強化鋼骨TK

 

KYMCO KTR 150

 

 

車主：黃翊軒／車隊：Taipei 檔車聯盟

 

吸睛度：★★★★

完整度：★★★★

精緻度：★★★

創意度：★★★★

 

改裝明細：PS前土除、GSX油箱、強化車台、T1尾殼、RSZ後土除、WRRP三角台、
　　　　　勁前叉、禾倉三爪框、禾倉300碟盤、Frando HF6卡鉗、十全單槍搖臂

 

 

改裝就該如此不受限

 

深深吸引筆者眼光的這輛KTR 150，從背後一看還真的會讓人誤以為是輛肌肉感十足的輕檔車，充滿線條的尖銳設計正是T1尾殼吸引人的原因，車主也將細長的原廠油箱改裝為GSX的油箱，兩側的凹槽在過彎時可以讓車手的腳有容納的空間從而讓姿勢更穩定，禾倉300大碟盤搭配Frando HF6卡鉗保證了制動性能，訂制的補強車台讓原本因為鋼管設計而導致過彎穩定性不足的問題得到解決，WRRP腳踏後移，進退檔位更加確實，專利的多連桿設計使得後煞不會有無力的問題，外型帥氣的油箱搭配上T1尾殼以及有者畫龍點睛作用的強化車台，三位一體讓這輛KTR徹底變身。

 

 

台蠍尾段加上訂制的前段，讓排氣聲浪非常雄厚

 

 

 

WRRP腳踏後移，有者檔位明確，進退檔輕鬆的優點

 

 

 

強化車台一直是檔車的夢幻逸品阿

 

 

 

微笑刀把讓不習慣分離把的朋友們，也能享受下斜把的快感

 

 

 

Frando總磅，直推的設計讓煞車感受更明確

 

 

 

禾倉300碟盤加上Frando HF6卡鉗，制動桿一拜