MotoGP瓦倫西亞賽後官方測試

 

新科冠軍表現依舊亮眼

 

在結束了一整年辛苦的賽季，創下MotoGP史上最年輕年度冠軍的是年僅20歲的西班牙車手Marc Marquez，衛冕失敗的YAMAHA車手Lorenzo則拿下年度第二，流年不利的Pedrosa又一次收下年度第三。至於剛回歸YAMAHA廠隊的猴王Rossi只拿到年度第四名，與Marquez的積分差了將近100分。

 

 

選手大搬風迎接新賽季

 

　　HONDA廠隊及衛星車隊的陣容都是到2014年底合約才到期，人員並無調整，而在YAMAHA的部份則是衛星車隊最具競爭力的非廠隊選手Crutchlow的合約到期，英國人選擇加盟DUCATI，因為他認為自己的身價應該騎正廠車以及擁有廠隊資源，即使DUCATI今年的成績相當不理想。

　　在CRT方面，離開DUCATI的Nicky Hayden將會騎全新的RCV1000R出賽，而與Espargaro同樣在今年升上GP的Scott Redding也一樣選擇RCV1000R作為賽車，今年CRT組別奪冠的Aleix Espargaro轉隊到Forward Racing，與他同隊的是Colin Edwards，在明年的賽季選擇使用M1的引擎加上FTR的車架所組裝的賽車，取代先前所使用的KAWASAKI。

 

 

REPSOL HONDA

 

衛冕冠軍依舊搶下最速頭銜

 

　　為期三天的官方測試HONDA廠隊選手第一天並沒有下場，第二天的測試中，剛拿下最年輕世界冠軍頭銜的Marc Marquze測試了三輛不同設定的2014原型機種，一口氣跑了77圈，並做出最快單圈成績，比排在第二名的Lorenzo快了0.232秒，同一日HONDA另外一位選手Dani Pedrose則是做出了第三快的秒速，並且創下325.6Km/h的最高速，Honda不論是廠隊或衛星車隊所做出的極速都明顯的快過YAMAHA。

　　第三天測試Marquez依舊驚人的做出最好的單圈成績，而Pedrosa在極速的部份比昨天更快了，來到326.9Km/h，但少了YAMAHA廠隊選手缺席的第三天，成績還是被衛星車隊的Smith及Bradl給比了下去，落在第四。

　　測試結束後忠本修平表示他對目前隊上的選手很滿意，原先就預估實力堅強的Marquez可能會站上幾次頒獎台，但他卻一口氣拿下了年度冠軍，另外就是Pedrosa的部份依舊運氣很差，因為重要的擦撞意外，錯失競爭冠軍機會，我相信他明年還是會留在領先集團，並且非常有競爭力。而就今年的賽事看下來HONDA的賽車與YAMAHA實力相當接近，都分別拿下九次的分站冠軍，但我們的賽車在彎道的部份還是不如M1來的快，這是未來需要改進的目標。

 

 

MARQUEZ, Marc #93

 

 

 

PEDROSA, Dani #26

 

 

 

Pedrosa測試2014年的RC213V，可以看到進氣口的造型不一樣了

 

 

 

Marquez也同在這幾天交叉測試車輛，從選手名單來看，似乎沒有要掛1號的打算

 

 

YAMAHA FACTORY

 

力求改變的猴王Rossi

 

　　此次賽後測試的焦點依舊落在猴王Rossi身上，去年是因為回歸YAMAHA，而今年賽季結束後，Rossi決定換掉幫助他拿下七次冠軍的總技師Jerry Burgess，與過去兩個賽季在WSBK的BMW廠隊技師Silvano Galbusera合作，賽後的測試算是這對新組合第一次正式登場，第一天兩位車手都在測試改良過的2013年M1，讓人驚豔的部份是測試下來，最快單圈Rossi只落後Lorenzo 0.093秒！並且在極速方面快了Lorenzo 0.3Km/h，跑出了317.6Km/h的極速。

　　當測試工作來到了第二天，跨上了2014年的M1後，Lorenzo所做出來的成績大幅進步，縮短了半秒，並且在極速方面也有所提升，而Rossi似乎抓不到車新的設定，做出來的成績比第一天還糟，Rossi表示對於煞車的設定還需要再做調整來發揮出更好的彎道特性。但兩位車手都對2014年的M1有相當好的評價。

　　Lorenzo的高水平表現依舊驚人，即使極速拼不過HRC的賽車，做出的圈速卻也相當快，明年對Rossi來說是關鍵性的一年，Rossi本人也在公開場合表示過明年的成績將決定他往後的賽車生涯，為此換掉了合作十餘年的總技師，為的就是尋求改變來創造更好的成績，不過就這三天測試的結果看來，或許還有一段路要努力。

 

 

 

LORENZO, Jorge #99

 

 

 

ROSSI, Valentino #46

 

 

 

新款M1在外觀上與今年看不出差異

 

 

 

明年將會是決定Rossi職業生涯的重要轉戾點

 

 

DUCATI TEAM

 

重新改組的廠隊陣容

 

　　為了明年的賽季能夠追上前面的日本賽車，DUCATI不只找來了Crutchlow，也從同樣是義大利車廠APRILIA挖角他們在WSBK的總技師Gigi Dall’lgna，為的就是想要改善目前陷入泥沼般的情況。

　　近年成績一直不甚理想的義大利車廠極力尋求改變，送走了擁有世界冠軍頭銜的選手Nicky Hayden，換來的是實力堅強的衛星車隊選手Cal Crutchlow，以今年的排名來看，可說是非廠隊的第一人，在HONDA及YAMAHA廠隊名單都已確定下，英國人選擇孤注一擲的加盟DUCATI，因為就今年的成績來看，DUCATI廠隊的競爭力連衛星車隊都不如。

　　連同Crutchlow一起到DUCATI的還有他在Monster Yamaha Tech 3車隊總技師Daniele Romagoli及技師團，在測試期間所碰到的問題與今年DUCATI選手們碰到了問題一樣─缺乏前端的抓地力，英國人表示這與他在騎日本車的時候有非常大的不同，一切的環境也都還在適應中，在為期三天的測試下來圈數並不算多，把工作的重點放在賽車的設定方面，嘗試了新的車架、整流罩等等，雖然速度上沒有明顯的感善，但確實收集到許多有用的數據，前的工作是要讓團隊及自己更融入2014年的Desmosedici賽車，而不是削減更多的時間，或許會這麼想他在第二天的轉倒後所認知到的現況。

　　在最多車手參與測試的第二天，DUCATI成績最好的是Dovizioso，排在第8位，新血Crutchlow則是第11位，三天測試下來成績並沒有太大的改善，看來DUCATI想重反榮耀的路還相當漫長。

 

 

 

DOVIZIOSO, Andrea #04

 

 

 

CRUTCHLOW,Cal #35

 

 

 

前端的抓地力與後輪的磨損一直是義大利戰駒的尚未問題

 

 

 

新的總技師與新選手的搭配，為的就是找回往日的榮光

 

 

 

GP14在明年雪邦賽前測試會拿出怎樣的成績叫人期待

 

 

星車隊及CRT車隊

 

第二集團的年輕選手們

 

　　前兩天的測試下來，LCR Honda的選手Stefan Bradl的表現非常優異，做出來的圈速僅次於HONDA及YAMAHA廠隊的選手，明年即將邁入他在MotoGP的第三個賽季。

　　GO&FUN Honda Gresini的Bautista在第二天跑出了不錯的成績排在第5位，打算隔天測試HONDA 2014的原型機，但才跑沒幾圈就把車給摔了，之後使用2013年的賽車裝上新的懸吊系統依然做出不錯的速度。

　　測試的第三天，最讓人眼睛為之一亮的是Monster Yamaha Tech3的選手Bradley Smith，跑出僅次於Marquez的超快速度，1分30秒598，這個時間比Lorenzo所做出的1分30秒768快了將近0.2秒，對於這次所做出的成績，Smith本人認為是因為”在練習中找到了自己想要的東西”，這樣的設定讓他能夠把過彎的速度再提高，Smith和Marquez一樣都是今年剛升上GP的菜鳥，在Crutchlow轉隊以後就是Tech 3車隊的一哥了，與他搭檔的是Moto2升上來的Pol Espargaro，兩位年輕的車手讓Tech 3車隊將來的發展更有競爭力，或是將來對廠隊提供良好的心血。

　　DUCATI衛星車隊Pramac Racing表現最好的則是Andrea Iannone，表現超越了廠隊車手，逼近Tech3車隊的新秀Espargaro，而原先也屬於該車隊的Ben Spies合約到2014年底才算結束，但今年在比賽中因為傷勢困擾而提前宣布退休。

　　除了衛星車隊外最受注目的CRT車隊就屬Power Electronics Aspar的Nicky Hayden，所使用的車輛是HONDA在今年發表的市售版廠車RCV1000R，他與隊友青山博一經過三天的測試都覺得車輛的狀況相當的不錯，Nicky Hayden更是不只一次的表示非常高興能夠再次騎上HONDA的賽車，但當前還是有許多需要改進的工作得做，兩人一致認為車輛在電控方面有些問題需要改善，這個關鍵問題假如能找出好的答案，相信在賽前的雪邦測試能夠有很大的進展。就賽後測試看來，雖然就車手方面的回饋來說很正面，但RCV1000R最終沒能跑不進1分31內，現況是跟不上衛星車隊的賽車。

　　去年拿下CRT組別冠軍的Aleix Espargaro今年則是轉隊到Forward Racing車隊，與Colin Edwards搭檔，捨去今年使用的FTR-KAWASAKI賽車，在明年的賽程中將會使用FTR的車架搭配出租的M1引擎，Edwards對於能夠重回YAMAHA的車系相當開心，在CRT組別的賽車性能大幅，Espargaro可能要更加賣命來衛冕他的冠軍寶座了。

 

 

SMITH, Bradley #38

剛結束菜鳥年度的他就在賽後測試跑出第2名的驚人成績

 

 

 

BRADL, Stefan #6

今年穩穩跑在第二集團的Bradl，測試成績相相當有競爭力

 

 

 

ESPARGARO, Pol #44

今年剛升上GP的菜鳥選手，不讓哥哥Aleix Espargaro專美於前

 

 

 

ESPARGARO, Aleix #41

換新東家的CRT衛冕冠軍，測試成績還不盡理想

 

 

 

HAYDEN, Nicky #69

重新騎上HONDA賽車，假想敵大概是DUCATI廠隊吧

 

 

MotoGP瓦倫西亞官方測試結果（Day2）

排名        車手                                車隊                                                最佳單圈        Day1               Day3

1              MARQUEZ, Marc          Repsol Honda Team                        1:30:536          x                      1

2              LORENZO, Jorge          Yamaha Factory Racing Team        1:30.768          1                      x

3              PEDROSA, Dani            Repsol Honda Team                        1:30.948          x                      4

4              BRADL, Stefan              LCR Honda MotoGP                     1:30.990          3                      3

5              BAUTISTA, Alvaro        GO&FUN Honda Gresini              1:31.208          x                      5

6              SMITH, Bradley             Monster Yamaha Tech 3                  1:31.397          x                      2

7              ROSSI, Valentino           Yamaha Factory Racing Team        1:31.414          2                      x

8              DOVIZIOSO, Andrea    Ducati Team                                    1:31.661          5                      9

9              ESPARGARO, Pol         Monster Yamaha Tech 3                  1:31.836          10                    6

10            IANNONE, Andrea               Pramac Racing                                1:31.844          4                      7

11            CRUTCHLOW, Cal       Ducati Team                                    1:32.114          6                      10

12            PIRRO, Michele             Ducati Test Team                            1:32.473          7                      11

13            HAYDEN, Nicky           Power Electronics Aspar                 1:32.576          x                      12

14            HERNANDEZ, Yonny   Pramac Racing                                1:32.800          8                      x

15            ESPARGARO, Aleix     NGM Mobile Forward Racing       1:32.847          x                      8

 

附註：x表示當天沒參加測試