源自MotoGP的無縫變速箱

最近出現了一個有趣的傳聞，那就是DUCATI可能正在為旗下量產市售車開發無縫變速箱，這個傳聞始於專利申請文件，以及DUCATI之前表示過下一代市售跑車可能會配備新的變速箱。

當然，無縫變速箱也不是什麼新鮮的事情，就算對DUCATI也是如此，因為無縫變速箱的技術在MotoGP中有著重要的地位，MotoGP規定禁止使用雙離合器系統（DCT）、無段變速系統（CVT）以及自排檔（AT）等純電子驅動方式的換檔系統，不過手排（MT）搭配輔助換檔系統的電子快排則不再此限制內，為了能在手動換檔的前提下，盡量達到和DCT或是CVT一樣迅速、平順、且毫無延遲的換檔反應，這才孕育出無縫變速箱。

無縫變速箱可以迅速地進退檔，並且不會產生影響車身穩定的震動，據說使用無縫變速箱可以讓賽道成績縮短0.1秒，但是這種技術在市售量產車上究竟好不好用就有待商榷了，而且其他變速箱形式上也已經有了表現不錯的先行者，例如HONDA已經採用許久的DCT雙離合器系統，有著換檔速度快的好處，現在的表現也和自動變速箱相去不遠。

不過對於DUCATI來說，滿足喜愛賽道科技和專注在賽道表現上的層峰車友也識其不可忽略的一環，藉由MotoGP技術的下放，強化下一代市售超跑的DNA就算不符合市區行駛的經濟效益，但絕對有其賣點。DUCATI預計會於2023年推出新世代的跑車，也許今年年底就能看到雛形，那新世代的摩托車會配備來自MotoGP的無縫變速箱嗎？那就有待觀察了。

來源：ASPHALT & RUBBER