內建衛星導航提升便利性

Royal Enfield 在2021年替旗下多功能車款Himalayan進行升級，加入了一些小配備來增加整體騎乘體驗，自從2016年推出後就受到市場的喜愛，中量級的車身搭配扭力豐厚的引擎，的確是地多功能車最大的優勢。

Himalayan是Royal Enfield旗下最多才多藝的車款，不管是ON-ROAD或是OFF-ROAD都能帶領騎士到達想去的地方，從車名Himalayan（喜馬拉雅）就不難看出Royal Enfield在這台車款上的野心。作為一台多功能車款，動力和重量取得恰到好處的平衡是最重要的事情，的確大家都喜歡強勁的動力，但是動力越大，重量也越難讓摩托車靈活地在惡劣地形上移動，這也就是公升級的多功能車的缺點之一，Himalayan採用了411cc的單缸引擎，在動力和重量上找到相對舒適的平衡點，搭配長行程的避震器、直立的騎乘姿勢，搭配隨傳隨到的動力，不管是在市區、山路、快速道路、惡劣地形上都有不錯的性能。

2021年Himalayan延續了車款成功的概念，採用411cc單缸引擎，長行程的設計更加講究實際的騎乘反應，絕佳的中低速扭力，在市區走走停停或是突破地形都相當好用，在6500rpm的時候可以產生24.3hp，但現在卻符合了Euro5的廢氣排放法規，最大的改變是採用了裝上第一次採用在Meteor 350上的衛星導航系統，安裝在儀錶板旁邊，利用智慧型手機的APP連動，就能利用GOOGLE MAP導航，設置在大型風鏡後方，在長途騎乘時可以減少疲勞，同時換上了新的坐墊，材質更扎實舒適，也有著更舒適的膝蓋空間。

直立的騎乘姿勢讓騎士可以毫不猶豫地騎著Himalayan延長行駛距離，較窄的油箱設計讓騎士可以自由地在摩托車上改變騎乘姿勢，從站姿到坐姿都隨心所欲。拉高角度的排氣管代表如果遇到突如其來的水坑時還有一定的脫困能力，前21後17吋的輪框選擇也代表了著重於地形突破能力

對於打算要拿來做為長途旅遊使用的車友，令人更加欣喜的是加強了後行李箱架的強度，讓騎士可以放更重的行李，延長行駛距離，讓騎士可以進行更加廣闊的壯遊