取代離開的Viñales

Franco Morbidelli明年將會加入Monster Energy Yamaha正廠隊，Yamaha的賽車活動經理Lin Jarvis已經證實這個消息，一旦合約細節處理完畢，來自義大利的Franco Morbidelli將在2022年賽季升級到正廠隊。

在2021年賽季剛開始的時候，很難想像Morbidelli會轉到正廠隊，因為在一月份的時候YAMAHA看起來有著MotoGP中十分強大的車手陣容。Jarvis說：「這是一個很特別的狀況，賽季開局的時候我們有簽了兩年合約的Quartararo和Viñales，Valentino簽了一年的合約，還有未來的優先選擇。Morbidelli也有兩年的合約。這是非常強大的車手組合，三名非常年輕且有才華的車手，Franco在去年是年度亞軍、Fabio的能力眾所皆知、還有Maverick是場上最快的人之一，加上Valentino Rossi。所以我們其實有很強大的車手陣容。

然而開賽後出現了轉變，Valentino Rossi退役的決定可以預期，因為他在年初就表示將會根據自己的成績來決定去留。Jarvis承認說：「對他和我們來說，Rossi今年的成績的確令人失望，所以就有了退役的結論，現在這些年輕人太快了，如果沒有100％銳利的刀鋒，根本切不開一條冠軍之路。」

但是Maverick Viñales的失利就不一樣了，這種低潮迅速地蠶食鯨吞，而且在年初時無法預測。「Valentino可能會在年底退休是已知的風險，這點還算可以接受，但是Viñales突然決定想要離開YAMAHA讓我們有點措手不及，但是我們並不對此感到恐慌，Morbidelli將會轉移到廠隊，雖然文書工作還沒有完成，但已經下了決定。」

這樣一來Petronas就多了兩個位置。Jarvis說：「我們將和Petronas車隊一起合作，找到最適合我們的解決方案，讓贊助商和合作夥伴都滿意。但是這並不簡單，因為大部分的車手都已經簽好合約了，下一次的機會會在2023、2024年，屆時許多頂級車手的合約都會到期，YAMAHA的招募方式和KTM有很大的不同，他們有著完整的晉升管道，但這不是YAMAHA會採用的方法，我完全尊重KTM的作法，他們有一個非常強大的企劃，首先是Red Bull新秀盃，也有參加Moto3的比賽，所以可以接觸到年輕的天才選手，在非常年輕的時候就簽下合約，可以一路升級到Moto2、MotoGP，所以他們有一個我們所沒有的完整方案，但我想說的是SUZUKI和我們的情況一樣，APRILIA和DUCATI也是如此，所以我們並不孤單。」

來源：ASPHALT&RUBBER