2014 WSBK ROUND 2 IN ARAGON, SPAIN 澳洲站 不甘示弱的衛冕冠軍
2014 WSBK ROUND 2 IN ARAGON, SPAIN
澳洲站
不甘示弱的衛冕冠軍
上站失利的衛冕冠軍Sykes,此次與隊友Baz分別搶下來頭排發出的第一、二位,不讓APRILIA專美於前,宣示KAWASAKI賽車的主權,今年才加入比賽MV AGUSTA似乎還有一段路要努力。
Race1
可怕的冠軍方程式
經歷了菲利普島站的洗禮後,去年冠軍與Sykes與隊友Baz拿下第一、二位出發的成績,Baz去年被受傷勢困擾,導致成績一直都不太理想,而今年似乎已經恢復的差不多了。
成功的起跑,讓兩位川崎忍者依舊位於領先位置,緊接在後的則是駕駛1199的Giugliano、緊貼著Baz,三輛車很快的就形成了領先集團。
很快的,Guigliano就鎖定前方的Baz,靠著一個連續的左右彎抓住了內線、並且超了過去!從RSV4換到1199的他,似乎沒有不習慣的問題。被超越後的Baz並沒有輕易的讓Guigliano就這麼輕易的溜走,兩人在接下來的幾圈裡不斷的爭鬥與互換領先!而這樣的競爭,讓前方的Sykes更有機會拉大差距!光這一點,不論Guigliano或是Baz誰輸誰贏,都會讓Sykes穩穩的拿下冠軍!
不過比賽可沒那麼簡單,爭奪之餘,後方的Rea也追了上啦,再度形成三人的戰場,三搶二的頒獎台之爭可讓人卯足了全力!但這時,Baz也提升了速度,逐漸拉開與另外兩輛車的距離,讓第三名的位置留給Guigliano與Rea相爭!但兩強相爭必有一傷,在Guigliano被Rea拼晚煞車超越後,想從內線超回來,卻碰上Rea而摔車!讓出了頒獎台的最後一席。
Race2
無人之境的綠色狂潮
起跑時如同Race1,綠色忍者同樣沒有失誤的保持在前兩位,緊接在後的則是Rea以及Giugliano與Davies兩位DUCATI選手,再來則是APRILIA廠隊的兩位選手。在Race2的比賽中,前方車輛並沒有很快的拉開差距,反而是前六名形成了領先集團,彼此的距離相當近。
比賽中期,跑在領先集團的Davies居然Low-side摔了出去!這一摔可不輕,加上Race1時Giugliano幾乎到手的積分飛了,在Aragon對於DUCATI的傷害可不小。排在第四的Giugliano被後方Melandri給超越,而KAWASAKI廠隊選手慢慢地與後放車輛拉出差距,而面對Melandri的猛烈的進攻,Rea最終還是被超越了,不過比賽到了中後期,KAWASAKI同隊居然競爭了起來!不同於Race1,Baz緊緊咬著Sykes,而這競爭就讓Melandri有機會跟了上來!
後繼無力的Rea紛紛被APRILIA給超越!比賽進入白熱化的尾段,前三名的車輛跑形成了領先集團,固守第一的Sykes依舊沒給後方的選手超越的機會,Baz嘗試拼晚煞車超越Sykes,非但被擋了下來,還讓Melandri有機可趁殺上第二!不過在最後一圈,Melandri也嘗試攻擊前方的Sykes,非但沒有成功,線路跑開的他,又再次被Baz給追了回來,讓KAWASAKI再次奪下一、二名,綠色忍者完全制霸了西班牙的Aragon賽道!
Sykes連續兩個Race都達成了Pole To Win的驚人表現
Melandri的表現相當有水準,看來這次不會無家可歸了
DUCATI廠隊在Aragon可說度過相當黑暗的一天
KAWASAKI廠隊可樂翻了
資訊:
ARAGON CIRCUIT
全長:5,344m
左彎:10
右彎:7
最大坡度:50m
直線長度:1,726m
2014 WSBK Round2 Race1 Result
排名 |
車號 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
1 |
Tom Sykes |
Kawasaki Racing |
33'38.583 |
2 |
76 |
Loris Baz |
Kawasaki Racing |
+00'04.275 |
3 |
65 |
Jonathan REA |
PATA Honda |
+00'08.418 |
4 |
7 |
Chaz Davies |
Ducati SBK |
+00'15.715 |
5 |
58 |
Eugene Laverty |
Voltcom Crescent |
+00'19.305 |
6 |
50 |
Sylvain Guintoli |
Aprilia Racing |
+00'21.998 |
2014 WSBK Round2 Race2 Result
排名 |
車號 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
1 |
Tom Sykes |
Kawasaki Racing |
33'37.223 |
2 |
76 |
Loris Baz |
Kawasaki Racing |
+00'00.338 |
3 |
33 |
Marco Melandri |
Aprilia Racing |
+00'00.470 |
4 |
50 |
Sylvain Guintoli |
Aprilia Racing |
+00'05.429 |
5 |
65 |
Jonathan Rea |
PATA Honda |
+00'08.861 |
6 |
58 |
Eugene Laverty |
Voltcom Crescent |
+00'15.986 |