兌現給車主的承諾

之前被搞砸的Norton在易主到印度的 TVS Motor Company旗下後，開始兌現前東家對車主的承諾，其中之一就是讓Norton V4可以正常行駛並回到車主手中，重新出發的Norton V4改名為NORTON V4SV，

 

為了可以達到這點，NORTON V4SV只剩下了185ps的馬力和12.7kg-m的扭力，比起之前宣稱的規格少了15ps的馬力，也低於目前市場對於頂級超跑的預期，設計上有其他十幾個變化，不過基本上和之前的的版本沒有太過誇張的差別。

 

引擎仍然是1200cc V4引擎，汽缸夾角為72°、鋁合金環抱式車架。可以調整的轉向頭角度、搖臂鎖點。車身採用碳纖維材質，乾重為193kg。規格較低的Manx車型採用鍛造鋁製OZ輪框，而碳纖維版本則採用​BST的碳纖維輪框。兩種車款都採用 Öhlins的懸吊系統，配備NIX30前叉和TTXGP後避震器。

 

電控系統包含了一個六軸IMU慣性偵測儀、三種騎乘模式、對應進、退檔的電子快排系統、LED照明和6吋的TFT液晶顯示儀表板，但沒有彎道ABS煞車系統，號稱英國頂級超跑，消費者願不願意買單也還得再觀望看看。

 

來源：NORTON