^{氮氣加速的直線加速賽車}

為了新一波的行銷，BMW委託知名改裝工廠RSD（Roland Sands Design）替他們即將推出的R18做出第一台改裝車，RSD以美式改裝聞名全球，但是這次卻替R18加入了DRAGSTER風格，並命名為R18 DRAGSTER。

把巡航車改裝成直線加速賽車聽起來就是一件很異想天開的做法，畢竟兩者的調性本就不同，不過對於從直線加速賽家庭中長大的Roland Sands來說，哪有什麼不能加入直線加速賽元素的車款。

RSD首先對於車架就動了一大刀，只保留了轉向頭附近的結構，後面直接換成了硬尾式的副車架，為了加強直線加速賽所講究的制動性能，RSD替R18 DRAGSTER換上了BMW當家超跑S1000RR的前輪煞車系統，並且訂製了專用了後輪煞車和總泵。前叉則是換上了R nineT的套件，加上純手工打造的土除和座墊、RSD訂製的不銹鋼排氣管，然後選配了BMW替R18推出的官方套件，這台R18 DRAGSTER就成形了。不過上文簡單地提到了R18原本的引擎性能，看起來就是不適合競速使用，所以為了讓這台車可以在賽道上奔馳，RSD修改了進氣系統，加裝氮氣裝置，硬生生地把動力拉高一截。

雖然R18 DRAGSTER並不會在市面上販售，但是RSD也和BMW合作推出一系列的改裝部品，讓車主可以改出RSD帶來的帥氣樣貌。

_{車身後半段的副車架全部打掉重練，帶來簡潔剛硬的機械感}

_{前叉為R nineT的套件，加上S1000RR的煞車系統，提升制動性能}

_{引擎側邊鎖上了R18 DRAGSTER的名牌，也增加了整體的質感}

_{由RSD訂製的不鏽鋼排氣管，除了外觀之外，性能也是一大考量}

來源：BMW