬電腦，可說是現在噴射改裝必備改裝品。

 

 

 

電子儀器

AIM所開發的儀表，由於功能強大，最高轉速、最低轉速、最快單圈、最低時速等賽道所需的各項資訊均有，又具備優異的擴充性，所以目前已經被廣泛的運用在許多賽車競技上，是目前相當受矚目的賽場專業級儀器。

 

 

 

前懸吊

使用原廠懸吊，並更換內管加工，阻尼做微調，在煞車時承受的衝擊力道得以改善，並提升過彎操控性。

 

 

 

後懸吊

後避震使用SHARK FACTORY K1 Hi/Lo可調避震，以優異的設計、易調校的特性聞名，也是許多賽場單圈紀錄者的指定競賽用品。

 

 

 

排氣管

SMRT推出的原廠型排氣管，能讓原廠引擎擁有更佳的排氣效率，在賽場和街道上的能見度都相當高！

 

 

 

輪框

前後輪框採用SHARK FACTORY鍛造框，不僅具有輕量化的效果，在操控性上也有一定程度的提升。

 

 

 

 

後搖臂

高質感的SHARK FACTORY鍛造後搖臂，是兼具視覺與輕量化功效的改裝逸品。

 

 

編者感想

 

一輛好的競賽車，需要很多時間去調校與整備，才能在賽場上發揮其應有的實力。在本次採訪中，車隊技師逐一檢查的項目，看來似乎有點無趣，但這些平常容易忽略的細節，正是順展車業和吳義祥選手能在賽場上屢戰屢勝的關鍵！