隨著Outdoor生活逐漸成為民眾假日休閒的選項，結合登山、露營以及長途旅行的戶外生活方式在具有精彩而多樣的內涵之餘，更能透過多采多姿的玩法豐富人生。在RV風氣的興盛、疫情肆虐而使大眾往山林尋求遠離人群的休閒活動下，二輪市場中的Adventure冒險/多功能車款近期的關注程度也逐漸升高。說到戶外風格，長期耕耘越野、ADV車款甚至積極參賽並累積多年輝煌賽績的奧地利車廠：KTM絕對是許多玩家心中的頭號選擇。集機能、舒適、操控與惡路穿越能力，今日就一起來看看KTM旗下，下起250、上至1290的三款Adventure冒險車款！

250 ADVENTURE

    隨著市場逐漸注重中小排輛車款領域並做出更加豐富的風格、機能取向的車型，ADV再也不是大排氣量車款的專利！KTM 250 Adventure是緊湊且靈活的輕量級入門車款，能體現通勤與玩樂併存的設計需求，讓騎士可以在鋪裝道路恣意前行，甚至可以更深入地探索未知領域並且在地形更崎嶇時也能輕鬆勝任；水冷單缸248.8 c.c.的引擎帶來30 PS馬力與24Nm扭力，懸吊皆採WP APEX，煞車系統亦採與Brembo具淵源的 BYBRE卡鉗；ABS則同步提供街道與off-road越野模式可調，在乾燥重量僅有156公斤的車身中打造出最好入門的冒險遊俠車款，全新年式建議售價NTD229,000元。

車頭視覺在高聳的頭燈下有著短風鏡與封閉式護弓等配備

前19/後17吋的輪圈採用一般鋁圈而非鋼絲框，不過倒也相對易於保養整理

250Adventure採取WP APEX前叉配置

單缸水冷的引擎具備30PS的最大馬力以及24Nm的最大扭力

250 Adventure的儀表相對250DUKE的大上不少，正顯方式顯示辨識度十足；同時在ABS部分可透過off-road模式來使防鎖死的介入更加延遲，以利做出非鋪裝路況的車輛操控技巧。

890 ADVENTURE

    「當鋪裝道路結束時，騎行不需要結束。」 KTM 890 ADVENTURE符合所有冒險者對於ADVENTURE 摩托車期望的輕巧和運動特性，是一部提供卓越性能的冒險旅行車——重拾你對旅行的體驗；搭載水冷並列雙缸889 c.c.強悍引擎，動力數據為105 PS與 100Nm，承襲KTM在達卡拉力的各項基因，打造出極佳的運動性能，胎圈配置善於越野的前21吋後18吋鋼絲框無內胎，整車乾重僅有196公斤；更有WP APEX 43mm的倒立式前避震，對向四活塞輻射卡鉗，以及多項電控系統(如: 5吋TFT全彩儀表(標配 KTM MY RIDE & Navigation)、騎乘模式(街道/雨天/越野)、電子油門、ABS(街道/越野)、MTC 循跡系統(On/Off)等，油箱容量高達20公升，座高為830mm-850mm可調，890 Adventure 全新年式建議售價NTD732,000元。

890 ADVENTURE配備了較長的風鏡，利於在長途公路騎乘增加舒適度；至於R版則因off-road操作需求而採取較短式樣

兩用腳踏可透過螺絲來拆裝橡膠墊，以在舒適性與越野操控間都足敷對應

890 ADVENTURE R

    如果最好的地方最難到達，那麼 KTM 890 ADVENTURE R 將會是你的絕佳選擇，這是一款具有旅行能力的越野摩托車。準備好在人跡罕至的地方進行冒險體驗了嗎！ KTM 利用其豐富的國際比賽知識和經驗，為勇與冒險的悍將提供了一個最可靠的夥伴。與890 Adventure不同之處主要在於性能與品質保證的WP XPLOR 48 mm 倒立式前避震(壓縮、回彈、預載可調)、WP XPLOR PDS中置避震 (高低速壓縮、回彈、預載可調)；以及880mm的座高設定，成為一輛披著狂妄傲氣的越野摩托車，尤其在選配電控部分更有Rally套件(循跡9段可調、油門調節)，以及科技套件(MSR檔煞抑制系統、進退檔快排系統、定速系統、Rally Pack)，完整體驗最極限頂尖的KTM越野因子，890 Adventure R全新年式建議售價NTD786,000元。

890 Adventure R前叉與後避震皆升級為WP XPLOR權可調式樣，後避震更具備高低速可調功能

承襲790 Adventure的開創性油箱設計不僅能具備20L的高容量油載，更提供了低重心、高靈敏度的動態表現。

TFT全彩儀表具備清晰且簡單明瞭的設定介面能相當直覺地進行各項設定；尤其在選配RALLY 套件以及TECH PACH組合以後更能在動力輸出、循跡介入獲得更多段數的調整，

跳色的封閉式護弓、俐落的短風鏡以及張狂的前土除皆與一般版890 Adventure有著顯著差別

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

    KTM 1290 SUPER ADVENTURE S可謂全能型選手，憑藉著敏捷且穩健的操控、一流的電子設備和卓越的頂級性能，在新的Super Adventure家族中有著全面的進步，尤其是領先在台灣導入配備ACC功能的大排量多功能車，打造更適合旅行的騎乘夥伴，配置LC8 V型75度雙缸引擎，160 PS與138Nm的動力表現，懸吊部分配置WP SAT (半自動技術)48mm電子懸吊與中置後避震(行程:200mm)，煞車部分則皆由Brembo出品的前對四輻射卡鉗與後Brembo雙活塞卡鉗，乾重僅有220公斤，座高為849mm-869mm可調，輪胎規格為120/70 19；170/60 17鋁圈，更適合貼地飛行；電控部分包含電子油門、騎乘模式(街道 / 雨天 / 運動/越野)、彎道ABS系統、MTC 循跡系統(On/Off)、定速巡航、轉向輔助燈、Keyless 免鑰匙啟動系統、TPMS 胎壓偵測系統；選配電子配備的部分有Suspension Pro的加成能讓電子懸吊如虎添翼，增加前後避震回彈8段可調、模式: 越野/自動/高效能、防觸底anti-dive On / Off、快速預載設定)等，1290 Super Adventure S全新年式建議售價NTD959,000元。

新款車前也為ACC感測器預留了容納的造型空間

1290 SUPER ADVENTURE S/R同樣採用了降低重心、改善操控的三件式油箱設計，並有23L的燃料容量

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R

    在地圖上選擇一個點，放下大頭針，然後上路。KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 旨在穿越最狂野、最具挑戰性的地形，具有強悍無比的能力和一流的性能。它讓我們只說一件事——未知領域 I’m Comimg！KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 已準備就緒，可以在地球上的任何地方插上旗幟。

WP XPLOR 倒立式前叉 48 mm 行程:220mm(壓縮、回彈、預載可調)、WP XPLOR PDS中置避震行程:220mm (壓縮、回彈、預載可調)、座高880 mm、乾燥重量221公斤，電控部分可選配科技套件(MSR檔煞抑制系統、進退檔快排系統、定速系統、上坡輔助系統、緊急煞車警示系統、Rally Pack)；1290 Super Adventure R全新年式建議售價NTD999,000元。

SUSPENSION MODE可透過WP SAT半自動電子避震器調整車高、預載以及各種路況的對應設定，同時並有防止觸底的功能；至於S版則採用220mm較長行程、並具備壓縮、回彈與預載可調的 WP XPLOR懸吊系統。