DUCATI對剛推出不久的STREETFIGHTER V4進行小改款，符合EURO 5廢氣排放法規，並且V4S增添了以消光黑為主的新配色「隱密黑」，不過對於一台才剛推出一年的車款進行改款還是有點微妙。

為了讓STREETFIGHTER符合環保法規，DUCATI調整了排氣系統，消音器在外型上雖然看起來和舊款一樣，但是換了更大的觸媒和不同的惰性金屬，有助於降低廢氣排放，並且把位於後方汽缸的排氣管長度縮短了99mm，直徑縮小了5mm～38mm，並且在每個汽缸上都設置了一個含氧感知器，讓供油系統可以更精準地作動。

 為了符合廢氣排放法規，通常會出現的問題就是必須犧牲動力性能，但是2021 STREETFIGHTER V4 S的最高馬力和最大扭力都維持和2020年款一樣，只是最大208匹的馬力晚了250rpm、要到13000rpm才會產生，不過扭力卻早了2000rpm，在9500rpm的時候就能輸出12.5kg-m的扭力。

DUCATI還讓2021 STREETFIGHTER採用了Superleggera上所使用的前輪煞車和離合器總泵。

今年因為疫情關係無法舉辦EICMA米蘭車展，所以每年都是車展焦點的DUCATI將採取線上發表的方式，10月4日釋出的MULTISTRADA V4就是第一台車款，繼這次的STREETFIGHTER V4之後究竟還有什麼新車款呢？就讓我們拭目以待。

_{車頭的定位燈從正面看起來有如振翅飛翔的翅膀，當然也已經是LED的設計，流麗的線條就是V4系列的正字標記}

_{小巧俐落的車頭外型是否符合每個人的喜好就因人而異，但是輕量化帶來的靈活轉向感受卻是實際上可以獲得的好處}

_{安裝在三角台上方的防甩頭，對於這種高性能車款已經是不可或缺的安全部品，可以降低急煞時的龍頭甩動，安撫晃動與震幅，不管是市區騎乘或是賽道操駕，對於安全都有極大的幫助}

_{設在油箱兩側的進氣口，隱蔽且和車身融為一體的設計，提升了車身的質感}

_{超大型的水箱護罩式車身上最大的特徵，裸露在外的引擎有著絕佳的機械感}

_{後座座墊兼空力套件，輕薄小型的最墊最多拿來短程雙載}

_{龍頭上附有刻度，讓騎士在調整龍頭前後時可以當作參考}

來源：DUCATI、MOTORCYCLE.COM