勾勒未來的一抹微笑

面對能源型態的轉變,傳統車廠都面臨著另闢新領域的巨大挑戰,然而自Gogoro提出電池交換系統等科技授權後,數間車廠都陸續宣布採用GogoroNetwork系統來打造屬於自己的電能車款,雖然在相同架構下但骨子裡卻有著不同的靈魂。畢竟Gogoro提供的只是動力核心,如何將車款打造出車廠獨有的風味又是另外一門學問。而PGO在車輛開發上始終堅持自己獨有的風格,無論是TIGRA或者是J-BUBU等熱門名機都在市場上備受美譽。而身為電能車的Ur-1當然也延續一貫的造車精神,以最直覺的手感給予騎士深刻的操駕體驗。為了落實後勤維護的相關問題,PGO也宣布未來的第一階段有40間電能車專屬門市為後勤保養進行服務,並且與油車事業採分離政策達到專精的效果,令消費者對於品牌形象信心大增。

 

 

身為PBGN成員的壓軸之作,與眾多車廠共享Gogoro系統的Ur-1無論在車身架構或是動力單元上都有著相去不遠的數據,因此如何在相同框架下走出自己獨到的性格是門大學問,而取Ur-1之名無非就是要以「You are the One」來彰顯不落俗套的產品價值。首先在車身設計方面並不與其他車廠看齊,一改銳利前衛的車身外型,反而是用細膩的古典線條來呈現,飽滿的歐風設計貫穿全身,隨處可見精美的巧思來襯托質感,例如充滿歐式情懷的方型頭燈,內嵌U型燈眉猶如微笑般陪伴騎士照亮每個街頭。車身部分不採用銘板設計,以內凹鏤空的方式呈現車名打造出高度質感。尾燈相同採取U型設計來呼應頭燈的設計,從後方看來有如一抹淺淺的微笑,讓Ur-1更顯活潑。

跨上Ur-1後,舒適的騎乘三角立刻讓人驚艷,大面積腳踏空間讓騎士可以隨意擺放,調整出最適合自己的騎姿。750mm的座高搭配精美剪裁的坐墊使得親和力十足,即使身型不高的騎士也能輕鬆踏地,紮實的坐墊支撐性讓人長時間騎乘也不會覺得疲累。後方扶手部分以磨砂塗層來呈現打造高雅的質感,特別突出的設計一改後座扶手空間不足的缺陷。打開車輛電源後仍需煞車與啟動鍵同時按下才能前進,實為安全方面的巧思。輕轉油門車輛便迅速向前帶動,快速穿梭在巷弄之間好不快活,自動取消方向燈設計在騎士過彎後會自行作動,防止騎士在轉彎後忘記取消方向燈造成後方車輛的困擾。

 

 

復古造型LED頭燈

 

坐墊造型

 

小型置物杯架

 

五輻式輕量化鋁圈

 

後碟煞系統

 

車箱內空間

 

相關文章連結:

PGO Ur-1微笑遊府城

PGO TIGRA 200

《MotorWorld》摩托車雜誌416期

 

摩托車雜誌 M416 PGO Ur-1 電動車 2020