車靴究竟保護了哪些地方？
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「不怕一萬、只怕萬一」護具平時雖看似厚重且麻煩，但在發生意外時卻能保護騎士的人身安全，避免更大的傷害發生。尤其是我們日常極為倚賴的雙腳，只要一造成傷害，輕則皮肉傷；重則恐怕難以再度跨上愛車享受騎乘樂趣！於是就讓我們來看看，車靴與一般鞋靴之間，究竟有哪些不同之處！
脛骨防護
有些較為高筒、包覆延伸至小腿的車靴，常常也會針對脛骨保護的部分多做著墨，其主因是因為脛骨為人體第二大的骨骼，形狀卻又細又長；在發生意外時倘若被車身壓住、抑或撞擊到路上各種意想不到的物品時，此處的保戶就能發揮功用，使得脆弱的脛骨免於遭受無妄之災。
腳跟、腳踝
腳跟與腳踝的部位是雙腳的主要活動關節所在，而擔負著支撐全身重量的重要關節，這一部分自然成為車靴保護的重點所在。通常一般的車靴都會針對此處進行強化保護，也是車靴與一般鞋靴最明顯的不同之處。
鬆緊調整
鬆緊調整的功能也算是一種保護措施！？答案是肯定的：車靴在穿著時必須同時兼顧其服貼性及操作性；不論是穿得太鬆或太緊，都容易造成保護效果不彰，甚至在發生意外時因為不當地著用而造成二次傷害。因此能夠多段調整鬆緊度的機構在此也具有一定地功能與重要性。
防滑鞋底
在天雨路滑的時節裡，標線、水溝蓋、馬力歐丟的香蕉皮(誤)…等，都可能在停車下腳時使得騎士無法站穩腳步，使得倒車的風險大增。而為了讓騎士們可以較安心的下腳，鞋底的防滑設計也是車靴必要配置的一環。
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