新版本Sandstorm登場

TRIUMPH的STREET SCRAMBLER恰如其名，如果您想騎著經典復古車享受自由越野樂趣，體驗SCRAMBLER的起源，那麼SCRAMBLER 1200 XC和XE是不錯的選擇，但是更加平易近人，價格也稍低的STREET SCRAMBLER更適合在都市叢林中冒險。

TRIUMPH在STREET SCRAMBLER上搭載了動力和排氣量較低的900cc雙缸引擎，更短的懸吊行程和更低的座高，讓每個人騎起來都輕鬆自在，STREET SCRAMBLER現在已經符合了EURO5的廢氣排放法規，和一些不錯的升級。

TRIUMPH表示從2017年推出以來，STREET SCRAMBLER就是一台成功的車款，累積已經銷售出快14000台，採用了和Street Twin一樣的高扭力引擎，儘管為了環保符合最新的廢氣排放法規，但是TRIUMPH表示動力不會有任何降低，依舊維持在3250rpm時產生最大8.16kg-m的扭力和7250rpm的時候產生64ps的最大馬力。和TRIUMPH旗下1200cc雙缸引擎一樣，900cc的版本一樣也配有270度的曲軸，可以帶來渾厚的點火脈動和強大的扭力特性，油耗表現則是這顆引擎的另一個強項，一公升的汽油可以跑將近23公里，每16000公里才需要大保也降低了持有和維護成本。

關於缺點嘛，就和1200cc的SCRAMBLER一樣，新的觸媒和排氣管些微增加了重量，大約3kg左右，整體濕重達到了223kg。不過車迷朋友一定會對於只有790的座高感到欣喜不已，與1200xc的840mm和XE的868mm比起來的確是低了許多。

座高大幅降低的原因是STREET SCRAMBLER採用了前19後17吋的輪框，而非1200cc的前21後17的選擇，不過可惜的是採用了需要使用內胎的鋼絲框，不過這也是為了成本考量。

車側貼有STREET SCRAMBLER的裝飾板，點綴暗色系的車身

270度曲軸的引擎具有特殊的點火脈動，引擎下方加裝了防護板，提升保護引擎的能力

拉高的兩根排氣管從尾巴看起來更具特色

簡潔有力的單眼式儀表板加上液晶顯示螢幕，提升資訊的辨識度

來源：MOTORCYCLE.COM