前年KAWASAKI在TOKYO MOTOR SHOW上第一次公開Z900RS造成轟動，這次依舊不負KAWASAKI的盛名，在保密到家的情況下推出了長年未曾於市場上看過的250cc四缸跑車ZX-25R，還有展前已經透露出消息的Z H2和已經符合最新環保法規，再度出現於市場上的W800。

ZX-25R一樣有著當家超跑ZX-10R的侵略性外型，擅發著濃濃的戰鬥氣息

輕量級四缸跑車已經很久沒有出現在市場上，也因此推出就造成轟動

倒叉和輻射卡鉗都顯示出KAWASAKI對這台車的性能要求

車身上的蜂巢型塗裝也透露出與眾不同的感覺

短版的排氣管除了集中重心之外，也讓車身顯得更加俐落，不難看出是為了攻略彎道考量所做的設計

海鷗型搖臂有著足夠的剛性支撐騎士進行劇烈操駕

掛上代表KAWASAKI頂級性能的川字型家徽，雖然是街車，但是依舊不改H2系列的霸氣外觀

H2採用的是BREMBO的頂級煞車卡鉗，帶來值得信賴的制動力

鋼管編織車架加上機械增壓引擎是H2系列的標準設計

方正的排氣管讓車款更具有存在感

之前一度因為無法符合最新排氣法規而停止生產的W800在成功改良後又重生了

經典不變的鋼絲框讓整台車馬上有了濃濃的復古風味

傘狀齒輪驅動凸輪軸的方式是W800最具特色和保有古風的引擎設計

噴砂的霧面塗漆也有著與眾不同的感受

魚雷管也是經典要素之一

雙環式儀表板是絕對不可以被取代的經典元素

毛毛蟲座墊讓車輛更多了一些設計感