HONDA MF08 FORZA

低到超越極限的手工藝品

　　本車給人最深刻的印象，就是那低到不行的車身，停車時車體下方甚至完全著地。車主自豪地表示，這是部將車身降低到極限的獨一無二Forza。一般來說，降低車身到一定程度後，繼續降低就會被車架的結構所干擾。但在經過車主與店家的巧手改裝後，在不影響車身結構的前提下，成功突破瓶頸將高度降低至新的境界。

　　在日本改裝車中，頗為流行的改法是將空濾箱模仿成排氣管尾段（但內部依然是空濾系統的結構），看起來就像是雙管一般霸氣十足。但車主不流於俗套，直接將單管改成真正的雙管，看得出車主改造這台Forza時，盡心盡力讓愛車不落入主流改造的窠臼中，將改裝焦點放在原創上，展現出過人的獨特風格。

這不是偽裝成排氣管的空濾箱，是貨真價實的左右雙管。

完全原創的車頭設計讓視覺上的低重心化更加顯眼。

左右頭燈分別採用Nissan和Lexus的原廠部品。

銀蔥塗裝的輪框，前叉外管上的花紋也意外地醒目。

完全貼地的車身，是車主與技師的技術結晶。

可以輕鬆往後躺的沙發級坐墊，搭配低手把能有效降低風阻？

YAMAHA MAXAM

簡單奢華的白色玫瑰

　　珍珠白的車身搭配典雅的花紋，再搭配適量的電鍍配件，讓全車有別於其他改裝車，散發出一種清新怡人的感受。從全車的配色平衡到性能上的改良，都能看出車主在選擇套件時的深思熟慮，過猶不及都會破壞掉這台Maxam整體的平衡性。

　　但騎上車後發現，方才的典雅氣息一掃而空，酒紅色的腳踏空間帶有些微的金屬質感，大型的電鍍後視鏡加上火焰圖樣的金屬腳踏板說明了車主內心的熱血，平時保有的高貴姿態，在發動引擎的那一刻就會完全改觀。

　　排氣管無論頭段或尾段雖然看起來都非常粗壯，但實際上裝有觸媒、將空汙降到最低的手工管，前後輪也改成Majesty C的12吋輪框增加靈活度，避免行車時重心太低發生不必要的麻煩。

內藏觸媒的手工排氣管，性能提升之餘又不增加空汙。

相較於一般常見的黑色，珍珠白更能突顯出本車的貴氣。

腳踏板是讓本車風格瞬間轉變的要件之一。

12吋大輪框讓視覺效果與運動性能都有所提升。

一般改裝車愛用的小型後視鏡，車主反其道而行卻能突顯出個人風格。

雖然不知道這些花紋對車主有什麼特殊涵義，但設計感卻是無庸置疑。