因應更強大的動力性能

對於只靠兩顆輪胎在地面上平衡的摩托車來說，輪胎的選用和材質至關重要，更換不同輪胎也會帶來的清晰可辨的騎乘感觸改變，Pirelli的Diablo Rosso系列在推出後就一直深受運動操駕愛好者的喜愛，現在推出了以公路行駛為訴求的新一代輪胎Diablo Rosso IV。

 

顧名思義，這條輪胎是久負盛名的Diablo Rosso III的下一代，主打的是運動操駕用的公路胎，適合各種天氣條件和更高的里程，單就抓地力性能來看，Diablo Rosso III要略低於Diablo Rosso Corsa II，而Diablo Rosso Corsa II也是一款在賽道上表現優異的輪胎，高於Diablo Rosso Corsa II的是Pirelli Diablo Supercorsa SP，這是一條DOT賽道胎，同時符合了街道行駛用的法規需求。簡單地了解一下Pirelli輪胎的家族族譜後，讓我們可以更方便地看出Diablo Rosso IV位在哪一個區塊，當然Diablo Rosso IV鐵定是要高於Diablo Rosso III，但是有趣的是，Diablo Rosso IV在某些情況下（包括賽道）的表現會優於Diablo Rosso Corsa II，這就讓人非常感興趣了。

 

 

從圖表中可以看到，Pirelli宣稱Rosso IV 比 Rosso III有著多項的改良，而且保持了同樣的使用里程數，在材質的差異方面，Diablo Rosso IV的160和180的輪胎是全矽膠雙材質複合胎，190以上則是三種化合物組成的輪胎，其中用在邊緣的第三種材質是非常類似於SC3光頭胎。在簾布層的設計上面也有不同，Pirelli用了較少的鋼絲束帶，但是卻更為堅硬。

 

總體而言，Rosso IV的結構更為堅硬，有助於面對現在摩托車更加強大的馬力和扭力，並且給予騎士更加精確的反饋。

 

目前只提供17吋的選擇，前輪尺寸為最流行的120/70，後輪則有160/60, 180/55, 190/50, 190/55, 200/55, 200/60的選擇

 

來源：PIRELLI、ASPHALT & RUBBER