市面上第一台搭載前後雷達的市售車

在DUCATI發表的新聞稿內提到新的MULTISTRADA V4將採用全新設計，比其他前幾代「更輕量、更小型化」的V4引擎，以休旅、冒險為目的打造而成，但又不忽略騎士們喜好運動操駕的心情，不過對於車主來說，最友善的應該是更長的保養里程了，一台需要跑長途的車款，比起Panigale V4或Streetfighter V4有著更長的保養間隔的確是加分不少。

不過令人感到好奇的是，DUCATI在之前四次的宣傳中都沒有提到這個新的雷達科技，雖然他們的確是在2018年的時候宣布要著手進行開發摩托車用雷達系統，這次的新聞稿當中也罕見地加入了2018年發布的新聞稿連結，看起來DUCATI真的是非常非常想讓大家知道他們是第一間開始研究摩托車用雷達的車廠，MULTISTRADA V4也是第一台採用此系統的市售車，好像知道即將會有對手車廠會出來打對台似的。

這個如此重要的雷達系統是由Bosch研發，將兩個約莫GOPRO運動攝影機大小的雷達元件分別安裝在車頭和車尾，讓MULTISTRADA V4可以增加主動式定速巡航系統（也就是所謂的自動跟車系統）和盲區偵測系統這兩個已經廣泛運用在汽車上的電子控制裝置。

車頭的雷達元件安裝在頭燈中間下方一點的位置，會自動掃描前方的交通狀況，於時速30～160km/h中可以啟用主動式定速巡航，調整煞車和油門來和前車保持一定的車距，距離也可以由騎士自由調整。

後方的雷達則安裝在煞車燈底下，盲區偵測系統則是在當車輛進入騎士難自行或是用後視鏡觀察的盲區，以及有其他車輛高速從後方靠近的時候會警示騎士，增加行車安全。

來源：DUCATI、MOTORCYCLE.COM