TMAX中區安全駕駛教育訓練

YAMAHA SAFE RIDING SCIENCE

 

　　這次YAMAHA特地邀請到前日本GP125冠軍車手–加藤義昌，指導各項安全騎乘技能，並導入先進國家正在推行的「安全駕駛觀念」，讓車主在平安駕車之餘，也能享受到駕馭樂趣。

 

 

TMAX中區安駕訓練學員與加藤教官的大合照

 

文＆攝影／KANI

 

時間：2014年5月25日

地點：台中市‧高速駕訓班

 

 

安全駕駛是回家唯一的路

 

　　由於黃牌重機路權開放，TMAX銷售也持續穩定成長，台灣山葉自去年起引進日本山葉的騎乘安全駕訓YSRS課程（Yamaha Safe Riding Science），深獲好評。今年五月份中壢和台中共計4個梯次60位名額，開放報名後很快就額滿了，每一梯次課程報名人數以15人為限的小班制教學，是為了讓學員得到最好的學習體驗。YAMAHA公司也強調，在享受騎車時務必要注意安全，希望能由來自日本的教官–GP賽事退役的選手加藤義昌先生，帶給車主正確的騎乘觀念並養成良好習慣，透過基本的騎乘練習動作，操控熟練後帶給車主騎乘時的信心。

　　這次中區的上課地點是在台中市高速駕訓班，封閉式的場地讓車主能在安全的狀況下練習。上午為室內課程講習，下午為戶外實際操作騎乘練習。由於安駕課程相當受到車主重視，當天除了台中在地車友，更有遠從台北、高雄前來參加課程的騎士！

　　當天車主完成報到，人員到齊後就開始安駕課程，訓練課程分為安全駕駛教育和騎乘說明，騎乘技巧教學。報名參加的車主需自備車輛與個人安全防護裝備（台灣山葉也有準備護膝、護肘），主辦單位也提供了參加人員旅遊平安險、中餐及飲料、TMAX安駕紀念衫，並在課程結束後授予安駕結業證書。

　　駕駛科學課程向學員分析騎乘摩托車時，在享受機動性高、停車便利時，但連帶發生意外的比例增加，而要如何利用知識、經驗、技術來增加騎乘的安全性，便是課程的主要的內容。室內課程之後移師戶外，講解人員強調車輛行前檢查的重要性及檢查項目，並先講解下午上課要用到的手勢動作意義，在午休用餐後，下午則進入戶外操作課程，由加藤教官示範騎乘姿勢。騎士穿戴好裝備後，由加藤教官帶領學員進行的暖身練習路線，接著進行煞車訓練，比較三種煞車方式的煞停距離。教官全程一對一對學員的指導，透過翻譯向學員說明可以改善加強的地方。接著閃避角錐的S型練習，訓練對龍頭操作、油門控制及重心轉換，學習更靈活的操控車輛技巧，接下來還有車輛定圓練習和繞8練習，操作難度越來越高，學員在反覆練習當中也有所進步。課程結束後學員們與加藤教官合影留影，再由教官頒發YRA安駕結業證書。

 

 

 

 

 

正確觀念的指導，騎乘安全再提升

 

 

上午是室內的安全駕駛教育課程

 

 

 

YRA講師拿出模擬喝酒後視覺狀態的眼鏡請學員試戴體驗

 

 

 

來自日本的原GP選手加藤義昌教官既專業又親切

 

 

 

實際上場操課，身上安全護具當然不可或缺

 

 

 

TMAX車主們整裝待發

 

 

 

教官帶領學員們暖身熟悉場地與騎乘姿勢

 

 

 

由教官示範，讓學員比較三種煞車方式的煞停距離

 

 

 

操作正確的話教官會和學員握手表示嘉許鼓勵

 

 

 

黑白猜？！(設計對白)

 

 

 

教官表示S形繞錐行進時，視線非常重要！

 

 

 

安駕訓練戶外操課的上課情形

 

 

 

教官全程一對一指導，提醒學員在操作上的應注意和該修正的部份

 

 

 

經過反覆的練習，學員騎乘技巧都有所進步

 

 

 

加藤教官示範定圓練習時的要領

 

 

 

這位學員的動作非常流暢

 

 

 

定圓練習實際操作，加藤教官：看我～看我！

 

 

 

加藤教官授予安駕結業證書並與學員合影留念

 

 

 

TMAX安駕課程結業證書