超高質感現代街跑

先別管買不買得起或是買不買得到的問題，因為Euro5的廢氣排放法規，MV AGUSTA在2021年也順便更新了旗下頂級到誇張的四缸STREETFIGHTER Rush 1000。

全球限量300台的205ps猛獸即將以新的「軍隊風」外觀重返市場，想讓大家聯想到噴射戰鬥機（其實從Rush 1000的造型上看來，飛起來也不奇怪），MV AGUSTA 盡可能地讓2021年的Rush 1000比以前的更好。

改良的凸輪形狀讓引擎有了新的汽門正時，著眼於提升中、低轉速域時的扭力（11000rpm的時候可以產生11.89kg-m的扭力），還有為了降低摩擦力，汽門加上了類碳鑽塗層（DLC），提高了耐用度和可靠性，加入一個新的主要驅動齒輪，MV AGUSTA表示有助於減少齒輪間的摩擦。強化了離合器提升剛性，讓離合器更加耐用，MV AGUSTA同時加入了第三代的電子快排系統，使用了更精準的偵測器，讓介入的方式更加無縫、時機也更準確。

關於電控系統方面，MV AGUSTA替Rush 1000換上了Continental MK100 彎道ABS煞車系統，煞車依舊是BREMBO的頂級Stylema，搭配OHLINS的半自動電子懸吊系統。

看看四根排氣管，MV AGUSTA打造了一組新的排氣管來符合EURO5的廢氣排放法規，同時也有賽道套件可以選擇，例如SC-Project的排氣管、賽道用引擎點火程式、前輪煞車碟盤和一系列的碳纖維套件與其他零件。

以豐富的線條和零件組合而成的車身帶有濃烈的機械感

水冷排旁邊的翅膀內加裝了霧燈，上方是LED的方向燈，整體設計簡潔俐落

左右分離式的座墊採用了Alcantara人造麂皮，提升摩擦力，讓騎士坐在上面更穩定

正面的角度可以發現龍頭高度極低，騎乘姿勢較為前傾戰鬥

點綴出戰鬥機氛圍的就是這顆有如噴射引擎的圓形尾燈

車輛編號這次沒有刻在三角台上，而是貼在碳纖維的輪框上

安裝在握把護弓上的小型後視鏡，用圓形增加車身的流線感

金屬鏤空的儀表板支架間護蓋讓儀表板更為穩固，也點綴了車頭設計

來源：MV AGUSTA、ASPHALT & RUBBER