7期環保車款大解析
隨著國際環保意識逐年升溫,國內政府對汽機車排放的標準也越加嚴苛,並在去年推出了較歐盟EURO5更加嚴苛的七期環保法規,國內車廠也同是響應最新的環保法規與機車汰舊換新方案推出旗下熱門車種的七期車款,這次就來一起探究這些七期車款都各自擁有甚麼過人之處吧!
台灣擁有世界級的龐大的機車市場,但這些為數眾多的機車在支持著民眾生活的同時卻也是帶來了不少的廢氣排放,因此近年來隨著環保意識的升高,政府也推出了許多政策來推廣能降低空氣汙染的電動機車與符合全新排放標準的燃油機車來改善目前的空氣汙染,而這些關於排放汙染的規定究竟都些會對大氣造成害的部分呢?許多車友所揶揄的領先全球又是怎麼回事呢?就讓我們一起來看看吧。
七期環保所測定分為怠速測試與行進間測試兩個項目,兩者所監測的排放皆已「一氧化碳CO」、「氫氧化合物THC」與「氮氧化物NOx」等空氣汙染排放物為主,不過在怠速狀態的檢驗中較的「CO一氧化碳濃度規定」與「HC碳氫化合物濃度」兩樣檢測項目所規範的數值與六期環保法規保持一致,不過相比過去一二期的環保法規來看,目前最新的七期燃油車在怠速時的汙染排放量已經大幅減少,HC碳氫化合物濃度的規範更是降到最初的七分之一。
法規期數 |
實行年分 |
CO濃度規定(%) |
HC濃度規定(ppm) |
一期 |
民國69年 |
4.5 |
7000 |
二期 |
民國77年 |
4.5 |
7000 |
三期 |
民國87年 |
4.0 |
6000 |
四期 |
民國93年 |
3.0 |
2000 |
五期 |
民國96年 |
3.0 |
1600 |
六期 |
民國106年 |
2.0 |
1000 |
七期 |
民國110年 |
2.0 |
1000 |
介紹車款
淑女車款系列
SYM WOO115
WOO115這次因應七期環保法規的修改將排氣量從100c.c.加大到115c.c.,但仍保留了原本的一級油耗與優秀的置物空間和生活機能性,此外更導入了CBS2.0連動煞車系統,低座高與較窄的車身更是讓力氣不大的女生族群更能輕鬆駕馭,同時滿足了舒適、安全、省油三大需求。
KYMCO NICE
NICE 100是國內龍頭機車場光陽專門為台灣女性所設計的速克達車款,在擁有七期車款的環保、省油的同時,還特別設計了家常的座墊與加寬腳踏板讓行車的舒適度大大提升,超低座高與僅94Kg的超輕重量更是讓每位騎士都能夠更加自在的移動車輛,最特別的是NICE還導入了Noodoe智慧儀表,讓生活更加至會。
KYMCO LIKE 125
LIKE125在外觀上的歐風復古設計一直受到消費者歡迎,這器符合七期的LIKE 125不僅更加的節省能源消耗,更推出了有德國Continental單迴路ABS系統的版本,並承襲了原先的電子式儀表與LED尾燈等科技配備,12吋的強化鋁合金輪圈搭配避震更是讓騎士能享有絕佳的騎乘體驗。
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