自2016年的米蘭車展公開了790 Duke的原型概念車，KTM車迷乃至整個街車界無不引頸期盼市售版的登場，也在公開後隔年的米蘭車展，正式對外發表KTM的中量級街車強勢回歸—KTM 790Duke

極富侵略感的外觀打造出的氣勢，很難不被那如野獸般的輪廓給震懾，790 Duke對於KTM有極大的意義，很多設計上都是全新的而非沿用690Duke。一改以往慣用的V型雙缸改採全新開發的並列雙缸，雖然沒有冠上Super Duke的名稱，但依舊有最高級別的KTM全系列電控系統。

由KTM自主開發的並列雙缸引擎名為LC8c，對於KTM引擎技術是相當重要的一塊里程碑！799cc的排氣量在9000rpm時即可發揮驚人的105匹最高馬力，最大扭力在引擎轉速8000rpm時也有駭人的8.7kgm，很難想像這樣猛暴的動力輸出套在169公斤的車重上多麼令人聞風喪膽！

頭燈與690Duke可以說是天壤之別，全新的LED燈眉並將盾形一分為二，頗有1290 Super Duke R既視感，前衛的外觀肯定是他比以往車款都更加吸引人的原因之一。

收納於車身內側的大型排氣管，不規則的造型及車尾同樣的鈦銀色迷人程度不在話下，除了視覺上收尾更洗鍊，全車重心也更集中。

頂著KTM家族強大的運動光環及越野賽事的響亮名號，電控系統亦有KTM最高級別的輔助，彎道ABS、IMU動態偵測、電子油門、騎乘模式等等，790 Duke在中量級街車市場將以更強悍的表現征服全場，性能及操控比起以往有了大幅顯著的昇華，猛獸般的外觀宣告將給同級對手帶來前所未見的壓力！

動力諸元

引擎……………………… 水冷並列雙缸DOHC

排氣量…………………… 799cc

排檔方式………………… 往復六檔

最高馬力………………… 105hp / 9,000rpm

最大扭力………………… 8.7kg-m / 8,000rpm

軸距……………………… 1475㎜

座高……………………… 825㎜

車重……………………… 169kg

油箱容量…………………… 14L

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