SUZUKI GSX-R1000R
作者:MotorWorld 時間:2020/3/9 上午 12:00:00
GSX-R1000R的引擎形式為水冷並列四缸,多虧了SUZUKI的可變正時汽門機構,讓引擎在具備了高轉動力輸出的同時,也兼顧了中低轉速域的扭力輸出,4-2-1式的高效能排氣管換上了修改過的消音器和防燙蓋。加入先進的電子控制系統和IMU,可以連動調整循跡力控制系統、電子快排系統、行車模式切換、彈射起步系統和賽道用ABS防鎖死煞車系統,幫助騎士更簡單地享受賽道樂趣。車身採用了輕量化的鋁合金環抱式車架,可以調整不同的搖臂鎖點,讓騎士在賽道上選擇最喜歡的設定,搭配SHOWA頂級的BFF倒立式前叉,產生清晰的前輪回饋,讓騎士更能掌握車輛狀態,也有助於提升單圈秒數。
置中的大燈設計是SUZUKI GSX-R1000R的正字標記,配上小型的LED方向燈,俐落帥氣
流麗的車頭造型搭配兩個大型進氣口,側邊有MotoGP廠隊的ECSTAR標誌
彩色液晶儀表板有著豐富的行車資訊,啟動時還會跳出GSX-R的LOGO
後輪也選用了SHOWA的全可調避震器,加強後輪的路面追隨性,提升抓地力
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